[Gossip/news] nuovi modelli 2019

[ginogino]

iHo letto velocemente l'articolo, per analizzarlo meglio aspetto che esca la versione web, comunque nella tabella dove si parla del peso della bici più il peso del rider, credo che si riferisce al peso del rider che ha provato la bici, perché mi sembra strano che il peso massimo della levo del rider sia di soli 88kg.

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E' uscito l'articolo sul sito web e nella prova della sworks c'è una nota con scritto che il peso riportato nel primo articolo, per un errore di comunicazione era sbagliato, il peso massimo corretto per il rider è di 109kg e non 88kg., 130kg. compresa la bici.

Questo è l'articolo:

Specialized S-Works Turbo Levo FSR Review

The Specialized S-Works Levo already claimed our coveted Best in Test badge last year. This year, Specialized have launched a completely redesigned Levo, setting the bar higher once again. Will the S-Works Turbo Levo FSR manage two consecutive wins? For more information on the group test head...

ebike-mtb.com

Prodotti MTB scontati

 

[Max Power]

Se qualcuno non l'ha ancora visto… potrebbe trovarlo interessante!

https://translate.googleusercontent...700253&usg=ALkJrhiw14eeB7Ck7t2vpsg0v8vlFoKM8A

[/URL]

 

[bigastyle]

Ma quindi quest'anno a Riva si vedranno bici con il nuovo Bosch?? O dobbiamo aspettare il 2020???
E qualche novità da Cube??

 

[Nicotrev]

Ma quindi quest'anno a Riva si vedranno bici con il nuovo Bosch?? O dobbiamo aspettare il 2020???
E qualche novità da Cube??

A Riva del Garda, no di certo; molto probabilmente si vedranno i nuovi modelli per il 2020 a Eurobike Show ai primi di settembre.

 

[alexnotari65]

A Riva del Garda, no di certo; molto probabilmente si vedranno i nuovi modelli per il 2020 a Eurobike Show ai primi di settembre.

Scusate l’OT, ma non mi ricordo quando c’è il Bike festival!!

 

[8Grunf]

Haibike XDURO AllMtn 8.0 FLYON Review

No brand has caused as much of a sensation in recent months as Haibike with its new FLYON models. One of them is the Haibike XDURO AllMtn 8.0, and we have the exclusive first ride review. Our first test rides have shown: this bike is brutal. For more information on the group test head to: […]

ebike-mtb.com

Certo che una emtb con ambizioni di scalatrice irraggiungibile, tra i difetti non dovrebbe lamentare "low ground clearance"

 

[Max Power]

Certo che, a parte " salire alla velocità della luce e far ingelosire il Comandante Kirk", mi sembra un bel cancellone, molto potente ma scorbutico, che tocca facilmente a terra, che se usato con potenze alte fa durare poco la batteria, che è molto stabile sul dritto ma poco maneggevole al quale occorre controllare spesso la trasmissione che tende ad usurarsi facilmente.....
una "figata" insomma, o no?!!

 

[8Grunf]

Certo che, a parte " salire alla velocità della luce e ingelosire il Comandante Kirk", mi sembra un bel cancellone, molto potente ma scorbutico, che tocca facilmente a terra, che se usata con potenze alte fa durare poco la batteria, che è molto stabile sul dritto ma poco maneggevole, e che occorre controllare spesso la trasmissione che tende ad usurarsi facilmente.....
una "figata" insomma, o no?!!

E poi, che c'azzecca Kirk con haibike? ma non pedalava solo star Trek?

 

[etbike72]

La mia domanda/considerazione da assoluto novizio della ebike è la seguente, ma servono 120Nm di coppia per una bike?
A me pare che già i 70/90 Nm attuali della totalità dei motori siano più che sufficienti e forse addirittura troppi, non è un surplus esagerato che ha poco a che vedere con il piacere di pedalare ed andare in bicicletta?

 

[8Grunf]

La mia domanda/considerazione da assoluto novizio della ebike è la seguente, ma servono 120Nm di coppia per una bike?
A me pare che già i 70/90 Nm attuali della totalità dei motori siano più che sufficienti e forse addirittura troppi, non è un surplus esagerato che ha poco a che vedere con il piacere di pedalare ed andare in bicicletta?

Servono a distruggere anzitempo il reparto trasmissione, dubito fortemente a superare ostacoli/pendenze che non si è grado di passare con sistemi meno dotati.

 

[MISTER HYDE]

La mia domanda/considerazione da assoluto novizio della ebike è la seguente, ma servono 120Nm di coppia per una bike?
A me pare che già i 70/90 Nm attuali della totalità dei motori siano più che sufficienti e forse addirittura troppi, non è un surplus esagerato che ha poco a che vedere con il piacere di pedalare ed andare in bicicletta?

IMHO non servono a niente, non uso quasi mai il Boost/Turbo che ho anche ridotto perché faccio tutto il possibile (salite ripide e tecniche impossibili con una bici normale) mettendoci anche del mio.

Una bici come quella forse va bene per chi vuole salire su una strada bianca come una moto, per me no grazie. [emoji6]

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[etbike72]

IMHO non servono a niente, non uso quasi mai il Boost/Turbo che ho anche ridotto perché faccio tutto il possibile (impossibile con una bici normale) mettendoci anche del mio.

Una bici come quella forse va bene per chi vuole salire su una strada bianca come una moto, per me no grazie. [emoji6]

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Assolutamente d’accordo, pure io difficilmente inserisco il livello di aiuto maggiore con la mia levo.
Anche xche’ mi pare onestamente di non andare più in bici ma di farmi trainare da qlcsa. A sto punto meglio investire 6k€ in una moto da tiral elettrica e ti togli lo sfizio........
Soprattutto xche’ se il contraltare per tt sta coppia, superflua, è autonomia ridotta, manutenzione più meticolosa, ravvicinata e costosa a sto punto che cazpita di affarone hai fatto!!!

 

[DIRT-E-BIKE]

HAIBIKE nel 2020 avrà bici e motori per tutti i gusti ed esigenze,dal ciclista allenato che vuole un minimo aiuto e personalizzabile (penso al nuovo bosch) al ex motocrossista che ha un approccio che a poco a che fare con il ciclismo,magari poco allenato e con qualche kg di troppo.
Anche se ai bikers navigati non piace il marchio perchè effetivamente sconosciuto tra le bici tradizionali,per le e bike c'è da riconoscere che sono quelli più lungimiranti.
Se sistemano la distribuzione e l'assistenza in Italia come si deve i numeri saranno importanti.

 

[Bengi]

Succedera' che, vuoi per non stressare troppo la trasmissione, vuoi per non prosciugare la batteria in un amen, chi prendera' questa bici finira' con l'usarla sempre con l'assistenza minima (o quasi) .... allora perche' portarsi appresso un'extrapeso di 6-7 kg (rispetto alle ebike piu' leggere), cavalcando una biga ovviamente meno reattiva e piu' lenta sullo stretto? Solo per appagamento psicologico della serie "e' bello sapere che c'e'" - di kodakiana memoria - tanta coppia (e potenza) da vendere? Per carita', rispetto sicuramente la scelta di chi la prendera', ma mi viene difficile capire il senso di tale ebike (come di tutte quelle con coppie e potenze esagerate) ...

 

[Jack e-bike]

Succedera' che, vuoi per non stressare troppo la trasmissione, vuoi per non prosciugare la batteria in un amen, chi prendera' questa bici finira' con l'usarla sempre con l'assistenza minima (o quas) .... allora perche' portarsi appresso un'extrapeso di 6-7 kg (rispetto alle ebike piu' leggere), cavalcando una biga ovviamente meno reattiva e piu' lenta sullo stretto? Solo per appagamento psicologico della serie "e' bello sapere che c'e'" - di kodakiana memoria - tanta coppia (e potenza) da vendere? Per carita', rispetto sicuramente la scelta di chi la prendera', ma mi viene difficile capire il senso di tale ebike (come di tutte quelle con coppie e potenze esagerate) ...

Aggiungi anche di costo esagerato. Costo che è solo extra profitto aziendale perché un motore grosso e pesante non costa di più di uno piccolo e leggero. Semmai è il contrario. Con riguardo al Polini di qualche pagina fa per adesso mancano i telai full di buona fattura. Si vedrà per il 2020.

 

[Nicotrev]

La mia domanda/considerazione da assoluto novizio della ebike è la seguente, ma servono 120Nm di coppia per una bike?
A me pare che già i 70/90 Nm attuali della totalità dei motori siano più che sufficienti e forse addirittura troppi, non è un surplus esagerato che ha poco a che vedere con il piacere di pedalare ed andare in bicicletta?

La risposta sarà data dal numero di pezzi venduti e da questo punto di vista, Haibike non ha certo da imparare nulla da nessuno
Poi lo sappiamo tutti che 120Nm non servono per fare un emtb soddisfacente, ma qualcuno che non si accontenta ci sarà sempre........

 

[Gatto02]

La risposta sarà data dal numero di pezzi venduti e da questo punto di vista, Haibike non ha certo da imparare nulla da nessuno
Poi lo sappiamo tutti che 120Nm non servono per fare un emtb soddisfacente, ma qualcuno che non si accontenta ci sarà sempre........

[emoji106]

 

[maxmetanol]

Aggiungi anche di costo esagerato. Costo che è solo extra profitto aziendale perché un motore grosso e pesante non costa di più di uno piccolo e leggero. Semmai è il contrario. Con riguardo al Polini di qualche pagina fa per adesso mancano i telai full di buona fattura. Si vedrà per il 2020.

Costo esagerato ! Non mi pare proprio.... cn 9 k di listino porti a casa una Enduro da 180 fox kashima completa, ottimi freni, una buona batteria , un motore forse inutile tanto è potente, luci ant e post veramente ben fatte ... insomma un montaggio giusto x quell’importo.

 

[stgSteve]

Scusate.. nessuno ha rumors su una E-Santa in arrivo a luglio?

 

[dygand]

Certo che, a parte " salire alla velocità della luce e far ingelosire il Comandante Kirk", mi sembra un bel cancellone, molto potente ma scorbutico, che tocca facilmente a terra, che se usato con potenze alte fa durare poco la batteria, che è molto stabile sul dritto ma poco maneggevole al quale occorre controllare spesso la trasmissione che tende ad usurarsi facilmente.....
una "figata" insomma, o no?!!