Giant Trance SX E+ Pro 2019

[Luigi74]

Buongiorno a tutti, avrei bisogno di un paio di informazioni da chi ne sa più di me, praticamente tutti quindi... anche se ripongo particolari speranze in @shrubber83
Vorrei montare questi freni sulla mia bimbetta blu...
https://www.probikeshop.it/freno-po...autico-senza-disco-arancione-2016/115719.html
Metto solo il posteriore ma ovviamente li cambierei entrambi.
Secondo voi montano?
A parte l'adattatore per il comando i-spec di shimano dovrei prendere altro?
Grazie a chi potrà e vorrà darmi una mano

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[Ranieri63]

Buongiorno
Per fare un bel lavoro hai bisogno anche dei dischi hope...adattatore usi quello che hai se non cambi diametro disco.
Unica incertezza ee come passa il cavo nuovo, quelo aeronautico di solito è più grosso

 

[Luigi74]

Sì, i dischi da 203 li avevo già messi in conto. Il dubbio sul cavo lo ho anche io ma visto che shrubber ci ha messo mano magari mi sa dare qualche info sui passaggi cavi...

 

[Ranieri63]

Io personalmente montero i Formula Cura4

 

[Ranieri63]

Sì, i dischi da 203 li avevo già messi in conto. Il dubbio sul cavo lo ho anche io ma visto che shrubber ci ha messo mano magari mi sa dare qualche info sui passaggi cavi...

Senti il Guru che dice

 

[Andyz_it]

credo che li monti senza problemi, a llimite dovrai ruotare un pò il motore per farci il tubo tra la presa della batteria e il telaio

 

[maxxx]

Ci passa ci passa

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[Luigi74]

@maxxx premesso che non abbiamo la stessa configurazione di partenza, cosa ne pensi? il miglioramento è concreto?

 

[maxxx]

@maxxx premesso che non abbiamo la stessa configurazione di partenza, cosa ne pensi? il miglioramento è concreto?

Allora, la differenza c'è e come, sono molto modulari, più tiri la leva e più frena (ovvio.. ahah), ovviamente in maniera molto lineare, i Code R che avevo prima in confronto sono freni ON-OFF. Molto utile la possibilità di personalizzare la frenata spostando con le rotelle il pompante e la leva. Secondo me uno dei più importanti upgrade da fare, anche se costano un pò..

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[Luigi74]

Molto utile la possibilità di personalizzare la frenata spostando con le rotelle il pompante e la leva.

Questa regolazione così immediata in questi freni è quella che mi fa propendere per loro...

 

[Begovic21]

Ci passa ci passa

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Complimenti per la gioielleria [emoji106][emoji772]

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[Andyz_it]

Hai dovuto inclinare il kotore per far passare il tubo o si riesce senza difficoltà?

 

[maxxx]

Complimenti per la gioielleria [emoji106][emoji772]

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Tutto fumo e niente arrosto (riferito al pilota).. ahahhaah

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[maxxx]

Hai dovuto inclinare il kotore per far passare il tubo o si riesce senza difficoltà?

L'ha montati il mio sivende, in realtà mi ha detto che non ha smontato neanche il carter, diciamo che faccio da cavia ad un esperimento, ha fatto passare il tubo in maniera diversa e non sotto al motore per risolvere il problema che a parecchie persone si rompeva il tubo se prendevano botte sotto al motore

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[shrubber83]

lo spazio è poco, infatti io ti avrei detto che quello in treccia aeronautica non so se ci sarebbe passato perchè fa 2 pieghe bastarde. in più ci vuole un cavo di circa 190cm per il posteriore. Hope dice che il cavo è di 180 ma a vedere quanto cavo avanza a Maxxx sicuramente il sivende ha trovato un passaggio alternativo per evitare di comprarne un più lungo, ammesso che lo producano. (scusami ma credo poco alla storia del cavo freni che si rompe)

PS: se mi vedete poco è perchè ieri mi è nato il bimbo

 

[Luigi74]

Beeeeehhhhhhhhhhh... mega congratulazioni!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mi sa che vado a step ed inizio col cambio dischi RT86 poi si vedrà La faccia di mia moglie di fronte al carrello probikeshop mi è bastata

 

[Luigi74]

Certo che le regolazioni delle leve Hope... mamma mia

 

[Begovic21]

Beeeeehhhhhhhhhhh... mega congratulazioni!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mi sa che vado a step ed inizio col cambio dischi RT86 poi si vedrà La faccia di mia moglie di fronte al carrello probikeshop mi è bastata

Secondo me già con i dischi dovresti sentire differenza in senso positivo.... poi opinione personale, per quello che l'utente medio riesce a fare senza dover spendere cifre iperboliche magari con un impianto Shimano XT 4 pistoncini dovresti essere più che apposto!!!

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[Luigi74]

Più che per le mie capacità mi preoccupo del contrario e soprattutto del peso rider più bici, soprattutto rider.
L’impianto originale lo sento davvero davvero sottodimensionato per me. Anche ieri è bastata una breve discesa (un centinaio di metri scarsi) ma di discreta pendenza per sentire i soliti sintomi di surriscaldamento.
Devo fare qualcosa...
Gli hope rispetto agli altri, come dicevo, li ho puntati soprattutto per la comodità della regolazione della corsa della leva e ancor di più di attacco frenata


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[maxxx]

lo spazio è poco, infatti io ti avrei detto che quello in treccia aeronautica non so se ci sarebbe passato perchè fa 2 pieghe bastarde. in più ci vuole un cavo di circa 190cm per il posteriore. Hope dice che il cavo è di 180 ma a vedere quanto cavo avanza a Maxxx sicuramente il sivende ha trovato un passaggio alternativo per evitare di comprarne un più lungo, ammesso che lo producano. (scusami ma credo poco alla storia del cavo freni che si rompe)

PS: se mi vedete poco è perchè ieri mi è nato il bimbo

No, allora, i miei hope erano col cavo normale, ho fatto mettere io il cavo trecciato ed era a metraggio e lo ha tagliato davanti a me, il tizio che si lamentava della rottura del tubo era in negozio ed ho assistito io alla discussione, poi il meccanico mi ha detto che non è il primo che lamentava questa cosa, allora mi ha chiesto se potevamo fare questo esperimento perchè se non avrò problemi lo farà a tutte le bici che daranno via, gli ho stampato con la stampante 3d anche delle cose che gli serviranno per far uscire su carter laterale (e non dietro come ha fatto a me) i tubi del freno e del sensore per evitare di farli passare sotto. Insomma 2 soluzioni alternative a quella originale.
P.s. Auguri per il bimbo[emoji122][emoji122][emoji122]

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