Fantic XF1 Integra

[cina46]

Se su shimano metti boost settato al massimo e vai su salita ripida, ti parlo di 30% e oltre, va su come un motorino, in pratica sforzo quasi a zero, mentre brose anche sul max livello devi cmq spingere perché è più progressivo, ciò non significa che abbia meno potenza o coppia, ma solo che aiuta % di meno..

Io sono abituato in estate anche a farmi 15 giorni consecutivi sulle dolomiti, ti capita il giorno che hai le gambe KO, beh con shimano lo metti al max e ti porta su ovunque facendo finta di pedalare..

Brose S come erogazione è molto simile a yamaha ( parlo del pw) come progressività, è molto gustoso come motore ma se sei senza gambe o hai 0 allenamento shimano ti permette di andare ovunque ( anche con una gamba rotta )..

sul turbo,forse brose a rimediato sul mag, che assiste fino al 400%. ( turbo shimano, a mio parere, supera anche il cx. settato al max una fucilata)

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[Ale 81]

sul turbo,forse brose a rimediato sul mag, che assiste fino al 400%. ( turbo shimano, a mio parere, supera anche il cx. settato al max una fucilata)

Non ho provato il mag, ma il mio S a livello 4 è simile ad un shimano boost settato in low, che è cmq un aiuto considerevole e piacevole..

Il boost shimano settato in high è da arresto..

Cmq a me faceva comodo, negli ultimi giorni di ferie con la sam2 ho fatto la salita più dura di cui si ha conoscenza ( arriva anche a 50%) senza particolari problemi, dovevo solo stare attento a non impennare troppo e mantenere il controllo..

Con bosch classic stessa salita ero tornato indietro, e con yamaha pw non ci avevo nemmeno provato, anche se probabilmente nel periodo in cui ero allenato c'è l'avrei fatta..

 

[Ale 81]

Appena finita la batteria..

Allora, quando si arriva al 20% viene segnalato dal display ma devi avere culo a vederlo, poi arrivato al 10% rimane fisso, e non è una gran trovata, visto che non si legge più niente, nemmeno la modalità di assistenza..

Cmq mi è durata una 40ina di km e poco più di 1600 mtdsl con assistenza molto generosa..

Molto soddisfatto, senza abusarne e mettendoci un pelo di gamba prevedo di fare tranquillamente oltre 2k di dislivello e 60/70 km..

Per ora l'extender non mi serve..

 

[Gatto02]

Appena finita la batteria..

Allora, quando si arriva al 20% viene segnalato dal display ma devi avere culo a vederlo, poi arrivato al 10% rimane fisso, e non è una gran trovata, visto che non si legge più niente, nemmeno la modalità di assistenza..

Cmq mi è durata una 40ina di km e poco più di 1600 mtdsl con assistenza molto generosa..

Molto soddisfatto, senza abusarne e mettendoci un pelo di gamba prevedo di fare tranquillamente oltre 2k di dislivello e 60/70 km..

Per ora l'extender non mi serve..

Azzz Ale hai preso la “ciofeca” [emoji1744]‍[emoji3603]


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[Ale 81]

Azzz Ale hai preso la “ciofeca” [emoji1744]‍[emoji3603]


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Sto già pensando di cambiar motore infatti!

 

[Gatto02]

Sto già pensando di cambiar motore infatti!

Ma dai che stavo scherzando [emoji1739][emoji1744]‍[emoji3603][emoji1739]


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[steu851]

Cosa sostiene il tuo amico?

Che lo shimano Thok non tira e sulla sua salita di test si è piantato, col brose Fantic è salito come in motorino quasi senza sforzo.

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[Ale 81]

Che lo shimano Thok non tira e sulla sua salita di test si è piantato, col brose Fantic è salito come in motorino quasi senza sforzo.

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Secondo me ha confuso le 2 bici , o quel shimano aveva grossi problemi..

Altra ipotesi può essere che quel brose era stato fabbricato a Lourdes come quello di @Rick..

 

[Gatto02]

Secondo me ha confuso le 2 bici , o quel shimano aveva grossi problemi..

Altra ipotesi può essere che quel brose era stato fabbricato a Lourdes come quello di @Rick..

Ah ah forse è così o ha confuso i motori [emoji1787]


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[monster74]

Mi sembra che tu abbia il display a 3 assistenze: su quello attuale a 4 assistenze (...102) quando arrivi al 10% di batteria il display rimane fisso su quella indicazione.

si quello a 3

 

[Pluto]

HOPS
http://fantic-bikes.com/it/bikes/xf1-integra-carbon-one/

Peccato esista solo M

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[Fonta16]

Ciao a tutti. Oggi, dopo circa un mese di utilizzo, mi è capitato che, in salita, il motore smetteva di assistere. Staccando e riattaccando lo spinotto batteria e riavviando il display riparte ma, dopo poco, lo rifà. Ha iniziato credo a motore caldo, dopo una bella salita ma niente di che, tra l'altro sia la batteria che il motore non è caldo mettendo la mano sopra... Ho fatto un tratto di discesa con tutto spento, riavviato tutto ed ha funzionato per circa 5 km poi ancora.... Non l'ho lavata quindi escludo acqua nei contatti, cosa potrebbe essere? Mai capitato a nessuno??

 

[daidavide]

Ciao a tutti. Oggi, dopo circa un mese di utilizzo, mi è capitato che, in salita, il motore smetteva di assistere. Staccando e riattaccando lo spinotto batteria e riavviando il display riparte ma, dopo poco, lo rifà. Ha iniziato credo a motore caldo, dopo una bella salita ma niente di che, tra l'altro sia la batteria che il motore non è caldo mettendo la mano sopra... Ho fatto un tratto di discesa con tutto spento, riavviato tutto ed ha funzionato per circa 5 km poi ancora.... Non l'ho lavata quindi escludo acqua nei contatti, cosa potrebbe essere? Mai capitato a nessuno??

Controlla se non lo hai gia fatto che il sensore di velocità sia posizionato correttamente, a volte con salti e sassi si sposta... A me è capitato un paio di volte. La velocità non è costante e manda il motore in on off in continuazione fino a bloccare l'assistenza.

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[kilowatt]

Ciao a tutti. Oggi, dopo circa un mese di utilizzo, mi è capitato che, in salita, il motore smetteva di assistere. Staccando e riattaccando lo spinotto batteria e riavviando il display riparte ma, dopo poco, lo rifà. Ha iniziato credo a motore caldo, dopo una bella salita ma niente di che, tra l'altro sia la batteria che il motore non è caldo mettendo la mano sopra... Ho fatto un tratto di discesa con tutto spento, riavviato tutto ed ha funzionato per circa 5 km poi ancora.... Non l'ho lavata quindi escludo acqua nei contatti, cosa potrebbe essere? Mai capitato a nessuno??

Hai lo sblocco?

 

[Fonta16]

No, non ho lo sblocco. Ho controllato tutto, magnete ok, la velocità la legge correttamente anche quando smette di funzionare. Ho smontato carter motore e messo e tolto tutti i connettori dopo averli puliti, non so più cosa pensare....

 

[Fonta16]

Oggi tra l'altro ha iniziato quasi subito a farlo. Come al solito stacco e attacco batteria e riparte. Dopo poche pedalate si ripresenta il problema.

 

[daidavide]

Oggi tra l'altro ha iniziato quasi subito a farlo. Come al solito stacco e attacco batteria e riparte. Dopo poche pedalate si ripresenta il problema.

Prova a resettare il sistema.
Bisogna : accendere il display a diamante e pigiare il bottone sulla batteria per 30 secondi finchè i 4 led di carica lampeggiano.
Con Pozzoligio ha funzionato se non ricordo male.

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[Fonta16]

Prova a resettare il sistema.
Bisogna : accendere il display a diamante e pigiare il bottone sulla batteria per 30 secondi finchè i 4 led di carica lampeggiano.
Con Pozzoligio ha funzionato se non ricordo male.

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Ho provato AA piegarlo in tutti i versi ma non succede nulla. Devo essere per caso in qualche schermata particolare?
Grazie!

 

[daidavide]

Ho provato AA piegarlo in tutti i versi ma non succede nulla. Devo essere per caso in qualche schermata particolare?
Grazie!

No, semplicemente da display spento accendi e tieni prenuto il tasto batteria x 30/35 sec circa... se i led non lampeggiano probabilmente hai una versione diversa, cmq fai lo stesso una priva di pedalata...se non è cambiato nulla prova a sentire il tuo rivenditore magari c'e una procedura diversa.


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[Fonta16]

No, semplicemente da display spento accendi e tieni prenuto il tasto batteria x 30/35 sec circa... se i led non lampeggiano probabilmente hai una versione diversa, cmq fai lo stesso una priva di pedalata...se non è cambiato nulla prova a sentire il tuo rivenditore magari c'e una procedura diversa.


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No, non succede niente....io ho la 1.8.1.8075 come versione, non so....