Il futuro sul formato ruote

[ghepüangor]

non me ne intendo abbastanza, ma nelle moto è da sempre che le misure anteriore e posteriore sono differenziate, in particolare la gomma davanti è tendenzialmente di diametro maggiore....probabilmente per la stessa ragione, ossia per avere maggiore direzionalità.
Per cui non mi sembrerebbe strano che due ruote diverse siano meglio che nn uguali....certo, esteticamente fanno un poco schifo, ma potrebbe essere solo questione di abituarsi.

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[steu851]

Però se non è nativa con formato misto, si rischia di andare a falsare le geometrie montando davanti una 29", si apre l'angolo di sterzo e si alza il movimento centrale, che magari aiuterà in discesa, ma al contrario, peggiorerà in salita.

Ma il diametro esterno di una 27,5+ da 2,8 è di una 29 da 2,2 non è molto simile?

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[vigggi]

Secondo me, invece, più sei una schiappa più il mezzo ti aiuta.... e io di schiappe me ne intendo .... sono il re delle schiappa

 

[alexnotari65]

Ma il diametro esterno di una 27,5+ da 2,8 è di una 29 da 2,2 non è molto simile?

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Forse, bisognerebbe misurare per bene, visto che le dimensioni dei pneumatici non sono sempre quelle dichiarate (anzi), però è anche vero che poi si montano dei pneumatici di larghezza maggiore di 2.2 sulle 29", almeno dei 2.35 quando non i 2.5.

 

[Francky54]

forse in funzione dei percorsi che prediligo (spesso scassati e con gradoni) io preferisco le 27.5 plus magari non estreme, ad esempio le 2.6 o 2.8 di Maxxis ...….. con la giusta pressione danno un minimo di comfort di guida e mani e braccia ringraziano ........

 

[Enrico]

Forse, bisognerebbe misurare per bene, visto che le dimensioni dei pneumatici non sono sempre quelle dichiarate (anzi), però è anche vero che poi si montano dei pneumatici di larghezza maggiore di 2.2 sulle 29", almeno dei 2.35 quando non i 2.5.

sulla mia ho una 29" da 2.4 DerKaiser davanti e una 27.5 da 2.8 DHR dietro e ci son circa 2 cm di diametro di differenza
contento di aver messo la 29" sulla mia Merida eone sixty e contento della mia stumpjumper 29"... quindi il mio il futuro a breve termine è sicuramente 29"

 

[E-Ride]

per e-mtb larghezza copertone 2.50 (larghezza 63/64mm) sia per 27.5 che 29. Cerchi con canale interno da 30. Tutto il resto è un qualcosa in più e nient'altro. Di fatto all'inzio le e-mtb montavano copertoni da 3.00, poi 2.80, ora 2.60 e 2.50.... Lo stesso per i cerchi prima larghissimi tipo 38/40mm, ora siamo dai 35 ai 29 (tutbo levo 2019 copertoni 2.60 su cerchio da 29).

 

[alexnotari65]

per e-mtb larghezza copertone 2.50 (larghezza 63/64mm) sia per 27.5 che 29. Cerchi con canale interno da 30. Tutto il resto è un qualcosa in più e nient'altro. Di fatto all'inzio le e-mtb montavano copertoni da 3.00, poi 2.80, ora 2.60 e 2.50.... Lo stesso per i cerchi prima larghissimi tipo 38/40mm, ora siamo dai 35 ai 29 (tutbo levo 2019 copertoni 2.60 su cerchio da 29).

Secondo me sono ancora la maggioranza a montare i 2.8, sulle 27.5, certo non sulle 29, dove comunque viene montato il 2.60 (sulla Specy).
Ma il discorso era legato al variare delle geometrie montando una 29 anteriore su una nativa 27.5, dove secondo me si va a sbilanciare la geometria, alzando l'anteriore.

 

[E-Ride]

Secondo me sono ancora la maggioranza a montare i 2.8, sulle 27.5, certo non sulle 29, dove comunque viene montato il 2.60 (sulla Specy).
Ma il discorso era legato al variare delle geometrie montando una 29 anteriore su una nativa 27.5, dove secondo me si va a sbilanciare la geometria, alzando l'anteriore.

come modelli 2019 sono pochi i marchi che hanno il 27.5x2.80 ant e post.

 

[alexnotari65]

come modelli 2019 sono pochi i marchi che hanno il 27.5x2.80 ant e post.

Insomma!! ti dico quelle che sto guardando io per cambiare bici: Scott Egenius, Moustache Race, Lapierre Overvolt, Trek Powerfly LT, tutte con i 2.8.

 

[E-Ride]

Insomma!! ti dico quelle che sto guardando io per cambiare bici: Scott Egenius, Moustache Race, Lapierre Overvolt, Trek Powerfly LT, tutte con i 2.8.

e-genius sono tutte da 29x2.60 con l'opzione 27.5x2.80, ma non è un modello nuovo, lo stesso per Moustache ecc. Come 2019 intendo modelli nuovi che prima non c'erano, vedi giant, specy, intense ecc...

 

[alexnotari65]

e-genius sono tutte da 29x2.60 con l'opzione 27.5x2.80, ma non è un modello nuovo, lo stesso per Moustache ecc. Come 2019 intendo modelli nuovi che prima non c'erano, vedi giant, specy, intense ecc...

Le E-Genius serie 7 escono con le 27.5 con opzione 29.
Intense al posteriore ha 2.8.
La Giant è l’unica a montare i 2.6, sui 27.5 naturalmente.

 

[Auanagana]

come modelli 2019 sono pochi i marchi che hanno il 27.5x2.80 ant e post.

Come pochi? Sono la maggioranza..

 

[kilowatt]

Le E-Genius serie 7 escono con le 27.5 con opzione 29.
Intense al posteriore ha 2.8.
La Giant è l’unica a montare i 2.6, sui 27.5 naturalmente.

Anche Cube, Haibike e Fantic su varie 27.5 montano i 2.60

 

[sideman]

La cazzata più grande sono state le 27,5: nessun vantaggio rispetto alle 26, solo più inerzia! La 29 davanti però fa veramente la differenza! Con l'impronta allungata si ha una direzionalità incredibile. Dietro invece la vedo troppo invadente sulla geometria.
Secondo me il formato 29/27 ha molto senso!

Chiaramente parilamo di epoca sulle muscolari dove si sono decisi i formati e non sono assolutamente d'accordo
Le 26 furono affiancate alle prime 29 che per svariate ragioni e le geometrie non a posto erano dei camion, al chè sono uscite le 27,5 che comunque davano un supporto in più in discesa restando agilissime e divertenti.
Poi le 29 sono rientrate dalla porta posteriore con le nuove geometrie, ecc.. ecc..

Ad oggi per me 27,5 resta il formato più divertente per come intendo io la MTB (ed anche per i percorsi che batto io) e mai mi sognerei di preferire un 29 ad un 27,5 ma si rientra nel campo delle opinioni personali su cosa si intende MTB ma anche delineate dai sentieri che si percorrono

sid

 

[pinguins76]

Insomma!! ti dico quelle che sto guardando io per cambiare bici: Scott Egenius, Moustache Race, Lapierre Overvolt, Trek Powerfly LT, tutte con i 2.8.

La mia overvolt 927 ami monta 2.8 dietro e 2.6 davanti

 

[Senzabenza]

non me ne intendo abbastanza, ma nelle moto è da sempre che le misure anteriore e posteriore sono differenziate, in particolare la gomma davanti è tendenzialmente di diametro maggiore....probabilmente per la stessa ragione, ossia per avere maggiore direzionalità.
Per cui non mi sembrerebbe strano che due ruote diverse siano meglio che nn uguali....certo, esteticamente fanno un poco schifo, ma potrebbe essere solo questione di abituarsi.

Vero....., però il punto di partenza e' completamente diverso..., infatti il diametro dell'anteroiore e' maggiore ma la sezione della gomma e' sensibilmente più piccola dell'anteriore..., nelle mtb esattamente il contrario o al limite uguale...., nelle moto sarebbe assolutamente improponibile.....


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[Paolo M.]

Ruote bisex, la scelta definitiva! Io mi trovo davvero bene, e le ho provate tutte, anche quelle quadrate ..... ed ora > 27,5 x 2.8 dietro e 29 x 2.6 davanti ;-)

 

[Comaz]

Chiaramente parilamo di epoca sulle muscolari dove si sono decisi i formati e non sono assolutamente d'accordo
Le 26 furono affiancate alle prime 29 che per svariate ragioni e le geometrie non a posto erano dei camion, al chè sono uscite le 27,5 che comunque davano un supporto in più in discesa restando agilissime e divertenti.
Poi le 29 sono rientrate dalla porta posteriore con le nuove geometrie, ecc.. ecc..

Ad oggi per me 27,5 resta il formato più divertente per come intendo io la MTB (ed anche per i percorsi che batto io) e mai mi sognerei di preferire un 29 ad un 27,5 ma si rientra nel campo delle opinioni personali su cosa si intende MTB ma anche delineate dai sentieri che si percorrono

sid

Non ho capito quale sarebbe, secondo te, il motivo dell'introduzione delle 27,5... Stai dicendo che le 27 sono uscite perchè le 29 erano troppo grandi rispetto alle 26? Ma dai! ormai è chiaro che si è voluto creare un obsolescenza su bici e componenti! Nessuno avrebbe fatto il cambio 26-27,5 per motivi tecnici! Le 26 plus potevano coprire tranquillamente la fascia delle 27 se avessero voluto.

Non so che bici tu abbia provato col 29, ma dalle prime intense spider alle trek superfly, ho sempre trovato un anteriore insuperabile per gli altri formati di ruote. Certo non sono ollabili come le 26, ma dipende più che altro dal posizionamento del movimento centrale che è più basso dei mozzi, d'altronde o cerchi stabilità o agilità.
Per questo dico che anteriore 29 per e posteriore 27 permette di avere i vantaggi dell'uno e dell'altro.

 

[sideman]

Non ho capito quale sarebbe, secondo te, il motivo dell'introduzione delle 27,5... Stai dicendo che le 27 sono uscite perchè le 29 erano troppo grandi rispetto alle 26? Ma dai! ormai è chiaro che si è voluto creare un obsolescenza su bici e componenti! Nessuno avrebbe fatto il cambio 26-27,5 per motivi tecnici! Le 26 plus potevano coprire tranquillamente la fascia delle 27 se avessero voluto.

Non so che bici tu abbia provato col 29, ma dalle prime intense spider alle trek superfly, ho sempre trovato un anteriore insuperabile per gli altri formati di ruote. Certo non sono ollabili come le 26, ma dipende più che altro dal posizionamento del movimento centrale che è più basso dei mozzi, d'altronde o cerchi stabilità o agilità.
Per questo dico che anteriore 29 per e posteriore 27 permette di avere i vantaggi dell'uno e dell'altro.

Le 27,5 uscirono perchè le 29 non ebbero il successo iniziale che ci si aspettava, soprattutto nel gravity, non si guidavano, in tanti le tolsero dai cataloghi (un esempio Cannondale). Solo ultimamente nel gravity con nuove concezioni di angoalzioni sono rientrate sono finalmente sfruttabili, ma al momento si affiancano come scelta al 27,5 per ovvie ragioni

Ho provato tutti i formati, il vantaggio del 27,5 rispetto al 26 l'ho sentito subito sia in discesa ma anche in alcuni frangenti della salita, poi ripeto sono gusti personali
io ad oggi una XC la prenderei 29, una trail sarei indeciso ma penso che andrei sul 27,5, una AM e Enduro tutta la vita 27,5
Ripeto sono gusti e dipende dai tragitti

sid