finché c'è chi sputa fango e mer*a è logico che ci si incavoli,non hai Moterra, l'hai provata?SON CONVINTO CHE CHI INFAMA NON CI È MAI SALITO...
facciamo così,i possessori di Moterra raccontano della loro bici,i levo boy o chi vuole sputtanare**e la Moterra se ne va fuori dalle pelotas...ok?no perché GELINDO ha solo ragione,lui ce l'ha lui la usa...nessuno sputa su nessuno,avete rotto,ma tanto...
Senti.. ma non è che sei di nuovo posseduto da tuo fratello?
È perché mai, chiuderlo?
Ovvio che no. In salita ci sono andato tante volte ma l'ultima delle cose che voglio fare sono i test. La cadenza e o d+ sono dati che interessano a chi viene dal mondo della bdc, a chi va in mrb per testare le proprie capacità atletiche. Niente è più lontano dal mio modo di intendere la Mtb.
Beh secondo me sapere di quanta autonomia si possa disporre facendo un giro che comprenda della salita è un dato molto importante, tralasciando la velocità di salita, che quella si è una cosa da corridori.
Nei giri che normalmente facciamo con il gruppo di amici con i quali esco sono comprese delle salite e anche delle discese. Fai conto che su un giro di 80/85 km la salita impegnativa sarà 6/7 km al massimo. La pendenza non ne ho la più pallida idea. Il dato per me importante e credo anche per i miei amici, è che ci è sempre capitato di finire prima la voglia di pedalare della batteria. Credo sia dovuto al fatto che noi partiamo da casa e li ritorniamo dopo aver fatto un percorso. Probabilmente se si parte dalle pendici do una salita e si va solo verso la cima, la batteria si scarica molto più in fretta di quello che succede facendo i giri che facciamo noi. Ma non è un problema mio.
Guarda io ti posso aiutare..proprio ieri ero in giro con un amico che ha preso proprio la Lt2 , proviene da una Lapierre Sx800 , abbiamo fatto un bel giro hard come piace a noi , tutto singletrack in salita e discesa...lui ne è entusiasta ed a fine giro ha detto che la maneggevolezza è incredibile così come la rigidità del telaio..siamo scesi forte su alcuni percorsi enduro che facciamo abitualmente e salito su singletrack tecnici dove ha apprezzato come la bici scatti bene e sia reattiva anche quando c'è da dare i classici colpi di pedale sulle rocce .
) , gran telaio che risponde bene in tutte le situazioni e da immediata confidenza.
Guarda io ti posso aiutare..proprio ieri ero in giro con un amico che ha preso proprio la Lt2 , proviene da una Lapierre Sx800 , abbiamo fatto un bel giro hard come piace a noi , tutto singletrack in salita e discesa...lui ne è entusiasta ed a fine giro ha detto che la maneggevolezza è incredibile così come la rigidità del telaio..siamo scesi forte su alcuni percorsi enduro che facciamo abitualmente e salito su singletrack tecnici dove ha apprezzato come la bici scatti bene e sia reattiva anche quando c'è da dare i classici colpi di pedale sulle rocce .
Questa sensazione l'ho avuta anche io quando ho provato al sorellina Am3 ( aio' ora scatta il flame su come è montata...
In ogni caso il mio amico per adesso è entusiasta della sua Lt2 , cui ha cambiato solo i freni ( Hope E4 ) ed aggiunto un token alla Yari ...anche se l'ha usata solo due volte, ma venendo già da una ottima e.bike come la Lapierre Sx800 credo che le sue impressioni siano significative...poi dal vivo è molto bella a mio avviso la colorazione rende molto meglio che in foto.
A breve la proverò anche io come di consueto ci scambiamo e-bike spesso...
cavolo che sensibiloneio non ho eliminato nulla al max lo ha fatto il mod..se devo scrivere a uno che è stronzo,lo faccio e senza problemi!
