Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]

[roberto manenti]

Buongiorno, in attesa della expert 2019 ho da un mesetto la comp 2019 in prova.. Ad oggi non ci sono date di consegna a questo punto son tentato di tenermi la comp (il color sabbia mi piace molto tralaltro). Il negoziante mi assicura che non usciranno modelli nuovi quest'anno (cambierà solo il colore dice)
Non vorrei aspettare una expert fantasma con la possibilità che a mesi sia "vecchia"
Altrimenti sarebbe lecito chiedere una scontistica oltre il 20%?

Inviato dal mio LYA-L29 utilizzando Tapatalk

verifica che abbia carter a 4 viti spugnetta e bielletta nuova

Prodotti MTB scontati

 

[MISTER HYDE]

Io una idea me la sarei fatta.

Porto la bici per il tagliando, dopo una settimana (!) la ritiro e non si collega più a MC.
Gliela ridò e mi dice che "devo provare un paio di cosette...".
Che dite, è colpa della casa produttrice?

Facciamo un sondaggio, @Magic e @MISTER HYDE, mi raccomando: votate!

Per il sondaggio facciamo rientrare anche Francis però... [emoji16][emoji16]

 

[wild prostata]

io uso un cacciavite grosso e di piatto li spingo all'indietro ( so che non è professionale ma è dal 2001 che uso questo sistema) cercando di essere delicato
con i freni attuali non serve spingerli totalmente dentro solo per la pulizia
come pastiglie suggerisco le ceramiche (placca gialla) ashima o alligator sono decisamente meglio delle organiche e delle semimetalliche
okkio i guide E hanno pinza code e pastiglie code

Concordo con Roberto sulle pastiglie ceramiche Ashima, occhio che hanno un periodo di "rodaggio" per lavorare al top. Non pinzate troppo a fondo e a lungo alla prima uscita almeno.
Al posteriore ho messo le Sinterizzate sempre per Guide Re.
Per riportare in sede i pistoncini invece uso una leva "cacciagomme" in plastica (anche se ho comprato l'attrezzo specifico).
Per i freni a quattro pistoncini bisogna controllare che lavorino tutti e non solo da un lato (con Guide mi è capitato, con Zee invece non ho mai avuto problemi).

 

[wild prostata]

Ah, dimenticavo….oltre alle pastiglie originali io ho cambiato anche i dischi che fischiavano parecchio in discesa con gli Shimano (sempre 6 fori). Risolto anche questo problema.

 

[Marco.B]

io uso un cacciavite grosso e di piatto li spingo all'indietro ( so che non è professionale ma è dal 2001 che uso questo sistema) cercando di essere delicato
con i freni attuali non serve spingerli totalmente dentro solo per la pulizia
come pastiglie suggerisco le ceramiche (placca gialla) ashima o alligator sono decisamente meglio delle organiche e delle semimetalliche
okkio i guide E hanno pinza code e pastiglie code

grazie!
ho le pastiglie che sfregano molto leggermente sul disco, poca roba. Ho smontato le pastiglie e ho visto che uno dei 4 pistoncini è leggermente più esposto degli altri e secondo me spinge sulla pastiglia. Ho provato a fare forza con un cacciagomme di plastica ma non vorrei fare cazzate...

 

[Max Power]

grazie!
ho le pastiglie che sfregano molto leggermente sul disco, poca roba. Ho smontato le pastiglie e ho visto che uno dei 4 pistoncini è leggermente più esposto degli altri e secondo me spinge sulla pastiglia. Ho provato a fare forza con un cacciagomme di plastica ma non vorrei fare cazzate...

Non so se è una buona regola , ma ti dico come faccio io:
1) prima di far rientrare i pistoncini tolgo le pastiglie e con l'aiuto di un vecchio spazzolino da denti do una bella pulita, c'è sempre un sacco di sporco.
Poi do una spruzzata di spry al silicone o alla vaselina, dipende da quale ho disponibile.
2) per far rientrare i pistoncini rimetto le vecchie pastiglie e forzo con un grosso cacciavite su quelle.
Una volta portato i pistoncini a zero tolgo le vecchie pastiglie e monto le nuove.

Sono anni che lo faccio e non ho mai rovinato niente, ne'ho avuto problemi di pistoncini pigri.

 

[richibari]

grazie!
ho le pastiglie che sfregano molto leggermente sul disco, poca roba. Ho smontato le pastiglie e ho visto che uno dei 4 pistoncini è leggermente più esposto degli altri e secondo me spinge sulla pastiglia. Ho provato a fare forza con un cacciagomme di plastica ma non vorrei fare cazzate...

guarda questo, ciao.

[Video] Come sostituire e centrare le pastiglie dei freni a disco

Come cambiare le pastiglie dei freni a disco della vostra bicicletta e centrare la pinza per evitare che sfreni sul disco. Il materiale necessario Brake Cleaner Pastiglie freni a disco Divaricatore pistoncini Capitoli 0:00:10 Gli attrezzi necessari 0:00:50 Come sono fatte le pastiglie 0:01:32...

www.mtb-mag.com

 

[stefano pellizzer]

Ciao Max, non sono mai uscito con lui, non so sinceramente chi lo conosca del giro. Ma mi sembra di ricordare che in Cane Creek sia sconsigliato su Levo per problemi si rottura

Forse ci siamo incrociati....
Sono uscito con Oscar e Valter...

Sent from my SM-G955F using EMTB MAG mobile app

 

[stefano pellizzer]

Sì è corretto, è ad alto rischio di rottura dell'albero. Se qualcuno conosce il tipo è meglio che lo avvisi.

Edit: Lo stesso problema lo avevano anche i vecchi modelli, per quanto riguarda la produzione attuale il problema è stato risolto, ma non per il DBCoil Il.

Non lo sapevo!


Sent from my SM-G955F using EMTB MAG mobile app

 

[stefano pellizzer]

E come mai lo danno disponibile per stumpjumper 2019? Siamo nella medesima condizione o sbaglio?

Sent from my SM-G955F using EMTB MAG mobile app

 

[pirpa]

Sia sul sito canecreek che tftuned dove ho preso il db coil il adesso è presente il warning per la incompatibilità con stj e levo

 

[Auanagana]

Non so se è una buona regola , ma ti dico come faccio io:
1) prima di far rientrare i pistoncini tolgo le pastiglie e con l'aiuto di un vecchio spazzolino da denti do una bella pulita, c'è sempre un sacco di sporco.
Poi do una spruzzata di spry al silicone o alla vaselina, dipende da quale ho disponibile.
2) per far rientrare i pistoncini rimetto le vecchie pastiglie e forzo con un grosso cacciavite su quelle.
Una volta portato i pistoncini a zero tolgo le vecchie pastiglie e monto le nuove.

Sono anni che lo faccio e non ho mai rovinato niente, ne'ho avuto problemi di pistoncini pigri.

Il silicone per lubrificare lo sconsiglio , come tutti gli altri lubrificanti) modifica lo scorrimento dei pistoncini nelle tenute in gomma..si usa solo olio per i freni dot o minerale a seconda dell' impianto..

 

[torakiki.gt]

Sapete se c'è modo tramite il n di telaio di controllare anno e provenienza di una bici?
Sto trattando una turbolevo che mi è stato detto essere 2017, ma cercando un po in internet ho visto che la grafica sembra un modello precedente (rosso metal con adesivi giallo fluo) .
Magari è un residuo di magazzino 2016 ma preso nel 2017.
Cmq la batteria ha 58 cicli segnati dall ap mc che mi avete consigliato

 

[Deleted member 781]

Sapete se c'è modo tramite il n di telaio di controllare anno e provenienza di una bici?
Sto trattando una turbolevo che mi è stato detto essere 2017, ma cercando un po in internet ho visto che la grafica sembra un modello precedente (rosso metal con adesivi giallo fluo) .
Magari è un residuo di magazzino 2016 ma preso nel 2017.
Cmq la batteria ha 58 cicli segnati dall ap mc che mi avete consigliato

La rossa (candy Red) è una una 17 (disponibile da settembre 16 come la verde e la nera) ,colorazione nata come show bike per i concept store. Prima di marzo 17 non poteva essere venduta, ma qualcuna si è vista.

 

[Moterra]

Forse ci siamo incrociati....
Sono uscito con Oscar e Valter...

Sent from my SM-G955F using EMTB MAG mobile app

Ciao Stefano, non ci siamo incrociati, me lo ricorderei! Ma sei uscito in buona compagnia vedo! Ci sarà modo di incontrarci.. io faccio parte del gruppo , sono però tra i più monelli .. colpa della giovane età!

 

[stefano pellizzer]

Ciao Stefano, non ci siamo incrociati, me lo ricorderei! Ma sei uscito in buona compagnia vedo! Ci sarà modo di incontrarci.. io faccio parte del gruppo , sono però tra i più monelli .. colpa della giovane età!

Ciao, avevo una Levo 2018 prima.
Si sono uscito in ottima compagnia ma non sono ancora nel gruppo perché sono riuscito ad uscire solo una volta con Oscar [emoji22] .
Spero proprio che ci incontriamo presto!
Dove giri più spesso? Valdobbiadene?
Penso ci siamo incrociati lì un sabato mattina può essere?


Sent from my SM-G955F using EMTB MAG mobile app

 

[Moterra]

Chiedo aiuto ai più esperti, questo monta su Levo Carbon 2019?

Ammortizzatore CANE CREEK DOUBLE BARREL AIR INLINE | Probikeshop

Compra online ➤ Ammortizzatore CANE CREEK DOUBLE BARREL AIR INLINE ✓ Consegna espressa gratuita ✚ Reso gratuito ✓ Miglior prezzo garantito

www.probikeshop.it

Chiaramente nella misura 210x55
Grazie

 

[ginogino]

Chiedo aiuto ai più esperti, questo monta su Levo Carbon 2019?

Ammortizzatore CANE CREEK DOUBLE BARREL AIR INLINE | Probikeshop

Compra online ➤ Ammortizzatore CANE CREEK DOUBLE BARREL AIR INLINE ✓ Consegna espressa gratuita ✚ Reso gratuito ✓ Miglior prezzo garantito

www.probikeshop.it

Chiaramente nella misura 210x55
Grazie

Ho scritto a Cane Creek per sapere se quel ammortizzatore fosse compatibile e mi hanno detto che per la levo bisogna prendere la versione per la stumpjumper BAD2345, per non avere problemi con il telaio, ho chiesto conferma anche a tftuned.com ma per loro quella versione non era compatibile.

 

[Moterra]

Ho scritto a Cane Creek per sapere se quel ammortizzatore fosse compatibile e mi hanno detto che per la levo bisogna prendere la versione per la stumpjumper BAD2345, per non avere problemi con il telaio, ho chiesto conferma anche a tftuned.com ma per loro quella versione non era compatibile.

Quindi non ce n’è nemmeno uno che va bene?

 

[roberto manenti]

Ho scritto a Cane Creek per sapere se quel ammortizzatore fosse compatibile e mi hanno detto che per la levo bisogna prendere la versione per la stumpjumper BAD2345, per non avere problemi con il telaio, ho chiesto conferma anche a tftuned.com ma per loro quella versione non era compatibile.

probabilmente quella versione ha corsa 52,5
sicuramente non consiglieranno mai ammo con caratteristiche diverse da quelle date dalla casa