Specialized turbo levo Official Thread [Part 2]

[Paolo25]

A me sta levo continua a dare un sacco di soddisfazioni, in sti giorni ho fatto 2 giri con la stessa carica, uno di 27km e 798m+ e l'altro di 40km e 1401m+ tornato a casa con il 8% di batteria residua, direi ottimo, sono curioso di provarla dopo aver aggiornato anche la batteria(che faro dopo le varie festivita')

Prodotti MTB scontati

 

[Deleted member 781]

....Aggiungerei anche le ruote Roval sono migliori di quelle della Comp e i freni.., quindi diciamo che i 2000 euro sono sicuramente giustificati..
Ma anche con la Comp avrai comunque una MTB performante e divertente ...

E anche che la Expert ha lo smagliacatena nella serie sterzo [emoji23]
Scherzi a parte, ha parti migliori rispetto alla comp, come è giusto che sia. Io ho preferito spendere meno, poi volevo la rosso krukko percui la scelta è stata obbligata [emoji2]

 

[algi]

Ciao a tutti,
questo è il mio primo post e mi fiondo subito a farvi una domanda secca:
LA LEVO ESPERT VAL I 2.000 EURO IN PIU' DELLA COMP?
Premetto che sono 100 chili... non conosco le differenze qualitative della componentistica e avrei bisogno della vostra opinione (la ordino subito!).
Grazie in anticipo e scusate la domada "non al tempo" del 3d.
Bruno

... e poi soprattutto, dato che la prenderai già aggiornata, lascia i parametri giusti sull'applicazuone Mission Control ..
Fatto spiegare dal concessionario Specialized dove l'acquisterai...

 

[piripacchio]

A me sta levo continua a dare un sacco di soddisfazioni, in sti giorni ho fatto 2 giri con la stessa carica, uno di 27km e 798m+ e l'altro di 40km e 1401m+ tornato a casa con il 8% di batteria residua, direi ottimo, sono curioso di provarla dopo aver aggiornato anche la batteria(che faro dopo le varie festivita')

Ricapitoliamo: 1401+798+175 residuo batteria =2374 .......ho avuto la tua stessa bici per 8 mesi ma.............PS.....ho un gps Garmin 1000 e sono mediamente allenato......con la mia attuale Bulls batteria da 650 arrivo a fare quello che fai tu con batteria da 460......ammazza che gamba che hai

 

[passy]

Ricapitoliamo: 1401+798+175 residuo batteria =2374 .......ho avuto la tua stessa bici per 8 mesi ma.............PS.....ho un gps Garmin 1000 e sono mediamente allenato......con la mia attuale Bulls batteria da 650 arrivo a fare quello che fai tu con batteria da 460......ammazza che gamba che hai

Anche io con levo comp quindi batteria da 460 sotto ci sono i dati del giro da Garmin etrex 30

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[danilo59]

domanda giusto per curiosità: ma a voi i led sulla batteria funzionano ancora tutti?
io dopo 4 mesi di attività ne ho già persi 2.

 

[Paolo25]

Ricapitoliamo: 1401+798+175 residuo batteria =2374 .......ho avuto la tua stessa bici per 8 mesi ma.............PS.....ho un gps Garmin 1000 e sono mediamente allenato......con la mia attuale Bulls batteria da 650 arrivo a fare quello che fai tu con batteria da 460......ammazza che gamba che hai

devo dire che non posso lamentarmi dell'autonomia e con l'aggiornamento a quanto leggo le cose possono anche migliorare!!
P.s. usata per il 90% in eco il resto in trail e mai in turbo.

 

[algi]

devo dire che non posso lamentarmi dell'autonomia e con l'aggiornamento a quanto leggo le cose possono anche migliorare!!
P.s. usata per il 90% in eco il resto in trail e mai in turbo.

Però io userei ( e USO ) con nuovi aggiornamenti motore/ batt, la configurazione corrente motore 100
( lasciando che questa vada di pari alla percentuale Eco.. Trail..)
Quindi ad esempio io ho impostato 25 Eco ( che sarebbe corrente 25) etccc etcc
Così i consumi saranno veramente buoni...perché sono sicuro che la corrente motore generata è quella corrispondente alla percentuale della modalità ....
Mentre la configurazione suggerita su in alto.. anche su FB secondo me, ripeto, è un "bug".
A mio avviso sta Levo va benissimo così con il nuovo agg/motore/batteria...
PS : io non faccio testo perché peso 66 kg..

 

[cina46]

devo dire che non posso lamentarmi dell'autonomia e con l'aggiornamento a quanto leggo le cose possono anche migliorare!!
P.s. usata per il 90% in eco il resto in trail e mai in turbo.

complimenti, di sicuro hai digerito colomba e uovo. Che settaggi tenevi? io il top lo ho ottenuto su asfalto, 1350 D+, 60 km, in eco 35% e 15% trail 60%. Rimasto con 1 led rosso

 

[piripacchio]

Per carita' non voglio fare polemiche ......ho percorso circa 40.000 km in 5 anni di Ebike ho avuto 4 Bosch ,1 Yamaha e 2 Brose non esco da solo, siamo un gruppo di circa 20 tutti con bici a pedalata assistita, una decina di brose ,il resto Bosch e Yamaha e ti posso assicurare che nessuno ha mai avuto i riscontri che avete avuto Voi , ti posso dire con certezza che che tra Bosch, Yamaha e Brose se c'e differenza di autonomia e' a favore della prime anche se di poco.
Parametri Levo 15/25/80 corrente 100
Parametri Bulls 60/120/320

 

[lazzaro54]

devo dire che non posso lamentarmi dell'autonomia e con l'aggiornamento a quanto leggo le cose possono anche migliorare!!
P.s. usata per il 90% in eco il resto in trail e mai in turbo.

o hai una gamba pazzesca oppure non fai salite ripide ......

 

[piripacchio]

o hai una gamba pazzesca oppure non fai salite ripide ......

E sicuramente solo asfalto .......dove si consuma meno

 

[passy]

Per carita' non voglio fare polemiche ......ho percorso circa 40.000 km in 5 anni di Ebike ho avuto 4 Bosch ,1 Yamaha e 2 Brose non esco da solo, siamo un gruppo di circa 20 tutti con bici a pedalata assistita, una decina di brose ,il resto Bosch e Yamaha e ti posso assicurare che nessuno ha mai avuto i riscontri che avete avuto Voi , ti posso dire con certezza che che tra Bosch, Yamaha e Brose se c'e differenza di autonomia e' a favore della prime anche se di poco.

Scusa mi hai frainteso... Neanche io volevo fare polemica volevo solo condividere il giro di qualche giorno fa... Che per inciso sono tornato a casa sfatto e l'ultima discesa fatta a motore spento

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[cina46]

Per carita' non voglio fare polemiche ......ho percorso circa 40.000 km in 5 anni di Ebike ho avuto 4 Bosch ,1 Yamaha e 2 Brose non esco da solo, siamo un gruppo di circa 20 tutti con bici a pedalata assistita, una decina di brose ,il resto Bosch e Yamaha e ti posso assicurare che nessuno ha mai avuto i riscontri che avete avuto Voi , ti posso dire con certezza che che tra Bosch, Yamaha e Brose se c'e differenza di autonomia e' a favore della prime anche se di poco.
Parametri Levo 15/25/80 corrente 100
Parametri Bulls 60/120/320

la mia non era una polemica, so' di non avere gamba (vedi le mie primavere), chiedevo per curiosità che set avevi usato. Vorrei prendere la 2a batteria, ma non ho ancora capito se è la bici giusta per me come aiuto e consumo.

 

[cina46]

Per carita' non voglio fare polemiche ......ho percorso circa 40.000 km in 5 anni di Ebike ho avuto 4 Bosch ,1 Yamaha e 2 Brose non esco da solo, siamo un gruppo di circa 20 tutti con bici a pedalata assistita, una decina di brose ,il resto Bosch e Yamaha e ti posso assicurare che nessuno ha mai avuto i riscontri che avete avuto Voi , ti posso dire con certezza che che tra Bosch, Yamaha e Brose se c'e differenza di autonomia e' a favore della prime anche se di poco.
Parametri Levo 15/25/80 corrente 100
Parametri Bulls 60/120/320

cosi parametrate le due brose, sono paragonabili come assistenza motore? o la levo è un po' più bassa? per ultimo: a bassa assistenza e rpm 60/70 spingono uguale? grazie

 

[Magic]

Secondo me bisogna anche capire come uno gira.. a che velocità soprattutto.. io giro con i muscolari e quindi velocità basse assistenza bassa rapporto agile.. ieri 32km con 1200 d+ in eco 15 MC 100 ed ho consumato metà batteria.. peso 75kg in ordine di marcia.. quasi tutto fuori asfalto.. i consumi sono simili a quelli di Paolo.. certo che chi gira con altri elettrici magari va più forte con rapporti più lunghi e consuma di più però impiega meno tempo..

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[Nicotrev]

o hai una gamba pazzesca oppure non fai salite ripide ......

2.398 mt di dislivello con 52.4 Km. quindi immagino metà di salita, è una pendenza media costante del 9,15%........
Anche la media totale in movimento (10,11 Km/h) sta ad indicare che il percorso era tosto e/o probabilmente fatto con bassa assistenza.

 

[lazzaro54]

.... è una pendenza media costante del 9,15%........

ah ok, quindi nn sono salite ripide ..........

 

[cina46]

Secondo me bisogna anche capire come uno gira.. a che velocità soprattutto.. io giro con i muscolari e quindi velocità basse assistenza bassa rapporto agile.. ieri 32km con 1200 d+ in eco 15 MC 100 ed ho consumato metà batteria.. peso 75kg in ordine di marcia.. quasi tutto fuori asfalto.. i consumi sono simili a quelli di Paolo.. certo che chi gira con altri elettrici magari va più forte con rapporti più lunghi e consuma di più però impiega meno tempo..

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condivido, io con dei muscolari, un giro equivalente ma al 35% per mio bisogno e pari peso, avanzato 28%. Più gamba nonostante che giro a 70-80 rpm con rapporto minimo di 30/42

 

[passy]

2.398 mt di dislivello con 52.4 Km. quindi immagino metà di salita, è una pendenza media costante del 9,15%........
Anche la media totale in movimento (10,11 Km/h) sta ad indicare che il percorso era tosto e/o probabilmente fatto con bassa assistenza.

ah ok, quindi nn sono salite ripide ..........

Allora i primi 1200 metri li ho fatti ad assistenza 20% mc 35% poi ho variato l'assistenza a 10% e mc 20%, una salita ripida di 40-50m di disl l'ho fatta a motore spento per testare la pedalabilità, le prime 2 discese le ho fatte in trail 40% mc 35% la penultima discesa a motore spento.
Assieme a me c'era la mia ragazza che aveva noleggiato una flayer uproc 6 a 10 velocità con la cassetta 11/36 e motore bosh ha finito la batteria gli ultimi 50-60 metri di disl.

I consumi sono stati simili però gli ultimi 900m di disl che ho fatto in eco 10% e mc 20% ero morto mentre lei era più fresca.