CUBE Stereo Hybrid modelli 2020
- Creatore Discussione quadmania
- Data di Inizio
Perche non hai preso una 27,5 da 160 sempre modello nuovo?
scossa75
Ebiker espertibus
- 23 Febbraio 2019
- 520
- 233
- 43
- 49
- Bici
- Specialized Stumpjumper, Canyon gran Canyon 9.0 carbon
sideman
Ebiker celestialis
ceto! a mio avviso consuma molto meno ( visto quanto dura la batt rispetto alla precedente) e sopratutto si può pedalare mentre il precedente NO, ASSOLUTAMente NO!
sideman
Ebiker celestialis
Scusa in che senso si puo pedalare mentre l’altro no?
Te lo chiedo perché poi magari la gente che conosce poco il settore ci crede veramente, cioè che un motore montato sui top brand non è pedalabile, un motore montato sulla Santa da 11.000 euro non è pedalabile...
Se parli del bosch precedente, superati i 25 km h, una volta che stacca l'assistenza, è impossibile da pedalare ad una velocità superiore ai 26 perché i meccanismi interni FRENANO la pedalata, non lo dico io lo dicono tutti.
Il nuovo è pedalabile, quando stacca il motore si sente che nn sei più assistito e che pedali una cosa da 23kg ma non è frenato e puoi pedalato. Spesso mi trovo a 33 35 km h senza sapere come...
Ho avuto due bosch gen 3 e ora il nuovo.
sideman
Ebiker celestialis
Spacepadrino
Ebiker grandiosus
Vorrei capire le differenze di guida fra 29 e 27.5 qualcuno ha qualche sito dove cìè questo raffronto?
Spacepadrino
Ebiker grandiosus
kilowatt
Ebiker celestialis
The luka
Ebiker specialissimus
Vengo da hybrid 160 2019 e ora ho TM 150 2020.
Come guida e come percorribilità di sentierii diciamo che sono equivalenti. Vanno entrambe bene per percorsi enduro anche con molta pendenza e qualche salto\drop.
Durante i primi km, venendo dalla 27.5, la 29 sembra un pelino più inerziale e sovrasterzante...questa è l'unica cosa e differenza che ho notato. del resto sono uguali direi anche se, a pelle, la ciclistica della 29 mi ha tirato fuori da un paio di situazioni critiche per le quali - a sensazione - con la 27.5 mi sarei trovato in difficoltà.
Come linea avrei preferito la 27.5 ma il fatto che ormai stanno facendo tutte 29 anche per l'enduro più spinto mi ha fatto optare per la 29 immaginando di doverla rivendere tra un paio di anni.
se dovessi riscegliere sceglierei nuovamente la tm 140 per i motivi di cui sopra, se dovessi scegliere seguendo il cuore NO, la 160 è più fica.
Come guida e come percorribilità di sentierii diciamo che sono equivalenti. Vanno entrambe bene per percorsi enduro anche con molta pendenza e qualche salto\drop.
Durante i primi km, venendo dalla 27.5, la 29 sembra un pelino più inerziale e sovrasterzante...questa è l'unica cosa e differenza che ho notato. del resto sono uguali direi anche se, a pelle, la ciclistica della 29 mi ha tirato fuori da un paio di situazioni critiche per le quali - a sensazione - con la 27.5 mi sarei trovato in difficoltà.
Come linea avrei preferito la 27.5 ma il fatto che ormai stanno facendo tutte 29 anche per l'enduro più spinto mi ha fatto optare per la 29 immaginando di doverla rivendere tra un paio di anni.
se dovessi riscegliere sceglierei nuovamente la tm 140 per i motivi di cui sopra, se dovessi scegliere seguendo il cuore NO, la 160 è più fica.
CUBE Stereo Hybrid 160 HPC in Review
CUBE have fundamentally revised their eMTB portfolio. The CUBE Stereo Hybrid 160 HPC is their flagship enduro model: is it a banger bike on a budget?
ebike-mtb.com
CUBE Stereo Hybrid 140 HPC in review
High-end componentry at an unbeatable price – CUBE stay true to their mission with the Stereo Hybrid 140 HPC, offering one of the best specs on test. But the best components aren’t a guarantee for the best handling. Is the CUBE Stereo Hybrid 140 HPC as good on the trail as the spec sheet promises?
ebike-mtb.com
Le ho appena scritte!CUBE Stereo Hybrid 160 HPC in Review
CUBE have fundamentally revised their eMTB portfolio. The CUBE Stereo Hybrid 160 HPC is their flagship enduro model: is it a banger bike on a budget?
CUBE Stereo Hybrid 140 HPC in review
High-end componentry at an unbeatable price – CUBE stay true to their mission with the Stereo Hybrid 140 HPC, offering one of the best specs on test. But the best components aren’t a guarantee for the best handling. Is the CUBE Stereo Hybrid 140 HPC as good on the trail as the spec sheet promises?