Io di problemi di vibrazione non ne ho mai avuti fino a quando non ho sboccolato la fox32 la causa dei miei mali era diversa oviamente e non stò dicendo che il problema dei freni sia conseguenza della poca qualità delle forcelle oviamente.Beh, io ho una Fox Float FIT factory kashima 36-170 con perno passante da 20 (cioè praticamente il non plus ultra delle forcelle a singola piastra), e la vibrazione me la faceva eccome, al punto da aver paura di danneggiare la forcella alla lunga. Il taglio obliquo suggerito da @GIUIO10 sembra aver molto migliorato la cosa. (Birra pagata alla prima occasione!)
per quanto riguarda la torsione non penso che le ruote plus aiutino a diminuirla, anzi dovrebbe essere il contrario perchè il maggior grip in frenata dovrebbe dar luogo a maggiori decelerazioni e perchè i foderi forcella più distanti tra loro comportano una leva maggiore tra lato disco e lato oppostoSono perfettamente d'accordo, le nostre ebike sono abbastanza disastrate per quanto riguarda la torsione della forca, credo che l'archetto che unisce i foderi serva a ben poco visto le masse in gioco.
Le ruote plus in questo aiutano molto a diminuire il fenomeno, il che unito ad un perno da 20 si dovrebbe avere un avantreno bello stabile aumentando la sicurezza in curva.
Le gomme/cerchi plus hanno un assorbimento notevole che aiuta molto nella torsione, per i foderi torno al riferimento del perno da 20.per quanto riguarda la torsione non penso che le ruote plus aiutino a diminuirla, anzi dovrebbe essere il contrario perchè il maggior grip in frenata dovrebbe dar luogo a maggiori decelerazioni e perchè i foderi forcella più distanti tra loro comportano una leva maggiore tra lato disco e lato opposto
Mi sa che hai provato un disco dritto, piuttosto che più rigido.Aggiorno la discussione dicendo che ho provato un disco più rigido (Shimano RT81) ed il fenomeno si è ridotto notevolmente. Non è esente da vibrazioni ma sono 'accettabili' (prima erano di 1 o 2 cm, ora sono mm). La potenza è notevole anche a caldo.
Domanda cretina: hai provato a controllare con un comparatore (a pinza staccata) se lo spazio tra fodero e disco varia ruotando la ruota ???Aggiorno la discussione dicendo che ho provato un disco più rigido (Shimano RT81) ed il fenomeno si è ridotto notevolmente. Non è esente da vibrazioni ma sono 'accettabili' (prima erano di 1 o 2 cm, ora sono mm). La potenza è notevole anche a caldo.
il comparatore è uno strumentopolo tipo calibro ma più pratico per questo tipo di misurecomparatore è qualcosa di specifico o va bene un calibro elettronico?
Dunque è un problema di flessione, più che di vibrazione, nel senso che non possiamo parlare di oscillazione con frequenza.Ringrazio Fulltux, mi sto attrezzando con l'aggeggio. Ma dopo un po' di studio e di test credo che la causa scatenante sia una sola: la massa. Ho provato una Haibike Fullseven nuova di scatola, forcella da 34, Magura MT4 da 203, e fa la stessa identica cosa. Con biker più leggero non succede, idem con disco da 180. Io peso 90 Kg che fa quasi 100 con lo zaino, 23 Kg di bici e arrivo giusto giusto al limite di peso della bike, che è di 120 Kg. In questa configurazione da 203mm, frenando con intensità medio alta, non massima, la forcella va avanti e indietro di ca. 2 cm su 3 ebike nuove e diverse (2 Scott e 1 Haibike). Peccato perchè il resto è molto solido e resistente
Si, era evidente la situazione che hai descritto.Ehm due precisazioni:
la Fox 34 montata sulla Scott è dichiarata come rinforzata per l'uso su ebike e c'è scritto sulla forcella, nelle istruzioni e nel sito Fox quindi non credo abbiano preso a caso dal cestone dei pezzi. Sta di fatto che con minore peso/biker non flette in modo evidente.
Inoltre la mia segnalazione si riferisce ad asfalto pianeggiante, non parlo di enduro o chissà cosa, anche perchè quando scendo guardo avanti, non la forcella
Questo non credo sia reale (a meno di non parlare di fenomeni di risonanza), se non nel momento in cui il disco a margherita abbia un potere di attrito inferiore ad uno tondo: se frena meno, minore è il momento, essendo il tempo più lungo di applicazione.Infine col disco con margherita meno evidente c'è meno movimento, quindi ritengo che con dischi tondi il fenomeno si attenui ulteriormente (meno variazione di superificie di attrito pastiglia/disco?)
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