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Testo
<blockquote data-quote="Ruotagrassa" data-source="post: 120366" data-attributes="member: 4722"><p>Grazie Bartbike.</p><p>Della moterra (seppur la 130) una idea me la sono fatta. La Fantic non ho proprio modo di provarla in quanto dovrei ordinarla. Chiedo a te come a tutti, in cosa si differienzano le due bici?</p><p>Intendo nelle sensazioni di guida in salita e discesa. So che Fantic ha una batt da 630 contro la classica 500 di Cannondale. può essere anche questa una discriminante?</p><p>Ripeto, al primo posto per me resta il comportamento del mezzo. Esperienza off road un po' ne ho fatta sia in bici in gara , che in moto nei raid africani. Mi piace un mezzo reattivo, che sia sensibile alla guida attiva.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ruotagrassa, post: 120366, member: 4722"] Grazie Bartbike. Della moterra (seppur la 130) una idea me la sono fatta. La Fantic non ho proprio modo di provarla in quanto dovrei ordinarla. Chiedo a te come a tutti, in cosa si differienzano le due bici? Intendo nelle sensazioni di guida in salita e discesa. So che Fantic ha una batt da 630 contro la classica 500 di Cannondale. può essere anche questa una discriminante? Ripeto, al primo posto per me resta il comportamento del mezzo. Esperienza off road un po' ne ho fatta sia in bici in gara , che in moto nei raid africani. Mi piace un mezzo reattivo, che sia sensibile alla guida attiva. [/QUOTE]
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