extender by z-works

[maxmetanol]

Scusate ma con tutto il rispetto verso che ha progettato e realizzato .... ma veramente oggi con una batteria da 700 vale la pena ( perdita totale di garanzia, euro da spendere, garanzia sull’affidabilita nel tempo ...) , personalmente potrebbe aver senso con la prima TL , personalmente con l’ultima direi che autonomia per stufarmi ne ho e non credo che l’app di serie sia così inferiore.
Discorso a parte è blevo che invece per allenarmi trovo perfetto, mi faccio un programma ed inizio le uscite aumentando di volta in volta lo sforzo muscolare a prescindere dalla morfologia del percorso.

Prodotti MTB scontati

 

[Nicotrev]

Finito giro odierno, di un utente con full kit, Adamo e Zworks MiniBooster con Eden

Utilizzato il 73% dei 756 wh totali per
98,1 km
2.939 d+
In proiezione oltre 130 km e 4.000 d+, non certo a motore spento.

Non “sparo” numeri astronomici, mi permetto di condividere numeri forniti da clienti. Numeri che noi già avevamo, ma non abbiamo mai condiviso in quanto “produttori”...
Ma anche perché, essendo numeri “pesanti” volevamo evitare di essere bersaglio di sfottò di ogni sorta, cosa puntualmente avvenuta. Abbiamo cominciato a parlarne solo “dopo” che i primi clienti hanno testato il sistema, ma nemmeno questo è bastato.
........

Certo che certe polemichette te le vai anche a cercare: ho apprezzato la tua conoscenza e disponibilità, ma sei troppo preparato e smaliziato per non sapere che indicazioni come quella del primo post, senza indicare tipo e peso utente, tipo di percorso, pendenza, velocità media (o meglio VAM) lasciano un pò il tempo che trovano........
E' come se qualcuno venisse a scrivere, dopo aver fatto 81,5 Km e 2.200 d+ con una batteria da 288Wh, che il sistema Bosch Classic del 2012 è più efficace del tuo perchè, in proiezione con una batteria analoga, sarebbero oltre 200Km e oltre 5.700 d+: il dettaglio è che sono stati fatti su asfalto........

Anch'io, pur non utilizzando Specy, sono molto curioso ed interessato al Test comparato che avete in programma: dato che ci sono aggiungo che, a mio avviso, il prossimo step dovrebbe/potrebbe essere l'implementazione della funzione Smart power e HR (mi sfugge se ne esista una analoga su Adamo/Eva) completandola anche con il controllo e la gestione della cambiata.
Per ora credo che la piattaforma più vicina ad una soluzione del genere dovrebbe essere Shimano che già dispone del Di2, sempre che il nuovo Bosch CX non ci riservi qualche sorpresa...........

 

[Scat]

Certo che certe polemichette te le vai anche a cercare: ho apprezzato la tua conoscenza e disponibilità, ma sei troppo preparato e smaliziato per non sapere che indicazioni come quella del primo post, senza indicare tipo e peso utente, tipo di percorso, pendenza, velocità media (o meglio VAM) lasciano un pò il tempo che trovano........
E' come se qualcuno venisse a scrivere, dopo aver fatto 81,5 Km e 2.200 d+ con una batteria da 288Wh, che il sistema Bosch Classic del 2012 è più efficace del tuo perchè, in proiezione con una batteria analoga, sarebbero oltre 200Km e oltre 5.700 d+: il dettaglio è che sono stati fatti su asfalto........

Anch'io, pur non utilizzando Specy, sono molto curioso ed interessato al Test comparato che avete in programma: dato che ci sono aggiungo che, a mio avviso, il prossimo step dovrebbe/potrebbe essere l'implementazione della funzione Smart power e HR (mi sfugge se ne esista una analoga su Adamo/Eva) completandola anche con il controllo e la gestione della cambiata.
Per ora credo che la piattaforma più vicina ad una soluzione del genere dovrebbe essere Shimano che già dispone del Di2, sempre che il nuovo Bosch CX non ci riservi qualche sorpresa...........

Non mi permetterei di scrivere boiate. È chiaro che non parlo d’asfalto, o forse lo ritenevo ovvio. Io nemmeno su asfalto riesco a fare più di 70 km, nemmeno tutto in eco15, eppure con Adamo e MiniBooster ne ho fatti oltre 200.. il triplo. Non mi sembra infatti di averlo mai scritto... sempre ragionato in proporzione, mai in numeri assoluti, proprio perché io non faccio testo. La funzione HR è presente in Eva da novembre 2017, come pure l’assistenza automatica, anche se pochi se ne sono accorti, credo perché l’app non fu messa sugli store dal suo creatore, Augusto Beschin.
In ogni caso non mi sembra di aver mai parlato a vanvera in questi due anni, seppur qualcuno voglia farlo credere.
Altra cosa. Nè io nè Augusto Beschin abbiamo la cattiva abitudine di copiare idee altrui, cosa che invece riesce benissimo a più d’uno. I progetti sono originali e derivano da quel che “noi” desideriamo dalla bici e non dal voler scimmiottare prodotti e funzionalità già esistenti.
È curioso ricevere complimenti e incoraggiamenti dagli stessi produttori di biciclette, senza far nomi sono più d’uno, ma doversi difendere in questo forum come fossimo dei millantatori. Boh...

 

[Scat]

Scusate ma con tutto il rispetto verso che ha progettato e realizzato .... ma veramente oggi con una batteria da 700 vale la pena ( perdita totale di garanzia, euro da spendere, garanzia sull’affidabilita nel tempo ...) , personalmente potrebbe aver senso con la prima TL , personalmente con l’ultima direi che autonomia per stufarmi ne ho e non credo che l’app di serie sia così inferiore.
Discorso a parte è blevo che invece per allenarmi trovo perfetto, mi faccio un programma ed inizio le uscite aumentando di volta in volta lo sforzo muscolare a prescindere dalla morfologia del percorso.

Infatti, in linea di massima il booster è pensato solo per le versioni alu, che montano la 500. La app di serie non ha nulla a che vedere con questa. Non dico meglio o peggio, quello dipende da cosa uno cerca, ma è proprio diversa. Come pure diversa da Blevo, pur partendo da concetto vagamente simili, perché in questo caso c’è di mezzo dell’hardware che cambia letteralmente le carte in gioco

 

[eagerly]

Grazie Nico del tuo intervento, sempre pacato e obiettivo, ma nonostante ciò leggo una risposta un po' evasiva. Perché non si dice chiaramente che il test non lo si vuole fare? Ci risparmieremmo la trepida attesa...

Inviato dal mio BV9500 utilizzando Tapatalk

 

[maxmetanol]

Infatti, in linea di massima il booster è pensato solo per le versioni alu, che montano la 500. La app di serie non ha nulla a che vedere con questa. Non dico meglio o peggio, quello dipende da cosa uno cerca, ma è proprio diversa. Come pure diversa da Blevo, pur partendo da concetto vagamente simili, perché in questo caso c’è di mezzo dell’hardware che cambia letteralmente le carte in gioco

Concordo ma personalmente, considerando che pedalo “muscolari” ( gli verrà il prurito a qualcuno) e qualsiasi motore mi dà un vantaggio innegabile, mettere extender montare una centralina modificare dei cavi ... al confronto che spendere 10 euro x un app .... ma manco se ne parla.
Mi pare che con il tuo sistema si possano raggiungere i 4000 mt di dislivello ( potenzialmente ) ... ma anche fossero 3500 ... ma quanti hanno tutto sto tempo da passare con le chiappe sulla sella ! Percentualmente l’utente tipo, si e no, girerà 5 ore alla settimana sulla bici.

Rimane cmq un’ottimo esempio d’ottimizzazione, io punterei più a farmi appaltare da Specy i futuri sw, se ti considerano i guadagni sono sicuramente superiori.

 

[ginogino]

Scusate ma con tutto il rispetto verso che ha progettato e realizzato .... ma veramente oggi con una batteria da 700 vale la pena ( perdita totale di garanzia, euro da spendere, garanzia sull’affidabilita nel tempo ...) , personalmente potrebbe aver senso con la prima TL , personalmente con l’ultima direi che autonomia per stufarmi ne ho e non credo che l’app di serie sia così inferiore.
Discorso a parte è blevo che invece per allenarmi trovo perfetto, mi faccio un programma ed inizio le uscite aumentando di volta in volta lo sforzo muscolare a prescindere dalla morfologia del percorso.

Sono in attesa della mia bici per marzo (se non rimandano un'altra volta), insieme alla bici ho anche ordinato una batteria da 700wh al posto di quella di serie, pago solo la differenza (650€), però se i test dovessero confermare le aspettative, posso prendere seriamente in considerazione di annullare l'acquisto della batteria da 700wh, perché è vero che la 700 ti da molta più autonomia della 500, ma pesa anche parecchio di più e non sempre quando si esce si ha bisogno di tutta quella autonomia, l'ideale sarebbe avere due batterie una 500 per le uscite normali e una da 700 per quelle più lunghe, ma visto il costo di queste batterie è improponibile per le mie tasche.

Quindi sto aspettando di sapere le caratteristiche del pacco batteria per la levo 2019, perché se è possibile montarlo su una taglia S ed è rimovibile, sarà probabile che non acquisti la batteria da 700wh.

 

[eagerly]

E cosa c'entra il tuo acquisto con zworks?
Boh..

Inviato dal mio BV9500 utilizzando Tapatalk

 

[Scat]

Concordo ma personalmente, considerando che pedalo “muscolari” ( gli verrà il prurito a qualcuno) e qualsiasi motore mi dà un vantaggio innegabile, mettere extender montare una centralina modificare dei cavi ... al confronto che spendere 10 euro x un app .... ma manco se ne parla.
Mi pare che con il tuo sistema si possano raggiungere i 4000 mt di dislivello ( potenzialmente ) ... ma anche fossero 3500 ... ma quanti hanno tutto sto tempo da passare con le chiappe sulla sella ! Percentualmente l’utente tipo, si e no, girerà 5 ore alla settimana sulla bici.

Rimane cmq un’ottimo esempio d’ottimizzazione, io punterei più a farmi appaltare da Specy i futuri sw, se ti considerano i guadagni sono sicuramente superiori.

L’aumento dell’autonomia non è richiesto da tutti per fare 4000d+. Io personalmente già con 1500 son felice e dopo 4 ore di bici ho le chiappe che protestano. In molte zone di montagna un sacco di gente se ne sbatte di internet, forum e fb, magari esce un’ora e vuole viaggiare sempre al massimo, ho un sacco di conoscenti così. Certo, quei risultati sono indicativi e possono essere un metro di paragone più o meno comprensibile a tutti.
Considerati da Specy? Sì, lo siamo (parlo di tutti gli sviluppatori, non solo noi), appoggiano il nostro lavoro, ma di certo non hanno la minima intenzione di cacciar soldi. Quindi è loro desiderio trovare il modo di “ufficializzare” le app, se ne sarebbe dovuto parlare qualche tempo fa. Personalmente ho declinato l’invito... non so se gli altri abbiano accettato

 

[vigggi]

A questo punto potremmo tutti attendere il test... così per non caricare inutilmente il post è poi perdersi??? Per quello c'è facciadilibro....

 

[Scat]

A questo punto potremmo tutti attendere il test... così per non caricare inutilmente il post è poi perdersi??? Per quello c'è facciadilibro....

Devo confessare che stavolta faccialibro ha sfoggiato maggior sensatezza e compostezza

 

[eagerly]

Devo confessare che stavolta faccialibro ha sfoggiato maggior sensatezza e compostezza

Concordo, più difficile confrontarsi civilmente con persone preparate ma questo dovrebbe essere uno stimolo non un disagio. Ma invece di svicolare perché non dici apertamente quando farai questo test a beneficio di questo forum? Hai paura che ti mangiamo? Non sembri uno che ha paura di confrontarsi sul campo.

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[Scat]

Concordo, più difficile confrontarsi civilmente con persone preparate ma questo dovrebbe essere uno stimolo non un disagio. Ma invece di svicolare perché non dici apertamente quando farai questo test a beneficio di questo forum? Hai paura che ti mangiamo? Non sembri uno che ha paura di confrontarsi sul campo.

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Ti dirò, sarebbe meraviglioso confrontarsi con persone preparate. Confesso che molto di quel che so, non solo in questo campo, l’ho imparando ascoltando e leggendo tanto, piuttosto che parlando e scrivendo. Sono sempre convinto che credere di avere la verità in tasca sia non un punto di arrivo, ma il principio della fine. Di solito è difficile un confronto costruttivo, in questo caso molto peggio, in quanto le variabili e soprattutto le preferenze personali sono così tante e varie, che bisognerebbe distinguere bene tra reale, obiettivo e oggettivo e quel che piace o non piace. E anche in questo caso non è detto si arrivi a verità certa e inconfutabile. C’è chi in corrente zero consuma meno che in qualunque altra modalità. Io per esempio, l’antisportivo, anticiclista, cinghiale su 2 ruote. Ma gli stessi risultati li hanno anche veri sportivi, che frullano sempre ad altissima cadenza. Che vuol dire, che cm0 è l’impostazione definitiva? No di certo, perché altri consumano il triplo e vanno meglio con la cm20. Allora meglio quest’ultima? No. È evidente che qualunque cosa va contestualizzata e riferita ad ogni singola tipologia di utente. Conosco gente che ha la Levo da 3 anni e non ha nemmeno mai scaricato mission control, sai che gliene frega di Blevo, Adamo, corrente motore, messaggi vocali? Conosco pure gente che usa la turbo levo anche s Natale, al posto dell’albero, tanti sono gli orpelli attaccati. Tutti non si possono accontentare, ma compito del “recensore” sarebbe quello di valutare sulla base di reali conoscenze in materia (e qui ciclismo ed elettronica si mescolano pericolosamente) cosa faccia un sistema o l’altro, giudicando l’eventuale validità di certe soluzioni tenendo di vista fattori molto diversi. Comportamento che praticamente mai ho visto...
Se è chiaro quanto ho scritto, lo faremo, ma non prima di una ventina di giorni. Devo smaltire un po’ di lavoro che si è accumulato in questa prima fase

 

[ducams4r]

Io mi sono già reso disponibile, sto pensando come organizzarlo, sicuramente non sarà incentrato sulla autonomia massima, in questo caso la variabile ciclista è troppo preminente, ne ho già avuto conferma con la levo, quindi partendo da quei dati penso che farò un test analogo con entrambi i sistemi, in presenza di entrambi gli sviluppatori e con il supporto di chiunque voglia partecipare. Quindi la prestazione sarà messa sullo stesso piano dell'autonomia. Credo che a pochi interessi un sistema che può farti fare 4000 mt d+ in 20 ore(esagero), come sarebbe poco interessante farlo full power dove conterebbero più le caratteristiche di massima erogazione del motore che la gestione del software. Quindi per impostare al meglio le app avrò bisogno del supporto di chi conosce bene il sistemi, anche perché in 2 giorni non riuscirei a testare tutte le variabili offerte.

Se avete altre idee proponete.

 

[Stack7]

Nessuna novita in merito al test?

 

[Scat]

Nessuna novita in merito al test?

Avevo già scritto che per una ventina di giorni sono bloccato

 

[Rick]

Nessuna novita in merito al test?

Rimangono 13 gg, aspettiamo e vediamo

 

[eagerly]

Rimangono 13 gg, aspettiamo e vediamo

seguo fiducioso

 

[Scat]

Rimangono 13 gg, aspettiamo e vediamo

Avevo già scritto la mia risposta, ma l’ho cancellata per rispetto degli altri utenti...
Che devi vedere tu? Hai già le tue certezze, non ti serve vedere nulla e io, a te, non ho nulla da dimostrare.

 

[Rick]

Avevo già scritto la mia risposta, ma l’ho cancellata per rispetto degli altri utenti...
Che devi vedere tu? Hai già le tue certezze, non ti serve vedere nulla e io, a te, non ho nulla da dimostrare.

Pensi che mi preoccupo delle tue risposte? , caschi male e non in piedi.
Con oggi rimangono 12 giorni, oppure qualcosa ti turba...
Siamo in 5000 a leggere e ad attendere il test, fiduciosi della tua parola data