Test Tublessizzazione

[quadmania]

Oggi mi è capitata una cosa diversa dal solito.
Premetto che ho già tublessizzato almeno 50 cerchi e quindi ho una discreta esperienza.
Ecco cosa faccio di solito: nastro il cerchio con del classico nastro americano nero rinforzato (gozzilla), monto la valvola, monto i copertoni e gonfio.
Senza ancora mettere lattice.
Il giorno dopo, se vedo che non hanno perso pressione, allora sgonfio ed inserisco il lattice dalla valvola (dopo aver sfilato la valvolina interna).
Oggi, per la prima volta, quando sono andato in officina per mettere il lattice, ho trovato entrambe le gomme sgonfie!
I copertoni sono degli Schwalbe Tubeless. Ora devo capire da dove viene la perdita.
Dalla valvolina? Dal nastro che non ha fatto ben tenuta?
Boh....

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[tostarello]

Immergile in acqua e vedi se fanno bollicine, sarebbe un indizio da cui cominciare la ricerca della perdita

 

[quadmania]

Immergile in acqua e vedi se fanno bollicine, sarebbe un indizio da cui cominciare la ricerca della perdita

Aria esce dai nippli dei raggi. Quindi il nastro non tiene bene. Ho messo il liquido e come per magia... Tenuta perfetta

 

[White Dago]

Aria esce dai nippli dei raggi. Quindi il nastro non tiene bene. Ho messo il liquido e come per magia... Tenuta perfetta

Mi è successo la stessa cosa, ma era il primo che facevo e avevo già messo il lattice . Panico, smontato controllato, rimontato, lo, fatto girare in, tutte le inclinazioni . Adesso dopo una settimana è ancora ok

 

[Auanagana]

Aria esce dai nippli dei raggi. Quindi il nastro non tiene bene. Ho messo il liquido e come per magia... Tenuta perfetta

Il " Gozzilla" come lo chiami te , (presumo il "Gorilla tape" ) e' originale o un nastro americano qualsiasi?

 

[ducams4r]

I cerchi sono "giuntati" o saldati?

 

[quadmania]

I cerchi sono "giuntati" o saldati?

non saprei. Non ci ho fatto caso

 

[quadmania]

Il " Gozzilla" come lo chiami te , (presumo il "Gorilla tape" ) e' originale o un nastro americano qualsiasi?

Scusami, Gorilla tape originale

 

[federicotv]

I copertoni sono degli Schwalbe Tubeless. Ora devo capire da dove viene la perdita.

Che tipo di copertoni sono? Io con dei Nobby Nik ho dovuto mettere il lattice perché un po' leggeri e perdevano aria dal fianco, aggiunto il lattice e tutto ok!

 

[quadmania]

Che tipo di copertoni sono? Io con dei Nobby Nik ho dovuto mettere il lattice perché un po' leggeri e perdevano aria dal fianco, aggiunto il lattice e tutto ok!

Magic Mary e Hans Dampf, entrambi rinforzati e Tubless. La perdita non è dai copertoni ma dai nippli dei raggi. Credo si infili aria sotto il nastro adesivo

 

[alexnotari65]

Magic Mary e Hans Dampf, entrambi rinforzati e Tubless. La perdita non è dai copertoni ma dai nippli dei raggi. Credo si infili aria sotto il nastro adesivo

Io ho sempre usato un nastro apposito, per cui non so se il Gorilla tiene quanto quelli, ma nel dubbio io prenderei quello apposito.

 

[Auanagana]

Scusami, Gorilla tape originale

Il gorilla tape può andar bene ma c'è di meglio ...controlla come ti ha detto @ducams4r se il cerchio non è saldato ma solo accoppiato (come lo è di solito sui cerchi economici di primo equipaggiamento), probabilmente va sigillato con del collante in quel punto perchè perde da li...

 

[boro]

Aria esce dai nippli dei raggi. Quindi il nastro non tiene bene. Ho messo il liquido e come per magia... Tenuta perfetta

Tenere tiene poi pero' il lattice ti va in giro nel cerchio, si consuma piu' velocemente e specie per i nipples e le parti eventulamente non protette in alluminio, puo' risultare corrosivo.

 

[ebiker]

Interessante alternativa al gorilla tape https://www.shophunt.co/products/ma...SGyt_agfFXjhtDojayM_2G3GEe8YBGCE0huFDd4Cp8SKQ

Può andare bene per le riparazioni di emergenza ?

 

[Moterra]

Il " Gozzilla" come lo chiami te , (presumo il "Gorilla tape" ) e' originale o un nastro americano qualsiasi?

Ci sono comunque dei “nastri americani” che funzionano benissimo per nastrare e che non costano niente (I produttori di nastri specifici ci marciano un po’ sul prezzo secondo me)
Poi come dite voi, la giuntura del cerchio è il punto critico di tenuta in molti casi