Io la vedo diversamente.....è pur sempre una evoluzione, qualche pecca di gioventù ci sta ma probabilmente più a livello di software....parere personale
Nuovo motore Bosch
- Creatore Discussione kilowatt
- Data di Inizio
sideman
Ebiker celestialis
Quindi Cannondale ha aspettato fino ad agosto 2019 a far uscire la nuova Moterra enduro per quale ragione?
Boh...poi ci sta ma non mi sembra una mossa geniale per una casa come Canno, o uscivi prima al pari della Neo...o a questo punto aspetti
sideman
Ebiker celestialis
ragione tipo Bosch cx nuovo?
Scusa allora non ho capito quello che avevi scritto...
Vuoi dire che cambieranno la Moterra nuova e la chiameranno con un altro nome? MA cmq sarà una enduro...
Fosse cosi, allora mi tornerebbe tutto...
Si. La moterra neo resta di sicuro..
Si vocifera di carbon e 29...sia con ampia escursione che più trail
C'è qualche piccolo dettaglio:
- sono circa tre anni che questo motore è pronto (!)
- il settore emtb, per Bosch, vale intorno il 25% dell'intera produzione per ebike quindi, considerando che buona parte di queste continueranno ad utilizzare il CX, nessun produttore dovrà fare a cazzotti; c'è chi ha già progettato e pianificato la produzione dei telai per il motore nuovo, mentre qualcun altro preferirà ammortizzare gli impianti degli ultimi telai fatti per l'inserimento dei PowerTube............
Ultima modifica:
E aggiungo che per tanti utilizzi e tipi di ebike non ci sara' bisogno di alcun nuovo bosch visto che quello odierno funziona ancora alla grande..soprattutto se i prezzi si abbasseranno..
A conferma di quanto dice @Nicotrev , linko un articolo sulle vendite in Germania e Europa. La quota emtb viaggia appunto sul 25% preceduta da trekking e city ebike (dipende dal Paese). Come al solito non si sa nulla dell'Italia. Quoto poi il fatto che un produttore come Bosch (parlando seriamente), non fa un nuovo motore senza dare info fondamentali utili ai suoi clienti (come minimo misure, attacchi ecc... se non dei prototipi) con largo anticipo. È doveroso e succede anche in altri ambiti. Che si sappia poco del Bosch è una scelta di mktg: alcuni (in tutti i mercati) preferiscono dare anticipazioni per creare attesa... altri no magari per non dare vantaggi ai competitor.C'è qualche piccolo dettaglio:
- sono circa tre anni che questo motore è pronto (!)
- il settore emtb, per Bosch, vale intorno il 25% dell'intera produzione per ebike quindi, considerando che buona parte di queste continueranno ad utilizzare il CX,
nessun produttore dovrà fare a cazzotti; c'è chi ha già progettato e pianificato la produzione dei telai per il motore nuovo, mentre qualcun altro preferirà ammortizzare gli impianti degli ultimi telai fatti per l'inserimento dei PowerTube............
Le vendite di ebike in Germania prossime al milione di unità nel 2018 - BiciTech
Sono stati resi noti con una esaustiva presentazione della ZIV, l’associazione tedesca dei produttori, importatori e distributori di cicli, componenti...
www.bicitech.it
Rolly
Ebiker celestialis
Io spero inventino la macchina del tempo.....torno indietro 20 anni a la e/mtb.......chi se ne frega pedalo la mia amata epic
GIUIO10
Ebiker celestialis
Fatti ibernare immediatamente!
Ti fai scongelare quando la macchina del tempo sarà pronta.
Io metto a disposizione l'abbattitore ma mi sa che tocca congelarlo a tranci che non ci sta tutto intero.
Spacepadrino
Ebiker grandiosus
Non lo metto in dubbio, come è inconfutabile che parliamo di uno dei più grossi produttori europei di componentistica industriale a 360°, ma fidati non tutte le ciambelle vengono col buco.- sono circa tre anni che questo motore è pronto (!)
Io non ho conoscenze specifiche sul prodotto in questione come te, ma vengo da esperienze lavorative in AVIO, FIAT FERROVIARIO, FIAT, IVECO, PALFINGER le cappelle sono insite in ogni miglior progetto.
Comunque vedremo fra un anno cosa decreterà il forum.
Lucchio.54
Ebiker potentibus
E sarebbe oltremodo complicatoIo metto a disposizione l'abbattitore ma mi sa che tocca congelarlo a tranci che non ci sta tutto intero.
faticoso e stomachevole ricomporre il puzzle. Bisognerà numerare con attenzione i "NAILI" ( in veneziano ) .
Bosch le ciambelle le fa così così ma i buchi li sa fare..eccome se li sa fare...precisi e rotondi come quelli dei cuscinetti.
Spacepadrino
Ebiker grandiosus
Io non l'ho scritto, lo hai fatto tuBosch le ciambelle le fa così così ma i buchi li sa fare..eccome se li sa fare...precisi e rotondi come quelli dei cuscinetti.
Ultima modifica:
GIUIO10
Ebiker celestialis
Quante seghe mentali!
Bosch ha esperienza da vendere nel settore, sia nella gestione dell'unità (e sappiamo quando è fondamentale) che nella elettromeccanica.
È un motore da ebike, mica quello dello Shuttle!
Bosch ha esperienza da vendere nel settore, sia nella gestione dell'unità (e sappiamo quando è fondamentale) che nella elettromeccanica.
È un motore da ebike, mica quello dello Shuttle!
Io non l'ho scritto, lo hai fatto tu
Si ma no stè tocarme il mio Bosch Classic+
Spacepadrino
Ebiker grandiosus
Allora ti posto questa immagine che utilizzo durante i corsi, che riassume perfettamente (purtroppo) la "storia di un progetto" all'interno di una qualsiasi azienda industrialmente strutturata che sia Cinese, Americana, Italia, Giapponese, Tedesca Etc. per un prodotto che deve poi essere commercializzato.
Credimi le variabili in gioco sono tutte espresse qui.
alexnotari65
Ebiker celestialis
Mah, a parte che come dice Nico, probabilmente il motore è già pronto da un bel po', non credo che si discosterà un'esagerazione dall'Active LIne, con il quale avranno già fatto tutto l'apprendistato di cui sopra, e del quale si saranno serviti per mettere a punto l'hardware, per il SW la vedo più semplice.
Io sono ottimista, secondo me non avranno problemi tipo Shimano o Brose!!
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