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<blockquote data-quote="Niculasch" data-source="post: 426430" data-attributes="member: 14264"><p>OT</p><p>Eh va beh dai, a voler spezzare una lancia a loro favore, da tenere in considerazione che con le view ed i like alla fine ci campano, offrono contenuti e intrattenimento gratis e quindi il titolo click bait (nel limite del decente) ci può anche stare. Quanto al mancato rispetto delle regole della circolazione stradale, in effetti il messaggio di per sè è sbagliato ma in ogni caso sono responsabili delle loro azioni, anche se trovo assurdo l’accanimento eccessivo nei confronti di attività che alla fine sono sane (vedi gli articoli imbarazzanti a Vicenza per l’urban downhill).</p><p></p><p>Tornando al topic, vera la riflessione sugli upgrade inutili o comunque eccessivi che spesso apportiamo ai nostri mezzi se consideriamo cosa monta di serie questa moto, che a mio avviso andrebbe comunque provata per poter esprimere un giudizio nonostante le recensioni positive (e non proprio prezzolate). Il vero limite di questo tipo di prodotto comunque, come del resto per le enduro classiche, risiede nella limitata possibilità di impiego determinata dai pochi percorsi effettivamente percorribili (poi uno può anche fregarsene, ma è un altro discorso). Altro punto favorevole credo sia la manutenzione (sulla carta) più limitata della classica moto da enduro. Del tutto inutile in Italia la versione non omologata che credo non possa nemmeno essere soggetta agli incentivi/bonus. Per il prezzo, paragonandolo a quello delle biciclette, ormai come già detto sopra si tratta di un argomento trito e ritrito ma tant’è…</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Niculasch, post: 426430, member: 14264"] OT Eh va beh dai, a voler spezzare una lancia a loro favore, da tenere in considerazione che con le view ed i like alla fine ci campano, offrono contenuti e intrattenimento gratis e quindi il titolo click bait (nel limite del decente) ci può anche stare. Quanto al mancato rispetto delle regole della circolazione stradale, in effetti il messaggio di per sè è sbagliato ma in ogni caso sono responsabili delle loro azioni, anche se trovo assurdo l’accanimento eccessivo nei confronti di attività che alla fine sono sane (vedi gli articoli imbarazzanti a Vicenza per l’urban downhill). Tornando al topic, vera la riflessione sugli upgrade inutili o comunque eccessivi che spesso apportiamo ai nostri mezzi se consideriamo cosa monta di serie questa moto, che a mio avviso andrebbe comunque provata per poter esprimere un giudizio nonostante le recensioni positive (e non proprio prezzolate). Il vero limite di questo tipo di prodotto comunque, come del resto per le enduro classiche, risiede nella limitata possibilità di impiego determinata dai pochi percorsi effettivamente percorribili (poi uno può anche fregarsene, ma è un altro discorso). Altro punto favorevole credo sia la manutenzione (sulla carta) più limitata della classica moto da enduro. Del tutto inutile in Italia la versione non omologata che credo non possa nemmeno essere soggetta agli incentivi/bonus. Per il prezzo, paragonandolo a quello delle biciclette, ormai come già detto sopra si tratta di un argomento trito e ritrito ma tant’è… [/QUOTE]
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