NORCO VLT
- Creatore Discussione Welsberg
- Data di Inizio
Ciao, io ho montato la ruota da 29" davanti. Devi cambiare la forcella perchè l'originale è 27mezzo e ci passa giusta una 29" da 2.1". Con la 29" si alza un po' l' anteriore e si apre angolo sterzo, quindi per equilibrare ho abbassato la forcella da 160 a 150. A me piace così e mi ci trovo molto bene.
(Avevo messo ruota da 29er anche sulla vecchia Levo).
Se guardi in questa discussione avevo descritto bene le modifiche. Comunque se vuoi maggiori dettagli mandami un mp. Ciao.
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anche dietro massimo 29x2.1?Ciao, io ho montato la ruota da 29" davanti. Devi cambiare la forcella perchè la originale è 27mezzo e ci passa giusta una 29" da 2.1". Con la 29" si alza un po' l' anteriore e si apre angolo sterzo, quindi per equilibrare ho abbassato la forcella da 160 a 150. A me piace così e mi ci trovo molto bene.
(Avevo messo ruota da 29er anche sulla vecchia Levo).
Se guardi in questa discussione avevo descritto bene le modifiche. Comunque se vuoi maggiori dettagli mandami un mp. Ciao.
Dipende dal tipo di gomma. Per curiosità avevo provato con una ruota da XC con una Schwalbe Thunder Burt da 2.25" e ci passava, ma è praticamente una gomma quasi slick, una gomma più tassellata non penso vada bene.
hanno aggiornato il sito con le sight 27.5 2020
www.norco.com
mi sembra nessuna novita a parte la Lyrik al posto della pike e 400 € in più per la c2
aspettiamo di vedere le 29
Norco Mountain Bikes
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Una domanda, il reggisella tranz che monta la VLT2, è in qualche modo regolabile nella pressione dell’aria?
Lo chiedo perché il mio è molto lento a salire, grazie.
Lo chiedo perché il mio è molto lento a salire, grazie.
Scusa Dave, per sicurezza sono andato a controllare fisicamente, ma sotto la mia sella non c'è nessuna valvola, bisogna forse smontare la sella e si trova sotto la slitta?
sì ok sotto la slitta che tiene la sella..fa parte della parte fissa della testa...
Purtroppo non c'è, al suo posto c'è un dadino su una barra filettata, temo che su questo modello non sia prevista la regolazione a me sembra assurdo.
Sul range extender non si sa ancora nulla? Prezzi, disponibilità, magari un adattatore per agganciarlo anche alle nostre VLT senza porta borraccia...
Sul "non ci sta" è tutta da vedere.. con un po' di ingegno forse la soluzione si trova.
L'importante è che sia compatibile con la batteria (e credo proprio di si)
L'importante è che sia compatibile con la batteria (e credo proprio di si)
sono andato a vedere sul sito Tranzx ed effettivamente sono più quelli che non hanno la valvola di quelli regolabili.
chiaro che se lo posizioni sopra il top tube ci sta anche una batteria da 500.... ma se vuoi metterlo all'interno del triangolo come sulla nuova range, lo spazio sulle 2019 è veramente ridotto e ad ammortizzatore compresso ancora meno
sulla compatibilità in effetti è strano che tutti gli extender artigianali prevedano di dover tagliare e saldare fili mentre le soluzioni originali si collegano semplicemente alla prese di ricarica tipo focus, range o nuova mondraker dusk