Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
- Stato
Sono sicuro che x giri all Mountain 29 vada benissimo anzi probabilmente sia l'ideale mentre per girare in bike park la 27.5 dovrebbe renderla ancora più agile....poi volendo cambiare la forcella con qualcosa di più enduristico rispetto alla revelation di serie l'idea era quella di smontarla subito assieme alle roval per montare lyric o Fox 36 da 29 con 160 di esclusione o 27.5 con 170......... effettivamente il piano prevede che non la provi neanche una volta in configurazione standard per poter vendere i componenti come "nuovi"Provala in configurazione 29 e poi ci dirai, fidati
etbike72
Ebiker celestialis
Penso anche io ma ho cercato sul manuale allegato alla forca ed in rete ma nn ho trovato nulla, mi pare strano che non forniscano un’indicazione sul tipo di adattatore da utilizzare!
Di sicuro ho guardato male io .......
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Attacco post mount 6" alias 160mm, la Öhlins e la Revelation sono da 180mm.
ginogino
Ebiker espertibus
Sì in effetti, sul manuale non c'è traccia al riguardo ed è per questo, che quando ho acquistato i freni non ho preso gli adattatori (anteriore e posteriore), ma confidavo sul fatto che tutte le forcelle dai 140mm in su, sono con attacco pm180 e speravo di poter utilizzare, provvisoriamente gli adattatori montati di serie sulla bici, ma gli adattatori montati erano di un tipo che montati in un modo erano da 20mm, montati all'incontrario erano da 40mm, ma quei adattatori non andavano bene, con i freni che ho acquistati, anche montati nel senso previsto per i 20mm, infatti mi hanno creato uno scalino sulle pastiglie, perché non erano allineati bene con le pinze freno, ecco perché ho detto di prendere gli adattatori previsti (della stessa marca o uguali) per i tuoi freni.
etbike72
Ebiker celestialis
Ok grazie @AlfreDoss e @ginogino, quindi l’adattatore pm20 del posteriore va bene anche sull’anteriore con la ohlins.
Devo trovare un altro pm20.
Devo trovare un altro pm20.
AlfreDoss
Ebiker celestialis
D
Deleted member 781
Guest
Ah ok!
Ho aperto di un grado con la forcella da 170 e non mi dispiacerebbe provare ad aprire ancora un po con la 27,5 plus.... vediamo come va!
Ho aperto di un grado con la forcella da 170 e non mi dispiacerebbe provare ad aprire ancora un po con la 27,5 plus.... vediamo come va!
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Hai fatto un Chopper insomma, mi chiedo quanto hai perso in maneggevolezza.
Perché hai messo quella oscenità di telescopico che c'è anche sulla kenevo?
Perché hai messo quella oscenità di telescopico che c'è anche sulla kenevo?
Boh chi può dirlo.... Proverò e valuterò... Fatica dire a priori se sarà meglio o peggio... Per il WU.. Usarlo da assuefazione... Soprattutto nei ripidoni la sella non è più in mezzo ai coXXoni....
Il Wu lo odio, x la sella ho risolto da qualche anno con la Power, provala se ne hai occasione
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Beh se ti trovi bene nulla da dire, tutti i miei amici che hanno la Kenevo lo odiano, ed io stesso quando l'ho provata l'ho maledetto.
Senza contare che se sono stringi a morte la vite perde sempre l'inclinazione.
Si provata al su kenevo, ottima direi, ma pesa parecchio e in generale quelle gomme larghe rendono bici un po' impacciata da guidare, diciamo che non la rimpiango affatto con l'assegay 2.5 DH che ho adesso sulla Levo.
Se proprio vuoi restare su gomme così larghe ti consiglio la MM DH viola 2.6 con cui su kenevo mi son sempre trovato benissimo
Se proprio vuoi restare su gomme così larghe ti consiglio la MM DH viola 2.6 con cui su kenevo mi son sempre trovato benissimo
Grazie le ho viste sul sito e volevo qualche info perche sto cercando 2 gomme per l inverno e che scaricano il fango allora optato per le Hans danf e magic Mary
una settimana fa ho rotto una banale rondella filettata che sostiene il guidacatena della mia carbon 2018
recuperato in pezzo originale per sostituirlo ho dovuto smontare il motore dal telaio per inserire quella maledetta rondella del valore di qualche centesimo.Chiedo a voi che seguo sul forum dove posso reperire i valori di serraggio dei bulloni motore e carro per non combinare disastri e cavarmela con solo ,si fa per dire ,una bella rottura di paxxe.
Antcipatamente Grazie a chi mi puo dare una mano
recuperato in pezzo originale per sostituirlo ho dovuto smontare il motore dal telaio per inserire quella maledetta rondella del valore di qualche centesimo.Chiedo a voi che seguo sul forum dove posso reperire i valori di serraggio dei bulloni motore e carro per non combinare disastri e cavarmela con solo ,si fa per dire ,una bella rottura di paxxe.
Antcipatamente Grazie a chi mi puo dare una mano
Che dire... Il mondo è bello perché vario!
Lo avevo sulla stumpjumper e me lo sono portato sulla levo.. Da quando ho il wu non ho più la sella che mi da noia... Sarà per i trail che faccio ma la sella inclinata indietro stile DH per me è troppo comoda!
- Stato