steu851
Ebiker grandiosus
Vado un po' OT, ma modifica dei livelli yamaha? E poi dal 2016 il primo (eco+) è al 50%
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Fantic XF1 Integra
- Creatore Discussione monster74
- Data di Inizio
- Stato
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Gasate
Ebiker espertibus
Lo Yamaha di giant si può modificare con l'app, tranne per il modello sx 0 pro. Per quel modello ancora non c'è un aggiornamento software.
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giordanovic
Ebiker grandissimus
- 7 Marzo 2017
- 1.377
- 625
- 113
- Bici
- Bianchi 928, Haibike bosch 2013 e Fantic integra 160 carbon,
Giusto il tuo ragionamento.
considerazione personale
se devo comprare una bici elettrica per tenerla al superminimo, si insomma ad un livello talmente basso da compensare il maggior peso, non ha senso comprarla.... vai di mtb tradizionale fai più o meno la stessa fatica, ma senza il patema della batteria
tanto più non ha senso (visto che stiamo parlando di fantic) prendere una bici da enduro per fare pochissimo dislivello, prendi una trekking ottimizzata per lo scopo
Nei prossimi giorni, dopo che l'avrò provata meglio, sarò più preciso, ma già il livello 1 mi sembra un pò bassino per salite da montagna con una bici da 25kg;
il primo livello dovrebbe essere almeno al 60/80%; il secondo al 150% e il 3 al 360%. Certo con 5 livelli si potrebbe giocare con spaziature migliori
Ti spiego perchè ho preso la fantic 160: volevo una bici bella, che facesse anche montagna, discese veloci e scassate ma anche che facesse strada in modo da viaggiare con amici in BDC (in questo caso sbloccata) senza morire. Ho troppe difficoltà in salita
All'uopo ho comperato due ruote con gomme slik (che ho usato ieri ed altre diverse volte).In alternativa alla pensata, era acquistare la BDC elettrica ma, costava troppo. Bloccando tutte le sospensioni ho visto che va bene e stò al passo; se dovessi trovarmi a fare strada difficoltosa la posso fare in tranquillità
I miei amici si mettono la bici in spallaI 110km li avevo già fatti l'anno scorso con una muscolare, effettivamente andava bene ma ora che sono abituato a questa bici, quella, mi sembra un giocatolino.
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?whichpage=1&TOPIC_ID=74106&
Ultima modifica:
Portate pazienza ragazzi ma ho bisogno dj qualche delucidazione... la mia è una my2019... quella con i colori invertiti rispetto alla prima integra per farci capire...
Ho solo 3 assistenze.. bisogna fare un aggiornamento?
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Ho solo 3 assistenze.. bisogna fare un aggiornamento?
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Per quel che me so Dave non ci sono aggiornamenti.
Per Monster: lo prendiamo come parere positivo?
Per Monster: lo prendiamo come parere positivo?
mi stò riprendendo ora dallo shock
una goduria questa bicicletta
una schiacciasassi
autonomia da vendere
ma cmq rimango dell'opinione che 40% è poco. è vero che da tanta autonomia. Finchè sei su asfalto o leggere salite ok, ma quanto la terra si inizia ad ammucchiare, complice anche il peso della bici, l'assistenza 1 serve a poco. Oggi mi sono trovato in molte situazioni dove la 1 era pochissima e la 2 troppa. Continuo a ribadire che servono più assistenze ad occhio basterebbe inserire un'assistenza tra 40 e 120 e averne 4: 40 - 80 - 120 - 360.
se poi riuscissero ad arrivare a sei e se ce li potessimo personalizzare allora è la bici perfetta!
una goduria questa bicicletta
una schiacciasassi
autonomia da vendere
ma cmq rimango dell'opinione che 40% è poco. è vero che da tanta autonomia. Finchè sei su asfalto o leggere salite ok, ma quanto la terra si inizia ad ammucchiare, complice anche il peso della bici, l'assistenza 1 serve a poco. Oggi mi sono trovato in molte situazioni dove la 1 era pochissima e la 2 troppa. Continuo a ribadire che servono più assistenze ad occhio basterebbe inserire un'assistenza tra 40 e 120 e averne 4: 40 - 80 - 120 - 360.
se poi riuscissero ad arrivare a sei e se ce li potessimo personalizzare allora è la bici perfetta!
Bhe monster.. non sò se hai mai provato a scendere da un bel trail veloce e ha rilanciare con la modalità turbo.. sembra di stare su un ottovolante dal divertimento.. [emoji16]
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scendere in turbo ok, ma salirci.... non è che ci fai tanta strada
serve il giusto compromesso che secondo me è appunto l'80%
serve il giusto compromesso che secondo me è appunto l'80%
daidavide
Ebiker pedalantibus
Si, probabilmente un altro livello fra eco e trail aumenterebbe la progressività nell' assistenza. Se posso dire la mia il livello eco l'ho trovato troppo x per i miei gusti ... ma penso sia solo una questione di abitudine e di gamba. Io non lo aumenterei anzi...a volte se fosse un po meno sarebbe più congeniale x le mie uscite, ma come sempre è una questione soggettiva ... Soluzione? Bisognerebbe avere un'app x personalizzare l'assistenza ... Chissà se arriverà questo aggiornamento nel 2019...[emoji51] Questo x me sarebbe il top...
Per monster ... Vedrai vedrai più macinerai km più sul tuo viso si stamperanno dei gran bei sorrisi...
Ho trovato una novità mooolto interessante x il 2019 e con prezzi molto competitivi da parte di : husqvarna...
https://www.husqvarna-bicycles.com/...ze=27.5&frameShape=1&color=169&modelYear=2019
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Ultima modifica:
Il sistema della ZWorks (Adamo+Eva+Eden) dovrebbe risolvere questi conflitti sulle assistenze. Al momento è pronto per la Specialized ma mi avevano detto che dovrebbe essere adattabile a tutti i Brose compreso Fantic
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Il problema di queste app. è che come tutte le app. funziona via bluetooth, e noi non abbiamo il Bluetooth.... dobbiamo sperare nel cavetto, scomodo, ma meglio che niente
Ho invitato più volte Francesco di fantic a partecipare a questa discussione, ma ancora latita.
Invito a chi a Facebook ad iscriversi a "Fantic XF1 Integra Ride Club"
Francesco segue tutte le discussioni.
Magari mandategli un messaggio lì dove esprimete le vostre considerazioni e pareri.
Loro li leggono e accolgono.
Più siamo a chiedere app. o aggiornamenti software e più si adopereranno a farla!
Invito a chi a Facebook ad iscriversi a "Fantic XF1 Integra Ride Club"
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Loro li leggono e accolgono.
Più siamo a chiedere app. o aggiornamenti software e più si adopereranno a farla!
cina46
Ebiker grandissimus
sarebbe interessante conoscere il motivo che frena l'aumento delle assistenze, oltre alla personalizzazione, visto che i percorsi e i biker sono molto diversi tra loro.
Non in questo caso, è ancora poco chiaro, sto aspettando risposta, tempo fa mi avevano detto che sarebbe stato possibile. Labscheda Adamo si interpone tra la batteria e il motore e dovrebbe essere lei a collegarsi in Bluetooth e gestire i parametri di assistenza.Il problema di queste app. è che come tutte le app. funziona via bluetooth, e noi non abbiamo il Bluetooth.... dobbiamo sperare nel cavetto, scomodo, ma meglio che niente
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Sono capitato in un negozio che avrà questa marca (dal 2019). Gli ho chiesto il prezzo ordinata pagata e ritirata, mi ha detto sui 5700.... va bé ci penso
Poi cmq lo Shimano l'ho provato... ma capirai, la minima assistenza di Shimano e non modificabile è 100% e spinge anche più del nostro livello 2. Non a caso chi ha Shimano ha anche una seconda batteria
Non vorrei che abbiamo le assistenze settate diversamente
le mie sono:
1 - 40%
2 - 120%
3 - 360%
le tue?
Sinceramente non lo so e neanche saprei dove poterlo leggere. La percentuale dipende anche da ogni motore per cui un 40 su Brose non corrisponde a un 40 su Shimano. Più veritiera è la prova sul campo.
Se riesco a scoprirlo peró ti informo. Sarebbe strano avere settaggi differenti.
Se riesco a scoprirlo peró ti informo. Sarebbe strano avere settaggi differenti.
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