Test Specialized Kenevo Expert 2020

[Uolter]

Hillbilly, questo sconosciuto....Forse il miglior anteriore ( posteriore in certe situazioni) in commercio , e nessuno se lo fuma

Fatta tutta l'estate: ottimo

Prodotti MTB scontati

 

[lorenzom]

La differenza la noti in discesa... ti da più sicurezza, e stabilità e puoi osare di più.
L'unico difetto ...se così si può dire...sono i tornanti molto stretti...(tipo mulattiera) che la doppia piastra limita la rotazione del manubrio e comporta a fare traiettorie diverse da un'altra bici .

Guarda al bike test di Rimini giravamo dentro una rotonda, quindi gli spazi e le curve erano veramente stretti, ti confesso che quando sono entrato ero intimorito da questo sterzo che "da ferma" mi sembrava arrivasse facilmente a fine corsa.
La verità è che poi in "azione" non m'ha mai dato il minimo problema, ovvio che secondo me un minimo di tecnica di guida ci vuole, io quando curvo piego la bici (come fanno vedere in tanti video e corsi) , ovvio è che se tieni la bici dritta verticale e vuoi far la curva solo di sterzo potresti avere qualche problema, però la tecnica corretta non è questa.

Una cosa è certa, se ti compri una Kenevo con 180/180 di escursione, sia che tu abbia la doppia piastra o no, di certo avrai una bici che non è pensata per essere agile e facile nello stretto, e questo è anche dovuto a geometrie e escursione delle sospensioni, con un angolo sterzo così aperto, un interasse lunghissimo e un reach lungo non puoi certo pensare di aver una bici agile, a meno che tu non ci metta molto del tuo manico; e anche la lunga escursione non ti da quella necessaria sensibilità e reattività della bici per girare nello stretto, con una Trail 130/130 in realtà sei moolto più facilitato.

 

[Lollo72]

E' possibile montare ruote da 29er ?

 

[ducams4r]

E' possibile montare ruote da 29er ?

No, la bici è stata progettata per ruote da 27.5", così mi hanno risposto da Specialized Italia.

 

[Bike]

hai detto nulla

 

[Max Power]

Sembra che sulle taglie S4 e S5 sia possibile montare le 29"..... "fonte Ebikecult"

 

[Bike]

kenevo a mani basse

 

[Bike]

scuami ilpeso lo hai rilevato o e' il dichiarato dalla specy?

 

[ducams4r]

Sembra che sulle taglie S4 e S5 sia possibile montare le 29"..... "fonte Ebikecult"

La differenza di carro tra la Kenevo e la Levo è di un solo millimetro sulla carta, bisogna vedere qual'è lo spazio realmente disponibile al passaggio ruota. Le forcelle montate sono entrambe da 27.5, quindi non adatte ad ospitare una ruota da 29 pollici.

 

[ducams4r]

scuami ilpeso lo hai rilevato o e' il dichiarato dalla specy?

Io non ho mai parlato di peso , non sono in possesso della bici .

 

[Bike]

Secondo voi c'e' una ragione tecnica nella scelta di specy di non usare il carbon per la kenevo?

 

[Bike]

Io non ho mai parlato di peso , non sono in possesso della bici .

e' indicato nel test:
Abbiamo potuto provare la nuova Specialized Kenevo per circa un mese, e possiamo dire con certezza che è una bici incredibile. Con 1 kg in meno sul telaio rispetto al modello precedente, e con una sospensione ridisegnata, la Kenevo è pensata per andare forte. Nel video qui sotto potete vederla in azione mentre la provo, più sotto trovate il test.

Specifiche

• Telaio completamente in alluminio
• Passaggio cavi interno
• Batteria da 700Wh (Kenevo Comp 500Wh)
• Compatibile con gomme larghe fino a 27.5×3.0″
• Motore Specialized 2.1 Motor (lo stesso della Levo)
• Connessione Bluetooth con Mission App
• 180mm di escursione anteriore e posteriore
• Trasmissione GX 11 speed
• Peso: 24.15 kg con pedali

 

[Max Power]

La differenza di carro tra la Kenevo e la Levo è di un solo millimetro sulla carta, bisogna vedere qual'è lo spazio realmente disponibile al passaggio ruota. Le forcelle montate sono entrambe da 27.5, quindi non adatte ad ospitare una ruota da 29 pollici.

A quanto ne so io, se ci stanno le 27,5 x 3", come risulta anche da vostro test, si possono montare anche le 29"....…..
Poi, il fatto che le 29" si possano montare sulle taglie S4 e S5 l'ho letto e riportato citando la fonte, magari una verifica si potrebbe fare.

 

[ducams4r]

e' indicato nel test:
Abbiamo potuto provare la nuova Specialized Kenevo per circa un mese, e possiamo dire con certezza che è una bici incredibile. Con 1 kg in meno sul telaio rispetto al modello precedente, e con una sospensione ridisegnata, la Kenevo è pensata per andare forte. Nel video qui sotto potete vederla in azione mentre la provo, più sotto trovate il test.

Specifiche

• Telaio completamente in alluminio
• Passaggio cavi interno
• Batteria da 700Wh (Kenevo Comp 500Wh)
• Compatibile con gomme larghe fino a 27.5×3.0″
• Motore Specialized 2.1 Motor (lo stesso della Levo)
• Connessione Bluetooth con Mission App
• 180mm di escursione anteriore e posteriore
• Trasmissione GX 11 speed
• Peso: 24.15 kg con pedali

Non ho effettuato io quel test.

Sicuramente il dato che riguarda il peso del telaio ( -1 kg rispetto al precedente) è un dato dichiarato.

 

[ducams4r]

A quanto ne so io, se ci stanno le 27,5 x 3", come risulta anche da vostro test, si possono montare anche le 29"....…..
Poi, il fatto che le 29" si possano montare sulle taglie S4 e S5 l'ho letto e riportato citando la fonte, magari una verifica si potrebbe fare.

Aspettiamo qualcuno che provi questa modifica

 

[Lollo72]

Bisognerebbe giustamente fare una verifica , avendo a disposizione un set ruote 29er magari con pneumatici 29x2,6 non propriamente corrispondenti a dei 27,5x3; oltre a verificare se ci stanno bisognerebbe capire con che tolleranza e se sarebbe da rimpostare il software di assistenza ?