Lapierre Overvolt GLP 2

[GIUIO10]

... anzi tanti manco sanno che esistono un sensore e un magnete...

Meglio così, và sennò va a finire che qualcuno crede di potenziare il motore installando un N52 da mezzo chilo...

Prodotti MTB scontati

 

[steka]

Nemmeno a me piace il sensore nel raggio, nella prova di Pinkbike citano il fatto che con un prossimo upgrade il sensore sarà integrato nel mozzo, sarà vero?
"The sensor for the motor is attached to the side of the left chainstay, with a magnet sitting in the spokes with a rather large arm to keep it from twisting. At the time of the bike’s design process, the hub located sensor wasn’t available yet, but there are already plans to integrate the newer design into updated versions. "

 

[marcocapoti]

Dopo l'uscita delle prove soffro ancora di più l'attesa..........18^settimana.........codiv19 permettendo..........arriverà la mia Team "ritoccata" (reverb AXS, Cura 4, Superdeluxe Ultimate con megneg, charger 2) ....poi vediamo se dentro a quel buco riusciamo a metterci un pò di energia in più.....

Questa bici è grandiosa.......ma qualche critica (e di cose che non ne avrebbero aumentato il costo di produzione di 1euro..):
1) protezione catena fodero inferiore: che vadano a vedersi quella di Cube così imparano a farla bene e ad andare a proteggere un gioiello in carbonio che, se esce la catena, si maciulla;
2) passaggio tubo freno e cavo sensore tra motore e fodero: fa cagare! posticcio e inguardabile con tutte quelle fascette e guaina torciglione....ma si può???? vedere Orbea che soluzione ha trovato ! o comunque andava studiata una protezione in gomma (presente nella mia 927) che poteva contenere bene tutto con 3grammi in più.


infine tempi di consegna: se sei certo del tuo prodotto ...... lo mandi in produzione....e quando sai che hai le scorte per metterlo nel mercato lo presenti e il giorno dopo la gente va nei negozi e compra! (....Specy insegna e sta già vendendo le SL presentate ieri l'altro..... non a luglio 2019....).

 

[Spacepadrino]

infine tempi di consegna: se sei certo del tuo prodotto ...... lo mandi in produzione....e quando sai che hai le scorte per metterlo nel mercato lo presenti e il giorno dopo la gente va nei negozi e compra! (....Specy insegna e sta già vendendo le SL presentate ieri l'altro..... non a luglio 2019....).

Guarda secondo me essendo un prodotto di nicchia hanno aspettato di lanciare prima quelli di massa, comunque che grossa casualità che il gruppo ACCELL abbia cominciato con Rein4ced la produzione di carbonio con processo automatizzato qui in Europa a gennaio 2020......CASUALITA'........................ NON PENSO PROPRIO!!!!

 

[steka]

Qualcuno ha notizie o qualche info sulla situazione consegne per la glp?
In teoria dovevano arrivare questo mese, ma vista la situazione credo si andrà a maggio, forse...

 

[Auanagana]

Qualcuno ha notizie o qualche info sulla situazione consegne per la glp?
In teoria dovevano arrivare questo mese, ma vista la situazione credo si andrà a maggio, forse...

Fine maggio.

 

[marcocapoti]

Qualcuno ha notizie o qualche info sulla situazione consegne per la glp?
In teoria dovevano arrivare questo mese, ma vista la situazione credo si andrà a maggio, forse...

la mia doveva essere in consegna la 14^.........un mese fa hanno spostato alla 18^........settimana scorsa alla 23^.....di sto passo la metto sotto l'albero a Natale 2020.

 

[steka]

Fine maggio.

la mia doveva essere in consegna la 14^.........un mese fa hanno spostato alla 18^........settimana scorsa alla 23^.....di sto passo la metto sotto l'albero a Natale 2020.

Azz.... addirittura fine maggio inizio giugno. Fortuna non l'ho ordinata a sto punto, quando arriverà al mio sivende andrò a vederla, poi se la taglia è giusta e il mezzo mi gusta me la porto a casa, altrimenti mi conviene aspettare il 2021.
Voi che taglia x altezza avete preso? Io sono 1,78 quindi a cavallo tra M e L..sarei orientato sulla L, ma vorrei salirci su per esserne sicuro.

 

[ducams4r]

Ritirata sabato 23 in mattinata, pronta per il test che si svolgerà nelle prossime settimane.
Scriverò qui qualche aggiornamento dopo le prime uscite.
Dopo il primo giretto di stamattina per effettuare un primo settaggio di sospensioni e posizione in sella, ho trovato una vite del link dell'ammortizzatore completamente allentata dopo solo 150km percorsi (la bici aveva già alcune uscite sulle spalle), ora l'ho stretta e vediamo se durante le prossime uscite si allenterà nuovamente.

 

[Massimo]

Vedi l'allegato 30292

Ritirata sabato 23 in mattinata, pronta per il test che si svolgerà nelle prossime settimane.
Scriverò qui qualche aggiornamento dopo le prime uscite.
Dopo il primo giretto di stamattina per effettuare un primo settaggio di sospensioni e posizione in sella, ho trovato una vite del link dell'ammortizzatore completamente allentata dopo solo 150km percorsi (la bici aveva già alcune uscite sulle spalle), ora l'ho stretta e vediamo se durante le prossime uscite si allenterà nuovamente.

Vedi l'allegato 30294 Vedi l'allegato 30293

La prima sensazione di guida?

 

[ducams4r]

La prima sensazione di guida?

Agile e scattante

 

[Spacepadrino]

Bhè le consegne più spostate in avanti per me sono anche meglio, sono un partita IVA e se in autunno sarò ancora vivo potrò valutarne l'acquisto.

 

[Massimo]

Agile e scattante

Ottime premesse!
La prima caratteristica
X la scelta di una bici,
Attendiamo con piacere
Il test.

 

[ducams4r]

L'uscita di oggi è stata molto faticosa, 2 mesi di stop si fanno sentire sulle lunghe percorrenze... Ero in compagnia di 2 amici Shimano dotati e il loro livello ECO gli permetteva un passo più veloce e meno stancante del ECO del Bosch, quindi per buona parte del percorso ho utilizzato TOUR per rifiatare e non arrivare con le gambe troppo stanche a inizio discesa. Alla fine ho completato un giro di circa 52km e oltre 1700mt d+ contando l'ultima salita di rientro a casa, il display Purion indicava 1 tacca residua con la quale ho percorso più di 200mt d+ di cui gli ultimi 50 in EMTB, ma non si è spenta.



In ECO si consuma davvero poco, ma se si vogliono mantenere buone medie bisogna avere anche una buona gamba.
TOUR è la modalità più godibile.
EMTB mantiene la sua bella prontezza, ma su questa bici spesso ci porta a perdere il contatto del terreno con la ruota anteriore.
TURBO, come giusto che sia supporta molto anche con pochissima spinta impressa sui pedali.

In discesa confermo le prime impressioni, la bici è molto rapida e maneggevole, si ha la sensazione di un telaio molto rigido che trasmette prontamente gli input del rider.
La forcella, per ora, è l'unico componente che non mi ha convinto.

 

[Massimo]

L'uscita di oggi è stata molto faticosa, 2 mesi di stop si fanno sentire sulle lunghe percorrenze... Ero in compagnia di 2 amici Shimano dotati e il loro livello ECO gli permetteva un passo più veloce e meno stancante del ECO del Bosch, quindi per buona parte del percorso ho utilizzato TOUR per rifiatare e non arrivare con le gambe troppo stanche a inizio discesa. Alla fine ho completato un giro di circa 52km e oltre 1700mt d+ contando l'ultima salita di rientro a casa, il display Purion indicava 1 tacca residua con la quale ho percorso più di 200mt d+ di cui gli ultimi 50 in EMTB, ma non si è spenta.

Vedi l'allegato 30300

In ECO si consuma davvero poco, ma se si vogliono mantenere buone medie bisogna avere anche una buona gamba.
TOUR è la modalità più godibile.
EMTB mantiene la sua bella prontezza, ma su questa bici spesso ci porta a perdere il contatto del terreno con la ruota anteriore.
TURBO, come giusto che sia supporta molto anche con pochissima spinta impressa sui pedali.

In discesa confermo le prime impressioni, la bici è molto rapida e maneggevole, si ha la sensazione di un telaio molto rigido che trasmette prontamente gli input del rider.
La forcella, per ora, è l'unico componente che non mi ha convinto.

Vedi l'allegato 30301

Max se sei stanco ?
Vieniamo io e auanagana
A testare la bici !

 

[ducams4r]

Max se sei stanco ?
Vieniamo io e auanagana
A testare la bici !

Non potete fuori regione

 

[ducams4r]

Giro rapido di ieri, salita scorrevole, salita tecnica, discesa tutta di un fiato; posso sintetizzarlo così, in meno di un ora ~12 km e quasi 700mt d+ tutti in modalità EMTB. Per raggiungere la cima della salita ho consumato esattamente le prime 2 tacche della batteria, 36 min contando 2 piccole soste, 6.37km e 677mt d+.



La GLP2 si è comportata egregiamente e ha sfoggiato doti in salita davvero interessanti confermandosi agile e potente con una buona trazione. In discesa, tratti tecnici alternati a tratti veloci ha assecondato le mie manovre dandomi sicurezza e stancandomi poco fisicamente. Nutro ancora dubbi sulla forcella, prossimamente monterò abs fork, e sulla posizione del manubrio che abbasserò di 5mm.
Il resto della componentistica si sta rivelando adeguato allo scopo del progetto.

 

[ducams4r]

Oggi uscita non troppo impegnativa per effettuare un po' di foto da pubblicare in occasione del test, qualcosa lo potete vedere bella discussione relativa alle foto in action.


Oggi ho avuto 2 problemi, entrambi relativi alle pedivelle, prima si è allentato il pedale destro, poi la pedivella sinistra, ora li ho stretti per benino con la dinamometrica, vediamo se si allentano nuovamente. Questi inconvenienti mi hanno fatto riflettere sulla qualità delle pedivelle e.13, vedremo a fine test.

Confermo la maneggevolezza della bici, è davvero divertente in discesa, rapida, precisa e scattante come poche. Per certi aspetti mi ricorda la Ducati Mig RR, però la GLP2 è più equilibrata a basse velocità, ma ha meno luce a terra.

 

[steka]

Come mai la elite dal sito Lapierre è sparita?
C'è solo la team ora...
https://shop.lapierrebikes.it/enduro-0

 

[Spacepadrino]

Come mai la elite dal sito Lapierre è sparita?

Perchè questa mattina sono passato da un sivende "LA PIERA" che mi ha purtroppo dato una brutta notizia, le GLP 2 2020 hanno attualmente tempi di consegna indefiniti, comunque non è neanche prenotabile. Probabilmente questa che doveva essere una emtb più di nicchia, è stata prodotta in meno pezzi, poi mettici il fermo della fabbriche a Taiwan e comuque che la maggiorparte visto il prezzo della TEAM abbia optato per la versione più economica, ecco qui che si aprono gli ordini per le GLP 2 2021. Magari @Auanagana ha notizie diverse, ma non credo di essermi discostato molto dalla realtà.