Specialized turbo levo Official Thread [Parte 4]

  • Test della Whyte Elyte Evo Stag Works, azienda britannica che ha unito un motore Bosch Full Power ad una batteria piccola per contenere i pesi, un center of gravity estremamente basso ed una geometria studiata finemente per rendere questa E-bike la più agile sul mercato, ci saranno riusciti?
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ducams4r

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Esatto, e batteria con Rockguard sono altri 40mm...tra l'altro, come fai a togliere il Rockguard, estratta la vite che lo tiene fermo è durissimo, almeno il mio, avevo paura di romperlo...forza bruta?

Ho fatto leva con un cacciavite ed è saltata via in un attimo senza danni. Comunque se non strettamente necessario, eviterei di toglierla.
 
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Max Power

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Parto ora con i settaggi base, così avremo un riferimento con i settaggi standard, userò ECO 35/35 fino ad esaurimento batteria.
Non è troppo alto come Eco?!!
Se le impostazioni si assomigliano a quelle della "vecchia" direi che Eco 20 è già buono, la maggior parte dei miei compagni di merende è plafonata su Eco 15.

Se può interessare gli Amici di ebikefind, nel loro confronto, dicono questo………
https://www.ebikefind.com/home/blogs/Specialized-Levo-2018-vs-2019?ref=58
 

ducams4r

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Non è troppo alto come Eco?!!
Se le impostazioni si assomigliano a quelle della "vecchia" direi che Eco 20 è già buono, la maggior parte dei miei compagni di merende è plafonata su Eco 15.

Si, negli ultimi 2 giri ho utilizzato ECO 20/50 ed è già sufficiente per andare a bassa velocità, direi come sensazione superiore ad ECO di Bosch CX
 

ducams4r

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Ora un paio di considerazioni veloci, stasera il report dell'uscita.
  • Quando la batteria indica 3% residuo il motore smette totalmente di assistere, non funziona nemmeno il Walk Assist, ma il sistema rimane acceso.
  • Con il 22% di batteria, da 25% a 3%, sono riuscito a percorrere esattamente 7.61km con 802mt d+.
 

Rolly

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Cannondale moterra SE/SPECIALIZED epic
Scusate ragazzi se entro magari un po' ...fuori tema, ma sono interessato ad una turbo levo comp 2018 che hanno in misura S
Io attualmente pedalo una epic 26 M ma ho messo pedali 170 ed attacco molto corto per adattarla alle mie misure
Sono alto(??) 170 Cavallo 77
Che dite, mi va la S???
A me non piacciono le bici grandi, ma non vorrei fare una cazzata ....dopo non la do più via@#$
 

giambait

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RM Altitude Powerplay Carbon70
Ora un paio di considerazioni veloci, stasera il report dell'uscita.
  • Quando la batteria indica 3% residuo il motore smette totalmente di assistere, non funziona nemmeno il Walk Assist, ma il sistema rimane acceso.
  • Con il 22% di batteria, da 25% a 3%, sono riuscito a percorrere esattamente 7.61km con 802mt d+.
Mi sembra un ottimo risultato...in post precedenti avevi parlato del settaggio dell'accelerazione, ci hai smanettato ? Dicevi che messo a 0 la ripartenza in salita ripida era difficoltosa, hai trovato un buon compresso ?
 

ducams4r

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si ma allora sei un fenomeno...con eco 30?

Stasera metto i grafici, credo di averci messo molto del mio.

Mi sembra un ottimo risultato...in post precedenti avevi parlato del settaggio dell'accelerazione, ci hai smanettato ? Dicevi che messo a 0 la ripartenza in salita ripida era difficoltosa, hai trovato un buon compresso ?

ECO 35/35, accelerazione 40, shuttle 0, come da impostazioni di base.
 

ducams4r

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Ragazzi, batteria da 700wh.....
Quindi il 22% sono 154wh, vorrebbe dire più di 3200D+ a quella andatura
Non fai bene i conti , son 3200 D+
sarebbero quasi 2500 d+ e quasi 40 km, mi sembra tantissimo

Aspettate a fare i conti, stasera vi spiego esattamente come si comporta il motore al calare della batteria, diciamo che è plausibile un 150mt d+ ogni 5% di batteria consumata.
 

thegiampi

Ebiker velocibus
26 Settembre 2016
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Aspettavo questa domanda, mi sono pesato vestito, con casco, marsupio e borraccia, 73.5kg.:)
Beh 73,5 kg sono veramente pochi e poi se hai messo 35% e 35 pp, accelerazione al 40% hai senz’altro messo tanto di tuo.cdipende da quanto era ripida la salita e quanto veloci andavi. 35 di potenza massima vuol dire che pedalavi un cancello , modalità per me inaccettabile, toglie il divertimento di avere una ebike
 
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