Kenevo o Levo

[ransom65]

Io con app BLevo e smart control settato come sotto con la mia Keneveo expert 2020 tutta di serie faccio così....
16 Nov 2019 10:09:19 - casera valine alta forca clautana


- Tempo in movimento: 4:31:29

- Chilometri totali: 51,08 km (▲ 19,6 km | ▼ 22,9 km | = 8,5 km)

- Velocità media: 11,3 km/h

- Ascesa GPS totale: +2143 m

- Batteria consumata: 93% (656Wh)

- Consumo medio al KM: 20,57 Wh/km

- Percentuale di assistenza media: 18,1%

- Wh tour: 1149,4Wh

- Ciclista: 42,9% (493,4Wh)

- Batteria: 57,1% (656Wh)


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Prodotti MTB scontati

 

[sideman]

...e va meglio dell'aria , o no?

Va meglio è una parola grossa, avendo anche aumentato l'escursione anteriore di 10 mm diciamo che hanno pure modificato l'angolo, quindi in definitiva sono 2 MTB leggerissimamente differenti che di fatto hanno identificato con la sigla SX (ora sostituite dalla Reign)
Il modello SX (rispetto a quello ad aria) rende meglio sicuramente in alcune situazioni, è più "discesistico", poi io per i pesi delle e.bike preferisco come lavora una molla rispetto all'aria, avessi una Levo, se la forcella fosse all'altezza (altrimenti prima agirei su quella) sarebbe una modifica che penso nel tempo farei sicuramente.
Il problema nel comprare MTB con molle di serie, è che se hai un fisico fuori standard, ti tocca cambiare la molla, difatti ad ogni taglia di MTB corrisponde una molla di primo montaggio, che normalmente è in linea con l'altezza per avere quella taglia, ma poi quello che conta è il peso...per cui uno alto 165 cm ma che pesa 80 kg sicuramente dovrà cambiare molla rispetto a quella di serie e metterne una più rigida.

sid

 

[sideman]

Io con app BLevo e smart control settato come sotto con la mia Keneveo expert 2020 tutta di serie faccio così....
16 Nov 2019 10:09:19 - casera valine alta forca clautana


- Tempo in movimento: 4:31:29

- Chilometri totali: 51,08 km (▲ 19,6 km | ▼ 22,9 km | = 8,5 km)

- Velocità media: 11,3 km/h

- Ascesa GPS totale: +2143 m

- Batteria consumata: 93% (656Wh)

- Consumo medio al KM: 20,57 Wh/km

- Percentuale di assistenza media: 18,1%

- Wh tour: 1149,4Wh

- Ciclista: 42,9% (493,4Wh)

- Batteria: 57,1% (656Wh)


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se a qualcuno può interessare

Prova consumi Turbo Levo vs Trance SX0 (modelli 2019)

Oggi con il mio amico con la Turbo Levo abbiamo voluto fare una specie di prova consumi su un tragitto misto con belle salite, salite molto ripide, belle discese e mangia e bevi con rilanci Io e lui pedaliamo molto simile, siamo alti simili, età uguale, e pesiamo uguali (io forse 2 kg in piu’)...

www.ebike-mag.com

 

[Auanagana]

First ride review: 2020 Specialized Turbo Kenevo Expert – more capable than ever, but is it more fun?

The new Specialized Turbo Kenevo is all about having fun on the descents. It's got a new frame, new motor, much more robust spec, which promises to be even better for those big hits and demanding descents – but will everyone benefit? We found out!

ebike-mtb.com

Per dare comunque un pò di pepe ala discussione....

La nostra prima impressione del Turbo specializzato 2020 Kenevo
Specialized ha reso il nuovo Kenevo significativamente più capace nelle discese senza compromettere le sue capacità di arrampicata - al contrario. Tuttavia, con la sua lunga geometria e la robusta componentistica, la bici si annoierà rapidamente su piste pianeggianti e facili e la consigliamo solo ai ciclisti che hanno un'idea chiara di ciò che vogliono farne. Chiunque cerchi un eMTB versatile sta meglio con Levo. Se vuoi andare il più duro e grande possibile, Kenevo ti aiuterà a trovare il tuo limite.

 

[e-runza70]

tu fai bene a provarla sui tuoi percorsi, se avessi la retro sulla bici la proverei pure io...nei miei...

Urca.. rosicamento all'ennesima potenza, pure la retro servirebbe, il cestino no? Sapevo già che non gira, che nei salti non puoi ruotare il manubrio a trivella e non ci sono i trail come in Usa, ma quante scuse servono per mettervi il cuore in pace? Per fortuna si va bene anche senza doppia e nessuno mai ti suonerà alla porta di casa per buttarti dentro una tal forca, quindi potete rilassarvi e passare oltre. Io è dal 2017 che l'ho la doppia sulla ebike altri pure da prima ed ho pure la mono, le ho usate e uso con soddisfazione e divertimento tutte.

 

[e-runza70]

First ride review: 2020 Specialized Turbo Kenevo Expert – more capable than ever, but is it more fun?

The new Specialized Turbo Kenevo is all about having fun on the descents. It's got a new frame, new motor, much more robust spec, which promises to be even better for those big hits and demanding descents – but will everyone benefit? We found out!

ebike-mtb.com

Per dare comunque un pò di pepe ala discussione....

La nostra prima impressione del Turbo specializzato 2020 Kenevo
Specialized ha reso il nuovo Kenevo significativamente più capace nelle discese senza compromettere le sue capacità di arrampicata - al contrario. Tuttavia, con la sua lunga geometria e la robusta componentistica, la bici si annoierà rapidamente su piste pianeggianti e facili e la consigliamo solo ai ciclisti che hanno un'idea chiara di ciò che vogliono farne. Chiunque cerchi un eMTB versatile sta meglio con Levo. Se vuoi andare il più duro e grande possibile, Kenevo ti aiuterà a trovare il tuo limite.

Se vuoi andare il più duro e grande possibile, Kenevo ti aiuterà a trovare il tuo limite.
Si voglio andare più duro possibile senza pastiglia blu, per il più grande possibile me la devo studiare un pò (magari chiamo Rocco e mi faccio spiegare).

 

[sideman]

Urca.. rosicamento all'ennesima potenza, pure la retro servirebbe, il cestino no? Sapevo già che non gira, che nei salti non puoi ruotare il manubrio a trivella e non ci sono i trail come in Usa, ma quante scuse servono per mettervi il cuore in pace? Per fortuna si va bene anche senza doppia e nessuno mai ti suonerà alla porta di casa per buttarti dentro una tal forca, quindi potete rilassarvi e passare oltre. Io è dal 2017 che l'ho la doppia sulla ebike altri pure da prima ed ho pure la mono, le ho usate e uso con soddisfazione e divertimento tutte.

dura la vita senza capire una battuta e senza sens of umor ...immagino...

 

[Auanagana]

Se vuoi andare il più duro e grande possibile, Kenevo ti aiuterà a trovare il tuo limite.
Si voglio andare più duro possibile senza pastiglia blu, per il più grande possibile me la devo studiare un pò (magari chiamo Rocco e mi faccio spiegare).

A parte l'ironia, più che concessa, da risultato del traduttore automatico..il post serviva più all'autore del post e non a chi ce l'ha e se la gode consapevolmente..
In ogni caso sempre sulla scelta Levo/kenevo non possono essere trascurate queste considerazioni:
1) Tuttavia, con la sua lunga geometria e la robusta componentistica, la bici si annoierà ( vi annoierà) rapidamente su piste pianeggianti e facili e la consigliamo solo ai ciclisti che hanno un'idea chiara di ciò che vogliono farne.
2) Chiunque cerchi un eMTB versatile sta meglio con Levo.

 

[Rol97]

Che differenza di peso c'è tra levo e kenevo monopiastra.

 

[sideman]

1) Tuttavia, con la sua lunga geometria e la robusta componentistica, la bici si annoierà ( vi annoierà) rapidamente su piste pianeggianti e facili e la consigliamo solo ai ciclisti che hanno un'idea chiara di ciò che vogliono farne.

Per gli altri...quelli annoiati...il mercatino vi aspetta a braccia aperte con le vostre Endurone con 4 ricariche...

 

[Niko9]

Dipende tutto da come pedali e quanta assistenza usi e soprattutto come la usi

Io esco spesso con un ragazzo con la TL da 500 e pure la mia SX0 ha la batteria da 500, siamo ex muscolari (io lo sono ancora) e ci piace pedalare per cui viaggiamo in eco abbassato dalla app e solo quando serve nelle pettate piu dure qualche colpo di assistenza superiore, consumiamo esattamente uguali e arriviamo a 2000.
Direi che pedalata come si deve la Kenevo da 700 li supera ampiamente i 1500, se non si ha la gamba invece non saprei non ne ho idea

Direi allora tanta roba !

 

[Niko9]

Io con app BLevo e smart control settato come sotto con la mia Keneveo expert 2020 tutta di serie faccio così....
16 Nov 2019 10:09:19 - casera valine alta forca clautana


- Tempo in movimento: 4:31:29

- Chilometri totali: 51,08 km (▲ 19,6 km | ▼ 22,9 km | = 8,5 km)

- Velocità media: 11,3 km/h

- Ascesa GPS totale: +2143 m

- Batteria consumata: 93% (656Wh)

- Consumo medio al KM: 20,57 Wh/km

- Percentuale di assistenza media: 18,1%

- Wh tour: 1149,4Wh

- Ciclista: 42,9% (493,4Wh)

- Batteria: 57,1% (656Wh)


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Bella roba

 

[Rol97]

Per gli altri...quelli annoiati...il mercatino vi aspetta a braccia aperte con le vostre Endurone con 4 ricariche...

A parte l'ironia, più che concessa, da risultato del traduttore automatico..il post serviva più all'autore del post e non a chi ce l'ha e se la gode consapevolmente..
In ogni caso sempre sulla scelta Levo/kenevo non possono essere trascurate queste considerazioni:
1) Tuttavia, con la sua lunga geometria e la robusta componentistica, la bici si annoierà ( vi annoierà) rapidamente su piste pianeggianti e facili e la consigliamo solo ai ciclisti che hanno un'idea chiara di ciò che vogliono farne.
2) Chiunque cerchi un eMTB versatile sta meglio con Levo.

Ma infatti parla di piste pianeggiante strade bianche, si sa che tanti che comprano le ebike fanno anche strade bianche, l importante è stare in mezzo la natura

 

[cesko]

Non perchè ce l'ho ma andrei di Levo senza pensarci troppo. Sono alla mia seconda ebike e prima con la Trek powerfly avevo la medesima escursione della TL, mai un problema o difficoltà su sentieri enduristici o park.

 

[Rol97]

Comunque io ascolto il tuo consiglio aspetto che qualcuno si stanchi delle grandi escursioni e venda la kenevo a prezzaccio.....

 

[Rol97]

Non perchè ce l'ho ma andrei di Levo senza pensarci troppo. Sono alla mia seconda ebike e prima con la Trek powerfly avevo la medesima escursione della TL, mai un problema o difficoltà su sentieri enduristici o park.

Ci credo....ho visto un filmato spagnolo di uno con una turbo levo comp 19 standard presa da negozio e via, che ti fa capire di come può andare questa bici nelle mani giuste.

 

[cesko]

Ci credo....ho visto un filmato spagnolo di uno con una turbo levo comp 19 standard presa da negozio e via, che ti fa capire di come può andare questa bici nelle mani giuste.

La cosa fondamentale sono un buon settaggio delle sospensioni e delle gomme adeguate gonfiate alla giusta pressione.

 

[Rol97]

Che differenza di peso c'è tra levo e kenevo monopiastra.

Trovato ci sono 1.69 tra levo comp m5 19 e kenevo comp 2020 cioè monopiastra...
Comunque x l escursione che ha rimane sotto i 24 kg non mi sembra male.

 

[Auanagana]

Ma infatti parla di piste pianeggiante strade bianche, si sa che tanti che comprano le ebike fanno anche strade bianche, l importante è stare in mezzo la natura

Credo che la tua interpretazione sia un pochino azzardata...
Parla di sentieri da Levo e non da kenevo....questi tester non pettinano le bambole...

 

[andy67]

Specialized Turbo Kenevo Comp review

The key figures of the Specialized Turbo Kenevo Comp look like those of a true bike park bike. But don't let that fool you!

ebike-mtb.com

Dal test effettuato nella medesima rivista, risulta che la Kenevo mod. 2019 in salita se la cava piuttosto bene .....tanto da risultare la migliore del lotto come capacità di arrampicarsi.....
Io pur non avendo mai provato una Levo ....ho trovato la Kenevo migliore in salita rispetto alla Mig.....