Shimano STEPS 8000 - user experience

[Max Power]

Dalle foto mi sembrava differente, almeno quelle della Sam2, purtroppo non ho guardato il dettaglio quando ho avuto sotto le mani la Jam2.

La corona non è solidale alle pedivelle, c'è una ruota libera interna che la ingaggia solo ruotandole in avanti, per cui l'ovale non ha senso.
Questo vale per tutte le e-bike a motore centrale

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[Maurizio_M]

Si, certo, ma sei sicuro che non sia stato modificato lo spider?

Sui bcd 104 di solito non monta la 30, bisogna modificarlo anche se leggermente..

A giudicare dalla foto e dal commento su facebook credo proprio di no.
Montare una corona usata per provare e essere costretti a modificare lo spider credo sia poco probabile.

 

[Ale 81]

A giudicare dalla foto e dal commento su facebook credo proprio di no.
Montare una corona usata per provare e essere costretti a modificare lo spider credo sia poco probabile.

Vedi l'allegato 12720

Ci vorrebbe qualcuno di noi che facesse da cavia..

 

[Maurizio_M]

Ci vorrebbe qualcuno di noi che facesse da cavia..

Vuoi che la ordini io?
Va bene, anche se non me ne faccio una beata fava...

 

[Ale 81]

Vuoi che la ordini io?
Va bene, anche se non me ne faccio una beata fava...

No beh, se non ti serve no..

Io sto valutando se accorciare i miei mantenendo 11V o passare al nuovo nx 12V..

Conto di trovare il nuovo gruppo sui 180€..

 

[LAPIERRE]

Ciò pensato anch'io.. ma bho.... successo a qualcuno?

A me accadeva su yamaha , era colpa del chip di sblocco

 

[pedalerosso]

A me accadeva su yamaha , era colpa del chip di sblocco

Ma io non ho lo sblocco

 

[Migno]

Ciao a tutti. Ho notato che il motore in walk appena lo aziono è come se forza va a scatti per poi andare bene. È così o il mio motore a qualche problema. Grazie.

 

[Bell54]

Oggi bel giro a Monte Cavo vivino Roma; 31 km. 905 dislivello+, consimate 2 tacche.
Bici Mondraker ECrusher R+

 

[riptide]

Oggi bel giro a Monte Cavo vivino Roma; 31 km. 905 dislivello+, consimate 2 tacche.
Bici Mondraker ECrusher R+

Con eco standard?

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[Ale 81]

Ciao a tutti. Ho notato che il motore in walk appena lo aziono è come se forza va a scatti per poi andare bene. È così o il mio motore a qualche problema. Grazie.

Si, anche il mio lo fa..

 

[Migno]

Si, anche il mio lo fa..

Quindi si spera che è normale. Grazie.

 

[Migno]

Altra cosa. Sono 2-3 uscite che se pedalo ad una cadenza superiore agli 80 il motore va in risonanza come se ci fosse qualcosa che vibra. Possibile che si sia allentato qualcosa ho venga da qualche componente interno o altro?

 

[Bell54]

Con eco standard?

Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

Il motore è stato settato dal venditore, con il sw shimano, perciò eco come previsto dalla casa, trial 50% e boost 50%. Ho usato eco quasi sempre, tranne trial, si e no 200 metri per due rampe micidiali.

 

[Ale 81]

Quindi si spera che è normale. Grazie.

L'importante è che spinga bene, ho avuto molte altre ebike e il walk shimano lo reputo il migliore sia come azionamento che come potenza..

 

[Dynamite]

quindi sei passato da 500+ a 1300+? per capire. con due tacche? bisognerebbe scaricare la batteria ad ogni modo il mio best è 1500+ in eco default. ho provato ad abbassarlo come te ma ho visto la morte di fatica in faccia e le ho giurato di non farlo mai più

Pedalando tutto in ECO con tantissima accortezza più o meno i valori che ho visto sono circa 450-500+ prima tacca, circa 1000+ seconda, circa 1400+ terza, circa 1800+ quarta e appena arrivo sull'ultima è direttamente in rosso e l'esistenza si ferma (non so se questo sia normale). Poi se passo nuovamente su ECO posso procedere. Ma non sono mai arrivato ad esaurimento completo della batteria (che tra l'altro temo non gli faccia bene). Quindi sinceramente non so quanto dislivello sia possibile fare in ECO con l'ultima tacca.
C'è da dire anche che ho abbastanza anche in discesa, essendo che mi trovavo in bikepark nella parte finale e quindi c'era da tirare per forza...

Il mio best è 1850+ circa, ma con diversi tratti a bassa pendenza fatti a motore spento e a volte smadonnando un po'. Certo questo approccio l'ho usato solo per capire qual'è il massimo dislivello possibile che riesco a fare (e massima percorrenza), di certo non ha senso gestire così ogni uscita.

In alcune occasioni sento che potrebbe andare bene anche un pò meno assistenza in ECO, però poi in molti altri tratti dovrei ricorrere a Trail, cosa che al momento non faccio. Così facendo però penso che il consumo non scenderebbe, anzi. Chiaro che solo con un test su stesso trail si può dire qualcosa di definitivo.

 

[Francis1]

Certo che 1850 tutta in eco molto depotenziato e con tratti a motore spento.....

 

[onosendai]

Certo che 1850 tutta in eco molto depotenziato e con tratti a motore spento.....

Mode masochista = ON

 

[ROBIX]

Certo che 1850 tutta in eco molto depotenziato e con tratti a motore spento.....

no dai 1850 io li ho fatti spesso con eco normale, certo non è sto gran dislivello ma in compenso si sale con una gran bella media, io ho visto che a pari sforzo in salita riesco a fare 5/6 km orari in più che con la tradizionale

 

[Francis1]

Io con eco normale e trail settato su medium utilizzato per il 10% del giro, ci ho fatto 1550 metri di dislivello......e gli ultimi 2 km fatti con motore spento.....
Stesso giro con Bosch tornavo a casa con una tacchetta abbondante......