Pastiglie organiche

[bracchetto scout]

Faccio una domanda dopo averne consumate una trentina nei vari anni con vari freni,usavo sempre le sinterizzate,poi un pò xchè piu rumorose e un pò xche cominciato a prendere dischi hope con spider colorato(che costano un rene)volevo farli durare di piu i dischi...allora cominciato a comperare le organiche...bho li rovino alla stessa maniera...cioè mi si fà lo scalino lo stesso...piu meno durante lo stesso tempo di prima con le sinterizzate,anzi...quasi convinto si scalini prima con queste organiche,ma nn sono piu morbide?....ho sempre pensato una minchiata o il mio pensiero è giusto?.Brakky

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[bracchetto scout]

Dai alfredo che sei un tecnico ...spara,ora uso i merdosissimi center line,,,ma prox upgrade ...sia mai .Brakky

 

[Magic]

Io ho montato questi dischi:

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sono meno blasonati di hope, formula o compagnia cantante, però mi trovo bene. Devo ancora testarli a fondo ma per ora mi sembrano ottimi.
Io uso accoppiata pastiglie organiche davanti e semimetalliche dietro. L'impianto è un code R e prima avevo anche io i centerline...
Il fatto che le pastiglie usurano il disco direi che è normale, a prescindere dal tipo di pastiglia impiegata per avere forza frenante devi avere attrito e l'attrito consuma il disco.. Le organiche alla fine sono delle metalliche senza la carica "metallica" che serve a dare resistenza al calore ma la pasta è sempre quella, anzi hanno una frenata più pronta proprio perché tutta la superficie della pastiglia fa attrito sul disco senza zone "metallo su metallo" che in realtà riducono l'attrito. Tieni conto che i metalli impiegati sono metalli teneri e alto conduttivi..

 

[albeoi]

Dallla mia esperienza con i centerline le organiche non duravano nulla e tendevano a surriscaldarsi.
Le sinterizzate invece sembrano durare in eterno, ne avevo prese alcune di scorta ma dureranno di più della bici.
Forse dipende dal tipo di frenata differente che abbiamo io e te.

 

[vicma56]

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Il fatto che le pastiglie usurano il disco direi che è normale, a prescindere dal tipo di pastiglia impiegata per avere forza frenante devi avere attrito e l'attrito consuma il disco.. Le organiche alla fine sono delle metalliche senza la carica "metallica" che serve a dare resistenza al calore ma la pasta è sempre quella, anzi hanno una frenata più pronta proprio perché tutta la superficie della pastiglia fa attrito sul disco senza zone "metallo su metallo" che in realtà riducono l'attrito. Tieni conto che i metalli impiegati sono metalli teneri e alto conduttivi..

Le pastiglie usurano il disco....e il disco usura le pastiglie

 

[Magic]

Dallla mia esperienza con i centerline le organiche non duravano nulla e tendevano a surriscaldarsi.
Le sinterizzate invece sembrano durare in eterno, ne avevo prese alcune di scorta ma dureranno di più della bici.
Forse dipende dal tipo di frenata differente che abbiamo io e te.

Premesso che i centerline scaldano molto e puliscono poco le pastiglie, quindi per uso enduro è consigliabile cambiarli, però se sai frenare bene, stile frena forte e rilascia, non hai problemi.. se consumavi tanto le pastiglie è perchè le surriscaldavi tenendo frenato.. io con le organiche ed i centerline ci ho fatto 1500km, con le semimetalliche dietro ne faccio 2500km, ma la frenata delle organiche sull'anteriore è molto più pronta..

 

[albeoi]

io con le organiche ed i centerline ci ho fatto 1500km, con le semimetalliche dietro ne faccio 2500km, ma la frenata delle organiche sull'anteriore è molto più pronta..

Diciamo le organiche con centerline le ho iniziate ad usare per la prima volta sull'elettrica a cui mi sono dovuto abituare come peso e come tipo di frenata, poi sono passato alle semimetalliche e forse mi dureranno anche più di 2500 km sia davanti che dietro.

 

[albeoi]

Le pastiglie usurano il disco....e il disco usura le pastiglie

"Il collezionista (di dischi)" a breve in tutte le sale

 

[bracchetto scout]

Le pastiglie usurano il disco....e il disco usura le pastiglie Vedi l'allegato 23845 Vedi l'allegato 23846

Ustia....mi sento meglio nn butto nel cesso i soldi da solo...mi fai compagnia,diciamo che cosi gira il commercio.grazie a tutti.Brakky

 

[e-runza70]

Le pastiglie usurano il disco....e il disco usura le pastiglie Vedi l'allegato 23845 Vedi l'allegato 23846

Tra l'altro mi pare che ora Shimano sui Saint ha cambiato la formula del ferodo delle "pastiglie" organiche.

 

[vicma56]

Tra l'altro mi pare che ora Shimano sui Saint ha cambiato la formula del ferodo delle "pastiglie" organiche.

Si...5€ in più

 

[GIUIO10]

In qualsiasi caso, a prescindere dalla costituzione, le pastiglie si usurano più del disco, a meno di usare pastiglie sinterizzate su dischi che sopportano solo le organiche. È chiaro anche che le organiche (o in resina), si consumano prima delle sinterizzate (o metalliche) perchè sono più "pastose" proprio per la presenza del legante in resina.
Detto questo, influisce molto, a parità di tecnica di frenata, anche la composizione del terreno su cui si gira, soprattutto quanto è polveroso.
La sabbia è un abrasivo, quando si infila tra pastiglia e disco, può essere talmente dura da scalfire la pista.
Per capirci, una sabbia calcarea è dura (scala Mohs 3/4) la metà rispetto una sabbia di quarzo (7), il corindone (la sabbia più diffusa, solitamente rossa, delle tele smeriglio) ha durezza 9. La tela smeriglio è in grado di abradere tranquillamente un buon disco in Inox 420, che ha circa 300 HV di durezza, arrivando ai 600 di un temprato.

 

[slow_rob]

GIUIO for President !!!!

 

[bracchetto scout]

In qualsiasi caso, a prescindere dalla costituzione, le pastiglie si usurano più del disco, a meno di usare pastiglie sinterizzate su dischi che sopportano solo le organiche. È chiaro anche che le organiche (o in resina), si consumano prima delle sinterizzate (o metalliche) perchè sono più "pastose" proprio per la presenza del legante in resina.
Detto questo, influisce molto, a parità di tecnica di frenata, anche la composizione del terreno su cui si gira, soprattutto quanto è polveroso.
La sabbia è un abrasivo, quando si infila tra pastiglia e disco, può essere talmente dura da scalfire la pista.
Per capirci, una sabbia calcarea è dura (scala Mohs 3/4) la metà rispetto una sabbia di quarzo (7), il corindone (la sabbia più diffusa, solitamente rossa, delle tele smeriglio) ha durezza 9. La tela smeriglio è in grado di abradere tranquillamente un buon disco in Inox 420, che ha circa 300 HV di durezza, arrivando ai 600 di un temprato.

Anni fà girato a pila..(3 volte nel tempo e sempre cosi).il regno della polvere xche noi adoravamo quel sentiero old...lungo lungo che arriva ad aosta..1 gg pastiglie nuove sinterizz...sia io che mio socio andate al ferro.confermo quello sopra.Brakky

 

[Rolly]

A mio parere il.maggior problema non è il consumo, ok la roba costa..ma la verificazione delle pastiglie e la cottura dei dischi.
Questo procura grossi guai nelle seguenti frenate.
Probabilmente occorre saper frenare