Ma che posso dirvi, con quella batteria mi sono fatto l'Etna con circa 2500 mt di dislivello, utilizzando la 2 assistenza, sono stato fuori una giornata intera e rientrato con ancora circa 40 km di autonomia, mi sono divertito e non ho avuto l'ansia e la paura per l'autonomia della batteria!
Fantic XF1 Integra
- Creatore Discussione monster74
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Ecco è questo che non capisco. Ma come hai fatto? Io al max ho fatto 2400 mdsl e 61 km e me ne rimanevano 11 segnati ancora da fare ma tutti in eco in Svizzera.
Io ho ancora tre libelli e motore S. Tu forse hai 4 livelli?
Io ho ancora tre libelli e motore S. Tu forse hai 4 livelli?
No io ho quella con 3 livelli, come detto non ho mai utilizzato eco , solo 2 livello ed in alcuni tratti anche 3 livello! Di solito con 1 batteria cerco di risparmiare il più possibile e di conseguenza viaggio sempre in Eco ma con 2 batterie non ho di questi problemi, mi diverto di più e sfrutto al massimo il motore Brose S!
Poi per fare un paragone, viaggiando solo in Eco, con 2 batterie l'autonomia quasi raddoppia!
kilowatt
Ebiker celestialis
Tino ha risposto. Ma aggiungerei che a quelli che usano solo i livelli medio/alti, la batteria grossa serve eccome
Nicola 76
Ebiker ex novello
Nicola 76
Ebiker ex novello
Infatti utilizzando i livelli medio alti, la seconda batteria serve tantissimo e ti diverti di più! Poi se dobbiamo dire che con una batteria si riescono a fare km e km e si torna a casa con ancora autonomia residua, però per ottenere questi risultati le condizioni sono: viaggiare in Eco, spegnere l'assistenza quando è possibile per risparmiare energia, levarmi la vita per cercare sempre di contenere i consumi, allora a questo punto mi prendevo una muscolare! Io, non avendo la possibilità di allenarmi spesso, quando esco con un ebike devo divertirmi senza ammazzarmi, andare in posti che difficilmente avrei raggiunto con una muscolare ed avere le condizioni tecniche per poter tornare a casa senza preoccuparmi di batteria ed assistenze!
Io con 200 euro ho preso una batteria da 460 watt che va da Dio!!Io stavo pensando a questa soluzione che rimane nascosta nel telaio è costo 330 euro per 252 Wh in più,presumo che sarà la prossima spesa anche se devo ancora provarla causa covid!
Nicola 76
Ebiker ex novello
Si sicuramente, però vorrei installare quando sarà ora qualcosa di estetico! Perciò questo pacchetto rimane anche nascosto!
La batteria nascosta (BM Racing dote) è senz'altro uno0ttima soluzione. Però quando la vendi è un problema. Inoltre per ricaricarla sei costretto a farlo direttamente dalla bici (non puoi toglierla e portarla in un locale). Io che stavo pensando di acquistare una bici con la dual battery (e mi sono per ora fermato....) devo pensare ad una batteria che posso togliere quando voglio. Comunque a giugno scade la mia garanzia.
Per quanto riguarda la mia attuale autonomia, guardando cosa riuscite a fare voi, mi viene il dubbio che non tutte le batterie rendano allo stesso modo.....
Dipende sempre che tipo di percorsi fai e che tipo di assistenze usi!
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giordanovic
Ebiker grandissimus
- 7 Marzo 2017
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- Bianchi 928, Haibike bosch 2013 e Fantic integra 160 carbon,
Perchè dissenti? e Nico ti da ragione! Dissenti per cosa, batteria in parallelko? @Depis è da un po' che la usa senza inconvenienti! Io non l'ho ancora fatto ma lo farò. Per ora l'ho sulla BDC in parallelo con la borraccia e va bene.
Da sempre dico che le batterie non hanno tutte lo stesso rendimento, ma ognuno può tranquillamente pensarla come vuole......
Ma no. Non dissento sull’uso di una batteria aggiuntiva. Dissento da Tino che dice: dipende dal tipo di percorsi che faccio. Mentre poco prima ho specificato un esempio magari non estremo ma comunque abbastanza impegnativo. Paragonabile ad altri esempi di altri possessori di Integra che hanno consumato molta meno batteria di me.
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Vendo Batteria Fazua Energy 250
E' la seconda batteria della mia ex Focus Raven 2, usata pochissimo- Boss
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