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La sempre maggior potenza nelle Ebike è veramente un problema?
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Testo: <blockquote data-quote="GIUIO10" data-source="post: 10471" data-attributes="member: 30">Si, era evidente la situazione che hai descritto.Infatti ho anche scritto che se gli steli non flettessero, fossero in materia così rigida e fragile (come sono i foderi in lega ad alto tenore di magnesio, pressofusi), si spezzerebbero.Che rinforzi abbia la Fox da e-bike, non lo so, immagino una crociera rinforzata, resta il fatto che, anche ammettendo 8/10 kili in più di bici, il comportamento sarebbe pressochè lo stesso su una muscolare, a parità di sollecitazione.La discriminante maggiore rimane il dimensionamento (dando per scontato che si usino leghe serie 7xxxx di Al) degli steli e soprattutto la lunghezza totale, aumentata coi maggiori diametri ruota e dal "doping" delle escursioni.Questo non credo sia reale (a meno di non parlare di fenomeni di risonanza), se non nel momento in cui il disco a margherita abbia un potere di attrito inferiore ad uno tondo: se frena meno, minore è il momento, essendo il tempo più lungo di applicazione.</blockquote>

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