[Gossip/news] nuovi modelli 2019

[pedalerosso]

Non son d' accordo , Specy ha preso Brose e l' ha fatto suo..gli ha tolto il nome, il display , il software...ha in parte fatto un motore Specy...
Fantic motore (che ho provato ed e' molto peggio di quello su Specy), ha preso il pacchetto base e nemmeno ha saputo dargli un display unico , con 3 o 4 assistenze secondo come ti capita, batterie diverse, ha promesso personalizzazione via cell mai compiuta, ...uguale non e'...

Auanaaa ma che stai a di ???? Ah ah ... ma rileggi ciò che scrivi!!!???? Ha tolto il display tolto il logo e ciò significa che ha un motore suo ?!?! Dai per piacere

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[pedalerosso]

Infatti non si capisce perchè dovrebbe avere un motore esclusivo e non anche una forcella, una trasmissione ecc ecc

E pure il parafango, e la sella no?

 

[pedalerosso]

Anche io ho Bosch e mi va bene cosi' e mai nulla vorrei cambiargli anche perche' sarebbe difficile fare meglio....ma stavamo parlando di bici blasonate di nicchia ad alto prezzo e del fatto che per distinguersi da proposte piu' commerciali servirebbe anche un motore non stock..

Se sul Bosch (siamo nel 2018) non hai nulla da cambiare qualche dubbio sorge

 

[albertoalp]

ora mi farai piangere @albertoalp ..........

ahahaha! E perché mai? So benissimo di avere il motore migliore per me, senza l'incasinamento software di Specy (oltre ai noti problemucci vari come rumori, intrusione sporcizia ecc ecc. che se avesse avuto Fantic....).
Per come la vede Auanagana, Il Brose di Specy è talmente il più migliorissimo del Fantic che Haibike con il Flyon deve dormire preoccupata...

 

[Antonio Piersanti]

Specy ha gia' da tempo esclusivizzato un umile brose....anche il nome gli hanno tolto.

forse sarebbe meglio usare il temine "gonzizzato" mi sembra piu' adatto.

 

[Antonio Piersanti]

Sono d' accordo che tutte le bici di un certo blasone dovrebbero montare un sistema motore proprietario...uno Shimano su una Santa o su una Yeti banalizzerebbero il progetto ad esempio...Rocky il motore ce l'aveva " in casa" ma ha avuto coraggio, ma evidentemente non e' cosi'semplice ottenere esclusivita' e buon funzionamento allo stato attuale...
Intanto so che Yeti ha rinunciato al progetto che aveva in cantiere...forse per le ragioni sopraesposte..

se con "proprietario" intendi che gli cambi la scatola e l'etichetta vale quanto detto sopra se intendi in senso proprio io mai mi fiderei se chi ha tecnologie e know how per fare biciclette si mettesse a progettare e costruire from scratch motori elettrici. a ognuno il suo mestiere.

 

[Antonio Piersanti]

ragazzi leggere i forum di bici e' qualcosa veramente! dopo 30 anni nel mondo auto e moto pensavo di averle viste tutte ma il fanatismo dei ciclisti e' veramente di un altro pianeta!

 

[Auanagana]

Auanaaa ma che stai a di ???? Ah ah ... ma rileggi ciò che scrivi!!!???? Ha tolto il display tolto il logo e ciò significa che ha un motore suo ?!?! Dai per piacere

L' ha fatto suo significa che lo ha personalizzato...evidentemente sono troppo sottile nella scrittura per te..

 

[Auanagana]

Se sul Bosch (siamo nel 2018) non hai nulla da cambiare qualche dubbio sorge

Ma voi leggete tutto o solo quello che vi interessa...si sta parlando di settaggi assistenza del Bosch, ho quotato quello se ben vedi...

 

[Jack e-bike]

ragazzi leggere i forum di bici e' qualcosa veramente dopo 30 anni nel mondo auto e moto pensavo di averle viste tutte ma il fanatismo dei ciclisti e' veramente di un altro pianeta!

Qui ci sono un paio di persone (ma anche tre) che sono un po' " oltre". È il club dei "fichissimi"
In ogni caso anche Bottecchia ha personalizzato un motore cinese e, anche se rustico, tira più del Brose .

 

[pedalerosso]

L' ha fatto suo significa che lo ha personalizzato...evidentemente sono troppo sottile nella scrittura per te..

Significa che non è idea sua e che Specy non produce motori....Non sei sottile, semmai il contrario..... rileggiti

 

[Auanagana]

Significa che non è idea sua e che Specy non produce motori....Non sei sottile, semmai il contrario..... rileggiti

Ci rinuncio , mi son riletto , hai ragione te..
La connessione bluetooth, il mission control, l' app e personalizzazione livelli , il display con le lucette , li ha creati Brose e li vuole montare ovunque...

 

[CORSARO]

Ci rinuncio , mi son riletto , hai ragione te..
La connessione bluetooth, il mission control, l' app e personalizzazione livelli , il display con le lucette , li ha creati Brose e li vuole montare ovunque...

scrivi troppo... tanto non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire (critiche a quello che ha in garage) .... e cieco di chi non vuol vedere (tutto il post ma estrapolarne e deviarne parte del contenuto)

 

[Gatto02]

Qui ci sono un paio di persone (ma anche tre) che sono un po' " oltre". È il club dei "fichissimi"
In ogni caso anche Bottecchia ha personalizzato un motore cinese e, anche se rustico, tira più del Brose .

Se è per il tirare più del Brose non ci vuole molto , anche un motore costruito in Burundi lo potrebbe fare [emoji16][emoji16][emoji16]

 

[pedalerosso]

Ci rinuncio , mi son riletto , hai ragione te..
La connessione bluetooth, il mission control, l' app e personalizzazione livelli , il display con le lucette , li ha creati Brose e li vuole montare ovunque...

Auana la semplicita' .... la semplicità

 

[Auanagana]

https://www.noxcycles.com/next-generation-2019

Un Drive-s

 

[albertoalp]

Mi piace tantissimo la semplicità della Non. Fatta bene, montata bene, con un ottimo prezzo, motore Brose Mag bello e piccolissimo, batteria da 630. Di meglio c'è solo un Lucano...
Dove si compra? Solo on-line?

 

[flaser]

Olympia è un marchio conosciuto, che abbia una gamma full carbon non mi stupisce, ma da un assemblatore che utilizza un marchio sconosciuto, senza saperne il prezzo al pubblico, mi lascia perplesso. Tu ne conosci il prezzo?

giusto per fare chiarezza, posso assicurare con certezza che i modelli Olympia in carbonio del 2019, la Hammer e la E1X, sono realizzati in esclusiva su design e progetto proprietario per quanto riguarda telaio e geometrie e non "open model" acquistati in Cina.

 

[GIUIO10]

https://www.noxcycles.com/next-generation-2019
Un Drive-s

Chissà perchè non l'hanno fatta full carbon, tanto il costo del telaio è lo stesso di uno in alluminio...
Non dichiarano il peso, ma sembra leggera, quasi come le bici del negozio del distretto veneto della mobilità elettrica, chissà se anche loro hanno la bilancia bloccata a 21Kg...

 

[ducams4r]

giusto per fare chiarezza, posso assicurare con certezza che i modelli Olympia in carbonio del 2019, la Hammer e la E1X, sono realizzati in esclusiva su design e progetto proprietario per quanto riguarda telaio e geometrie e non "open model" acquistati in Cina.

Esatto, confermi le mie perplessità su una bici con telaio in carbonio proposta da un assemblatore con marchio sconosciuto. Era chiaro che Olympia non ha niente a che fare. Io rispondevo a chi ha tirato in ballo Olympia paragonandola ad altri operatori della stessa zona.