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Testo: <blockquote data-quote="maurete" data-source="post: 92734" data-attributes="member: 3300">Per quanto riguarda il mono le tabelle sono molto indicativedalla mia esperienza, specialmente le prime uscite, so che è rognosocon la pompetta sempre pronta, fate lo stesso tracciato dove avete trovato difficoltà.Partite dal settaggio consigliato e aumentate psi fino a che non trovate il giusto compromesso.Ovvio che parliamo di più peso quindi andate per 10 psi alla volta,concentratevi sullo stesso drop, ripetetelo più volte vedendo come reagisce il posteriore.Se cambiate tracciato la risposta sarà diversa e staremo sempre a smanettare.A me piace molto nervosa ma ognuno ha il suo modo di guidare e di conseguenza uno standarddi gonfiaggio non esiste. Calcolate che ancora è tutto da rodare, poi alle prime pompate potrebbe risultarepiù fluido ma più si scalda l'olio è più sostiene un po di più (sia per il mono che per la forca)....procedete passo per passo non stravolgete troppo i settaggiPrima i psi ,trovate un sag abbastanza sostenuto, poi lavorare con il ritornofrenandola un pochino in ritorno vi aiuterà...anche la compressione non smollatela troppostep by step ;-)</blockquote>

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