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Upgrade bici dal punto di vista legale (estratto da Upgrade motori)
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Testo
<blockquote data-quote="MAX80BO" data-source="post: 402700" data-attributes="member: 6404"><p>Scusate...mi sembra che diverse utenti nell'ultimo anno abbiano ricevuto bici con montaggi non standard direttamente dalla casa per mancanza di materiale..tutti non in regola? Bo mi sembra che a forza di fare le pulci a tutto le pulci ce le alleviamo in casa.</p><p>Telai uguali che da una stagione all'altra cambiano completamente l'assemblaggio...irregolari? In nessuna documentazione del costruttore(vado a memoria) vengono citati marca e modello dei componenti, infatti ci si ritrova con 1000 foglietti delle varie case buttate dentro ad un sacchetto, chi e con cosa si dovrebbe fare la verifica in caso di sinistro? </p><p>Se si parla di garanzia sul telaio ci posso credere che dal tipo di danno qualcuno si possa accorgere di un ammortizzatore con misure diverse o altre cose, ma in caso di incidente con cosa si fa il confronto? Non ho mai sentito un vigile fermare una bici e verificare se i freni sono quelli originali o la sella(sempre un componente è)..in realtà nemmeno la verifica delle ruote liscie non ho mai visto...</p><p>Una bici è una bici che sia da 50 euro o da 15.000...</p><p>Discorso diverso per i motori che hanno un loro regolamento, ma anche qui all'interno dei parametri di legge se ho un telaio completamente compatibile con un motore diverso dove lo trovo un foglio della casa che mi dice che telaio e motori sono vincolati ai fini di rispettare la legge? Se non modifico il telaio e il motore è a norma...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MAX80BO, post: 402700, member: 6404"] Scusate...mi sembra che diverse utenti nell'ultimo anno abbiano ricevuto bici con montaggi non standard direttamente dalla casa per mancanza di materiale..tutti non in regola? Bo mi sembra che a forza di fare le pulci a tutto le pulci ce le alleviamo in casa. Telai uguali che da una stagione all'altra cambiano completamente l'assemblaggio...irregolari? In nessuna documentazione del costruttore(vado a memoria) vengono citati marca e modello dei componenti, infatti ci si ritrova con 1000 foglietti delle varie case buttate dentro ad un sacchetto, chi e con cosa si dovrebbe fare la verifica in caso di sinistro? Se si parla di garanzia sul telaio ci posso credere che dal tipo di danno qualcuno si possa accorgere di un ammortizzatore con misure diverse o altre cose, ma in caso di incidente con cosa si fa il confronto? Non ho mai sentito un vigile fermare una bici e verificare se i freni sono quelli originali o la sella(sempre un componente è)..in realtà nemmeno la verifica delle ruote liscie non ho mai visto... Una bici è una bici che sia da 50 euro o da 15.000... Discorso diverso per i motori che hanno un loro regolamento, ma anche qui all'interno dei parametri di legge se ho un telaio completamente compatibile con un motore diverso dove lo trovo un foglio della casa che mi dice che telaio e motori sono vincolati ai fini di rispettare la legge? Se non modifico il telaio e il motore è a norma... [/QUOTE]
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