Ciao,allora se hai intenzione di passare al 12v ti consiglio di prendere una corona 34T, di serie dovresti montare una 32T,se no in salita potresti frullare un tantino...come anche in piano,scegliendo questa opzione se non hai velleità estetiche monta una 34T Praxis Works 34 di serie cosi non sei costretto a fare nessun intervento tecnico,comunque aggiorno sul mio operare ciaoo.
grazie mille!
mettere un 12v è uno di quegli upgrade su cui mi volevo documentare ed avere tutto chiaro. Nono ho grossa esperienza di ebike e la turbo levo l'ho presa prima di Natale. Come sempre mi capita prima di comprare qualcosa, soprattutto se costa come una ebike, cerco di informarmi il più possibile. Ciò comporta, oltre ad avere un pò più di congnizione di causa, farsi tante seghe mentali che spesso conducono a scelte non corrette.
ad esempio prima di giraci pensavo che un upgrade indispensabile fosse l'aamortizzazzatore posteriore con il blocco su tre posizioni (come avevo sulla Jeffsy), usando la Turbo Levo, in realtà, mi son reso conte che non è indispensabile come su una muscolare.
Stessa cosa il cambio 12v, bello e utile ma, a questo punto, non sono certo sia indispensabile su una ebike.
Tornando alla corona volevo capire se per il cambio
sram c'è differenza tra 11 o 12 velocità come succede, ad esempio, sui cambi
Shimano.
