Scusami se ti sono sembrato frivolo...ma a volte il passaggio dalla moto alla bici può sembrare scontato ma non lo è... comunque il doppia piastra bello da vedere ma a quanto dicono all'atto pratico è indicato solo in alcune discipline .... buona bici a te e buona serata
che mi sa sia la modifica fatta dal mio amico...
Su pike 2018 ho montato rc2 ed è tutta un'altro mondo rispetto alla rc. Poi se è nuova una bella revisione è quasi d'obbligo.
...se monti una cartuccia Fast Suspension, spendi 20 euro in più della Charger ma fai prima a cambiare il componente (lo fai da solo perchè non serve aprire foderi) e va meglio della Pike...e anche della Fox.
Dipende dal modello di Revelation, la Levo monta la Charger RC che ha una cartuccia sigillata e non a bagno aperto, quindi non si presta così velocemente a montare la cartuccia Fast, viceversa per montare una cartuccia Charger su una Revelation Motion control la devi aprire per togliere l'asta del rebound.
...esatto, la Fast conviene se c'è il motion control, quindi Revelelation (Levo 2018) o Yari...
Più che altro in questo caso, non basta installare la cartuccia Fast che riguarda solo la parte compressione dell’idraulica, è necessario montare l’asta del ritorno, procurandosene una che lavori sull’interno dello stelo (non che non se ne trovino di usate originali, con tutti i Charger montati in sostituzione dei Motion Control...).
questo lo devi chiedere ai biker della tua zona, di solito con il passaparola si conoscono i posti dove lavorano bene sulle forcelle, non andare dal primo arrivato
Per la cartuccia della tua forca, RockShox mette a disposizione una applicazione nella quale trovi tutte le info che ti possono interessare: https://trailhead.rockshox.com/en/search/
Non è affidabile al 100%, in teoria non avrei potuto mettere la rc2 sulla mia ma il mecca si è informato meglio e invece si poteva fare.
