"Piacevole" è un'altra cosa, secondo me...
Direi che chi vuole il dual, "se lo fa piacere", quando non ha installata la seconda batteria, almeno i connettori e il gancio sono coperti.
Credo che anche nella Scott, tutto l'ambaradam resti fisso (probabilmente è più leggero esteticamente perchè non ha la serratura a chiave): se vuoi la mega-autonomia, ti ciucci il mega-supporto sull'obliquo oppure devi disassemblarlo dal telaio con viti e vitine.
E temo sia originale Bosch, vedi mai che i crucchi permettano una presa diversa della batteria mantenendo la loro garanzia...
Mah...io mai finito una batteria da 500 figuriamoci una da 630...tutte ste manie di avere migliaia di Wh
Anche a me succede di voler allungare il giro per esplorare nuovi percorsi ma riesco sempre a tornare a casa con almeno 1 tacca di batteria da 500wh percorrendo un massimo di circa 1000d+ e una cinquantina di km nei giri più lunghi utilizzando un mix di assistenze in base al terreno....anche perchè esagerare lo vedo contro producente. Quello che voglio dire io è che spesso la gente compra le bici in base a quello che fa più figo e non secondo le proprie esigenze!
Ragazzi, ma vi dimenticate sempre dei poveri anzianotti, panzoni e rattoppati........
Ragazzi, ma vi dimenticate sempre dei poveri anzianotti, panzoni e rattoppati........
Ragazzi, sono i consumatori che lo richiedono!
Ciò che a me fa specie, è che bici con destinazione spiccata al fuoristrada "enduristico", siano proposte con batterie supplementari come fossero delle tourer!
Penso però che bobbiamo ricordarci che molti degli emtb bikers hanno poco o nessun background del fuoristrada in mtb, della serie più escursione c'è e meglio è!, e i venditori devono fare il loro mestiere...
Del resto c'è chi si compra il GS e la usa per turismo senza mai toccare uno sterrato, chi preferisce una Bagger per fare i passi dolomitici...
Il mondo è bello perchè è vario!
Rispetto tutte le categorie e di qualsiasi età peso ecc...ma avere più assistenza possibile a mio avvisto sta diventando solo una gara a chi fa di più
Rispetto tutte le categorie e di qualsiasi età peso ecc...ma avere più assistenza possibile a mio avvisto sta diventando solo una gara a chi fa di più
Io 29 domani [emoji23][emoji23]Che ti dicevo, le nuove generazioni avanzano...
Le miei possibilità da tre anni a questa parte di andare in bici causa lavoro sono calate drasticamente, ma di rinunciarci non ci penso proprio e cosi l'anno scorso sono arrivato alla conclusione che l'ebike era mia salvezza!
Avessi la possibilità di allenarmi e non far diventare ogni giro una sofferenza probabilmente l'ebike sarebbe rimasta solo un lontano miraggio...ma come dicevo sopra rinunciare a questo svago non ci penso proprio!Che ti dicevo, le nuove generazioni avanzano...
Per bambini non le concepisco proprio
Meno male... così non corro il rischio di essere ... investito!L'utente EMTB si è evoluto e l'età abbassata, le aziende ora vogliono investire sui giovani con bici sportive e performanti, vogliono investire su una nuova generazione.
La categoria da te citata ormai è da considerarsi una nicchia nella nicchia...
Io di anni ne ho 53, plurioperato. Una schiappa in bici (anche perché piu di tanto...). La prossima bici magari sarà una Flyon escursione 180. Come vedete il target è ampio. E i produttori producono per vendere quel che chiede il mercato 
Ho un figlio di 30 anni...
Perfetto, per quando vai in pensione a 65 anni, forse uscirà sul mercato...
Così anche a me. E poi si aspetta il cinese che fa una borsetta da mettere nel buco
Oooolà, finalmente qualcuno che inizia a far girare l'immaginazione con le batterie esterne ...
