Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]

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cesko

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da bicimania a lissone e legnano fanno il 30 di sconto la mia comp l'ho pagata 3980 e la carbon 4590 credo perchè non avevano la mia taglia se no la carbon era un buon affare
Io sono della provincia di Savona in Liguria.
Non vorrei allontanarmi troppo perchè se avessi bisogno di garanzia, rivolgermi poi ad un altro centro specialized non vorrei che storcessero il naso. Il rivenditore di cui parlavo è a pochi km da casa mia e alla fine la differenza di prezzo considerando il viaggio si ridurrebbe a 200€ circa
 

Simo75

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specialized turbo levo
Buongiorno, ho il mozzo posteriore della mia Levo 2019 che sembra avere un leggero gioco, a occhio si può regolare usando un classico paio di chiavi piatte come per i mozzi Shimano, qualcuno può confermare?

io ho avuto credo lo stesso problema, muovevo la ruota spingendola di lato e cioccava, portata in assistenza mi hanno cambiato i cuscinetti in garanzia
 

Simo75

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specialized turbo levo
Io sono della provincia di Savona in Liguria.
Non vorrei allontanarmi troppo perchè se avessi bisogno di garanzia, rivolgermi poi ad un altro centro specialized non vorrei che storcessero il naso. Il rivenditore di cui parlavo è a pochi km da casa mia e alla fine la differenza di prezzo considerando il viaggio si ridurrebbe a 200€ circa
credo che un centro autorizzato specialized non abbia nessun problema ad mantenerti la garanzia, se no vai dal tuo rivenditore gli dici che alcuni rivenditori applicano il 30% e chiedi se lui può fare lo stesso

io non mi farei troppi problemi
 

cesko

Ebiker velocibus
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credo che un centro autorizzato specialized non abbia nessun problema ad mantenerti la garanzia, se no vai dal tuo rivenditore gli dici che alcuni rivenditori applicano il 30% e chiedi se lui può fare lo stesso

io non mi farei troppi problemi
Ma in teoria il mio rivenditore mi ha detto che applicano un 30% però a conti fatti è qualcosa meno
 

Mrslate

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25 Settembre 2016
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Modraker Crafty XR
Nella batteria principale c'è l'elettronica di gestione della batteria e che comunica col motore, elettronica che viene alimentata dalla batteria stessa.
Se la suddetta batteria è out anche l 'extender, che in pratica è solo in serbatoio supplementare, non serve a niente.
Grazie mille! Sei stato chiarissimo!
 

cina46

Ebiker grandissimus
15 Settembre 2016
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specialized turbo levo s.works
chiedo se è fattibile di allineare in alto la leva di chiusura del perno che ho appena acquistato e che sostituirei con quello a brugola avendo bisogno di togliere la ruota spesso x trasporto in auto. con la yari bastava tirarlo e orientarlo, qui mi sembra fisso e dall'altra parte il filetto entra solo in quella posizione, senza poterlo ruotare. grazie
fork fox 36 factory
 

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chiedo se è fattibile di allineare in alto la leva di chiusura del perno che ho appena acquistato e che sostituirei con quello a brugola avendo bisogno di togliere la ruota spesso x trasporto in auto. con la yari bastava tirarlo e orientarlo, qui mi sembra fisso e dall'altra parte il filetto entra solo in quella posizione, senza poterlo ruotare. grazie
fork fox 36 factory

sviti la camma che mantiene in posizione la bussola filettata, riposizioni la leva con la bussola libera e poi riavviti la camma di blocco. Ci sono anche tutorial in rete che spiegano, a immagini, molto meglio di quanto non abbia fatto io a parole.
 

Simo75

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specialized turbo levo
ragazzi turbo levo 19, ho notato che muovendola di lato la ruota posteriore si sente un "tac" non vorrei stesser prendendo gioco il mozzo, si può regolare il gioco della ruota posteriore? grazie
 

Rick

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la mia
È risaputo che i mozzi roval non sono di qualità eccelsa soprattutto quelli basici (tutti i marchi hanno le loro magagne), basta portarla al negozio dove l'avete acquistata...
Conosco 3 persone che hanno avuto problemi con i mozzi e sono stati sostituiti tutti in garanzia
 
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cina46

Ebiker grandissimus
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specialized turbo levo s.works
sviti la camma che mantiene in posizione la bussola filettata, riposizioni la leva con la bussola libera e poi riavviti la camma di blocco. Ci sono anche tutorial in rete che spiegano, a immagini, molto meglio di quanto non abbia fatto io a parole.
la camme filettata non può ruotare( l'avevo sulla talas e aveva tutta la circonferenza bucata ) xchè ha solo 3 buchi obbligati di posizionamento dove si inseriscono i 3 piolini della forcella, se le giri non si posiziona in battuta per i piolini che non hanno dove infilarsi avendo corona della filettatura solo 3 buchi. Tirando o spingento il perno non gira su se stesso come sulla yari.
 

ducams4r

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S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
la camme filettata non può ruotare( l'avevo sulla talas e aveva tutta la circonferenza bucata ) xchè ha solo 3 buchi obbligati di posizionamento dove si inseriscono i 3 piolini della forcella, se le giri non si posiziona in battuta per i piolini che non hanno dove infilarsi avendo corona della filettatura solo 3 buchi. Tirando o spingento il perno non gira su se stesso come sulla yari.

Riguardando la foto mi sa che hai ragione, credo che tu debba cercare un nottolino filettato del modello con leva di serraggio con la ghiera numerata.
 

etbike72

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TLevo, wilier jena hybrid
Riguardando la foto mi sa che hai ragione, credo che tu debba cercare un nottolino filettato del modello con leva di serraggio con la ghiera numerata.

Non vorrei insistere e probabilmente mi sbaglio ma estraendo e regolando, svitando o avvitando, la bussola filettata dovresti riuscire a trovare la posizione che fa scopa tra la posizione della leva e la camme di bloccaggio della bussola.
Se hai la bussola completamente zigrinata hai una regolazione più fine e millimetrica, con la tua un poco meno precisa ma altrettanto funzionale. Dal minuto 3.00.
Ma ripeto posso sicuramente sbagliarmi.

 
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