Forcella SUNTOUR aion 35
- Creatore Discussione Zappaterra
- Data di Inizio
nopain
Ebiker ex novello
Oggi la mia forka l’ho mandata in assistenza da sountur... dapprima mi avevano detto addirittura che probabilmente me l’avrebbero sostituita in garanzia, poi che avrebbero spedito i pezzi di ricambio, le nuove cartucce, al mio meccanico e alla fine ieri mi hanno detto che forse sarebbe stato meglio gliela spedissi per ripararla direttamente loro sempre in garanzia!
Vediamo quando e come (se con il peovlrma risolto) ritornerà?
Vediamo quando e come (se con il peovlrma risolto) ritornerà?
Ecco tienici informati sia sulla facilità di montaggio che sulla resa. Anche se non diventasse una supermegaultra forcella ma migliorasse le condizioni originali, vista la spesa non sarebbe affatto male.Ci mancherebbe non aspriro a tanto, ma magari prima di spendere da 800 a 1200 euro posso spenderne 50, migliorando qualcosina......
wollace
Ebiker espertibus
- 17 Gennaio 2017
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- Bici
- Mondrake crafty r 2020 (prima haibike Sduro sl bosch 2018, e haibike sduro Yamaha 2016)(
io l'ho tolta a favore di una formula 35 con 2,4 di gomma e ho messo 2,6 dietro....ho visto che anche cube esce con 27,5 davanti e plus dietro
nopain
Ebiker ex novello
Come ti trovi?
in discesa come la senti? perde in rigidità o è poca cosa?
Grazie
Spacepadrino
Ebiker grandiosus
wollace
Ebiker espertibus
- 17 Gennaio 2017
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- Bici
- Mondrake crafty r 2020 (prima haibike Sduro sl bosch 2018, e haibike sduro Yamaha 2016)(
Io la formula l'avevo già montata sulla precedente Haibike.. Ho provato la aion ma vuoi il formato 2.80, vuoi la pressione forse alta (avevo le camere d'aria e paura di bucare), vuoi i primi giri con una bici nuova, sono caduto. La mattina dopo avevo già montato la formula che avevo messo in vendita La trovo complessivamente ok.
Spacepadrino
Ebiker grandiosus
Allora montato il fork tune: mi ci sono entrati 8 spessori dei 10 a disposizione, in teoria per raggiungere i consigliati 12 mm dal tappo di chiusura avrei anche potuto tagliare un altro mezzo cilindro, ma nelle istruzioni c'è scritto "almeno 12 mm".
Considerazioni a caldo: prima per avere un sag del 35% dovevo avere all'interno dello stelo una pressione di 90-95 psi (peso 100 kg con zaino e protezioni) ora ci sono arrivato con solo 65 psi.
Per capire quanti spessori ci andassero esattamente ho dovuto inserire uno legno fra il canotto l'archetto della forcella per farla rimanere alla stessa estensione da carica (precedentemente misurata) perchè la stessa tende a chiudersi (questo potrebbe essere un mio errore perchè probabilmente invece di aprire il ritorno l'avevo chiuso). Comunque ero convinto che gli stessi lavorassero liberi, invece vengono compressi una volta inserito il tappo di chiusura.
Domenica il primo test sul campo.
Considerazioni a caldo: prima per avere un sag del 35% dovevo avere all'interno dello stelo una pressione di 90-95 psi (peso 100 kg con zaino e protezioni) ora ci sono arrivato con solo 65 psi.
Per capire quanti spessori ci andassero esattamente ho dovuto inserire uno legno fra il canotto l'archetto della forcella per farla rimanere alla stessa estensione da carica (precedentemente misurata) perchè la stessa tende a chiudersi (questo potrebbe essere un mio errore perchè probabilmente invece di aprire il ritorno l'avevo chiuso
). Comunque ero convinto che gli stessi lavorassero liberi, invece vengono compressi una volta inserito il tappo di chiusura.Domenica il primo test sul campo.
- 15 Settembre 2016
- 8.372
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- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Ma nooooo... figurati.
Con gli elastomeri (2anni e anni di studi...") diventerà una Ohlins 36 a molla.
Non sono proprio degli elastomeri, o meglio, questi spessori lavorano in concomitanza con il pistone pneumatico, non si sostituiscono ad esso. In pratica è come mettere dei token che variano il loro volume in funzione della pressione interna. Diciamo che hanno un elevato grado di personalizzazione e il loro scopo principale è permetterti di abbassare la pressione dell'aria all'interno della forcella variando la curva.di compressione.
Ps: ne ho una serie da provare, lo farò appena possibile.
provateli e diteci che sono fantastici così li possiamo acquistare pure noi.
Ancora nessuno che ha ricevuto indietro la forcella dall'assistenza?
Ancora nessuno che ha ricevuto indietro la forcella dall'assistenza?
Ieri è rientrata la mia forcella, in tempo record, hanno sostituito la cartuccia idraulica.
Ho provato la bici ed è tutto ok!!!
Tutto gli si può dire ma questi della suntour hanno un servizio assistenza davvero ottimo e anche la forcella onestamente a me pare davvero performante, ovviamente relativamente ai suoi 120mm di escursione, e adesso senza quel fastidioso ticchettio è una meraviglia!!!
Ultima modifica:
Allora montato il fork tune: mi ci sono entrati 8 spessori dei 10 a disposizione, in teoria per raggiungere i consigliati 12 mm dal tappo di chiusura avrei anche potuto tagliare un altro mezzo cilindro, ma nelle istruzioni c'è scritto "almeno 12 mm".
Considerazioni a caldo: prima per avere un sag del 35% dovevo avere all'interno dello stelo una pressione di 90-95 psi (peso 100 kg con zaino e protezioni) ora ci sono arrivato con solo 65 psi.
Per capire quanti spessori ci andassero esattamente ho dovuto inserire uno legno fra il canotto l'archetto della forcella per farla rimanere alla stessa estensione da carica (precedentemente misurata) perchè la stessa tende a chiudersi (questo potrebbe essere un mio errore perchè probabilmente invece di aprire il ritorno l'avevo chiuso
Domenica il primo test sul campo.
Ciao hai fatto il test ? Sono curiosissimo.
Qui un breve video del montaggio
ciao
Spacepadrino
Ebiker grandiosus
Per non "sporcare" il post sulla forca ho aperto un altro topic
https://www.emtb-mag.com/forum/threads/abs-fork-tune-user-experience.3431/
https://www.emtb-mag.com/forum/threads/abs-fork-tune-user-experience.3431/
E allora... alla luce degli ultimi test più specifici sulla “rumorosità “ della forcella devo dire che purtroppo gli iniziali entusiasmi sono in parte scemati.
Infatti ho notato che il ticchettio è completamente scomparso sullo sconnesso con piccole e medie asperità mentre invece persiste forte e chiaro quando incontri buche e ostacoli di maggiore entità soprattutto in velocità.
Non è un risucchio ma un toc-toc abbastanza fastidioso..
La situazione è sicuramente migliorata peró non del tutto.
A questo punto non so che fare... se insistere e esigere la completa risoluzione del problema pretendendo anche la sostituzione dell’ intera forcella o accontentarmi delle migliorie apportate e amen!!
Boh, non lo so... so solo che questa Haibike che ho comprato con tanto entusiasmo mi sta un po deludendo!!
Tra l’altro ho notato un altro fastidiosissimo rumore, una specie di sfregamento che proviene dalla puleggia del tendicatena.... almeno così pare e lo spero tanto perché altrimenti potrebbe essere un problema dei cuscinetti del motore... comunque a me sembra un rumore esterno... e ad ogni modo non mi sembra il caso di parlarne in questo topic.. tuttalpiù ne apro uno nuovo!
Se il problema è nella cartuccia, poco si risolve a sostituire tutta la forcella.
Ti hanno solo sostituito la cartuccia o anche altro? Immagino non te l'abbiano detto…...
hanno sostituito la cartuccia... l’hanno confermato al mio negoziante che ha tenuto i contatti col servizio assistenza suntur
Ultima modifica:
Gelindo
Ebiker grandissimus
Consiglio, monta una Fox 34 o 36 e non ci pensi più. È inutile pretendere che un somaro corra come un purosangue.
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