ieri ho dato un'occhiata veloce e secondo me la 29 non ci passa infatti in quelle che permettano entrambe le misure sulla forcella c'è scritto 27,5+/29 e invece sulla nostra solo 27,5 (senza il +, infatti le 27,5 x 3,0 non ci stanno)
Giant Trance SX E+ Pro 2019
- Creatore Discussione shrubber83
- Data di Inizio
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ieri ho dato un'occhiata veloce e secondo me la 29 non ci passa infatti in quelle che permettano entrambe le misure sulla forcella c'è scritto 27,5+/29 e invece sulla nostra solo 27,5 (senza il +, infatti le 27,5 x 3,0 non ci stanno)
sideman
Ebiker celestialis
Ma perche' mettere una 29? Se il progetto e' 27.5 ..con le 2.6..
Non e' che debba andar meglio con la 29 se il telaio non e' studiato per quello non fate altro che alzare l' anteriore che poi dovete caricare in discesa col corpo...
concordo
Ma perche' mettere una 29? Se il progetto e' 27.5 ..con le 2.6..
Non e' che debba andar meglio con la 29 se il telaio non e' studiato per quello non fate altro che alzare l' anteriore che poi dovete caricare in discesa col corpo...
è tanto per parlare e baloccarsi
Andyz_it
Ebiker grandissimus
sideman
Ebiker celestialis
oggi vado a ritirare la mia
stay tuned
miraccomano la foto.... e non risicare...più di una...
29 davanti nisba, come è già stato scritto un più sopra la forca è da 27,5 con un rake da 44, a filo ti ci stanno le 2,8, ma a a mio modesto pare, senza nessun vantaggio....
Andyz_it
Ebiker grandissimus
ritirata, portata a casa e finito il setting delle leve freno, reggisella e ridecontrol , tutto posizionato come volevo, più o meno, collegata la bici all'app (su iphone) funziona tutto, già abbassato i setting
per le foto , domani, oggi ero veramente di corsa (considerate che il sivende stà a 60KM da me)
detto ciò, la bici è stupendissima, il mio bilancino ha fermato l'ago sui 24Kg con pedali, pensavo peggio , mi ha rincuorato
subito domanda, per problemi logisitici ho dovuto levare la batteria perchè al momento non ho possibilità di ricaricarla in box (anche perchè non mi fido a lasciare in carica batterie senza controllo), ho collegato il carica batterie, l'adattatore e labatteria come da istruzioni, però non carica, appena collego la batteria il led diventa rosso per qualche secondo ma poi comincia a lmpeggiare in verde e insieme a lui lampeggia una delle 4 spie sulla batteria, il manula dice che il led deve rimanere fisso in rosso durante la carica, dove sbaglio? che la batteria sia ancora in modalità ibernazione? come ne esco?
, collegata la bici all'app (su iphone) funziona tutto, già abbassato i settingper le foto , domani, oggi ero veramente di corsa (considerate che il sivende stà a 60KM da me
)detto ciò, la bici è stupendissima, il mio bilancino ha fermato l'ago sui 24Kg con pedali, pensavo peggio , mi ha rincuorato
subito domanda, per problemi logisitici ho dovuto levare la batteria perchè al momento non ho possibilità di ricaricarla in box (anche perchè non mi fido a lasciare in carica batterie senza controllo), ho collegato il carica batterie, l'adattatore e labatteria come da istruzioni, però non carica
, appena collego la batteria il led diventa rosso per qualche secondo ma poi comincia a lmpeggiare in verde e insieme a lui lampeggia una delle 4 spie sulla batteria, il manula dice che il led deve rimanere fisso in rosso durante la carica, dove sbaglio? che la batteria sia ancora in modalità ibernazione? come ne esco?
ritirata, portata a casa e finito il setting delle leve freno, reggisella e ridecontrol , tutto posizionato come volevo, più o meno
per le foto , domani, oggi ero veramente di corsa (considerate che il sivende stà a 60KM da me
detto ciò, la bici è stupendissima, il mio bilancino ha fermato l'ago sui 24Kg con pedali, pensavo peggio , mi ha rincuorato
subito domanda, per problemi logisitici ho dovuto levare la batteria perchè al momento non ho possibilità di ricaricarla in box (anche perchè non mi fido a lasciare in carica batterie senza controllo), ho collegato il carica batterie, l'adattatore e labatteria come da istruzioni, però non carica
No no quando carica il caricabatterie lampeggia di verde eh. Se è rossa la spia non sta caricando. Infatti se lo colleghi senza batteria attaccata rimane rosso.
E ti lampeggia la spia bianca sulla batteria che corrisponde allo stato di carica. Una solo che lampeggia vuol dire che sei tra lo 0 e il 20%, una bianca fissa e la seconda che lampeggia sei tra il 20 e il 40 e coac via...
lucaluca79
Ebiker velocibus
GM-VOYAGER
Ebiker pedalantibus
Tranquillo è sbagliato quanto riportato sul manuale. Anche a me funziona nello stesso modoritirata, portata a casa e finito il setting delle leve freno, reggisella e ridecontrol , tutto posizionato come volevo, più o meno
per le foto , domani, oggi ero veramente di corsa (considerate che il sivende stà a 60KM da me
detto ciò, la bici è stupendissima, il mio bilancino ha fermato l'ago sui 24Kg con pedali, pensavo peggio , mi ha rincuorato
subito domanda, per problemi logisitici ho dovuto levare la batteria perchè al momento non ho possibilità di ricaricarla in box (anche perchè non mi fido a lasciare in carica batterie senza controllo), ho collegato il carica batterie, l'adattatore e labatteria come da istruzioni, però non carica
Andyz_it
Ebiker grandissimus
ma sti balenghi!!!! infatti il cartica si scalda (poco) però azzz ero già pronto a tempestare di telefonate giant e co hanno messo l'errata corridge per la garanzia e potevano farlo anche per i led
Uso un iphone 5s con IOS 11.4.1
hanno messo l'errata corridge per la garanzia e potevano farlo anche per i ledUso un iphone 5s con IOS 11.4.1
Andyz_it
Ebiker grandissimus
lucaluca79
Ebiker velocibus
Come immaginavo.. io ho aggiornato al 12, probabilmente mi crasha per questo
Grazie
ma sti balenghi!!!! infatti il cartica si scalda (poco) però azzz ero già pronto a tempestare di telefonate giant e co
Uso un iphone 5s con IOS 11.4.1
Ecco perché non leggo i manuali
Gasate
Ebiker espertibus
La bici è bilanciata non hai avanti o dietro troppo leggeri, fa rumore ma io sono alla prima ebike....
Se trovi la taratura giusta Delle sospensioni ti diverti molto.
Io per adesso sono molto contento ma sono uno di quelli a cui l'app non ha funzionato bene.
Sì collega fa tutti i test ma non mi permette di cambiare il tuning del motore.
Vediamo per adesso i1900 metri di dislivello li fa
Sent from my FEVER using EMTB MAG mobile app
oggi mi sono spaccato dal divertimento...
1 ora e 40 minuti
setup motore sempre tra 175% e 250%
andatura media 18km/h, discesa e pianura tutta su single track, salita al 50% su asfalto
900 metri di dislivello e 30km
batteria residua 35%
Ho spinto veramente di brutto, tant'è che su asfalto passare da 175 a 360 non mi dava assistenza in più (probabilmente ero giù sul suo picco massimo di assistenza continua di 250W)
Mi sono fatto 4 discese su single track veramente divertenti con la muscolare nello stesso tempo ne avrei fatte 2
1 ora e 40 minuti
setup motore sempre tra 175% e 250%
andatura media 18km/h, discesa e pianura tutta su single track, salita al 50% su asfalto
900 metri di dislivello e 30km
batteria residua 35%
Ho spinto veramente di brutto, tant'è che su asfalto passare da 175 a 360 non mi dava assistenza in più (probabilmente ero giù sul suo picco massimo di assistenza continua di 250W)
Mi sono fatto 4 discese su single track veramente divertenti
con la muscolare nello stesso tempo ne avrei fatte 2Lungi da me voler far polemica, ma solo per capire: sul sito Giant tutte le forche sono date per 27,5+, tanto che la Aion per e-bike esiste solo 27,5+ o 27,5+/29. La modifica sul modello "non SX" porterebbe l'assetto ad una situazione simile alla SX, per cui potrebbe interessare ai possessori di tale modello.
La mia e' una osservazione solo accademica, non so che utilita' potrebbe avere se non di usare una ruota anteriore un po' piu' scorrevole.
sulla forcella c'è scritto 27,5 e non 27,5+/29 come scrivono per quelle con la doppia possibilità. ci metto poco a provare perché ho già una ruota completa boost da 29 sulla muscolare... ma secondo me anche a occhio non ci passa
Se riesci a farcela stare....tieni presente che la gomma è una 2,6 Maxxis nn particolarmente voluminosa...
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