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Testo: <blockquote data-quote="30x26" data-source="post: 384163" data-attributes="member: 7856">Spiace  se dimentichiamo la parola trial in questo topic e la sostituiamo con qualcosa di più realistico?Forse meglio Trail , se proprio dobbiamo usare l'inglese. .Il trial è una cosa ben specifica , che credo qui nessuno faccia con la bici.Se qualcuno l'ha fatto con la moto converrà che la tecnica di guida è molte volte più importante del  10% in più di potenza al motore . Numeri a parte, nella mia pochezza tecnica, mi viene difficile capire come un normale utente del forum possa usare con continuità i 50 Watt in più di un dato motore, a meno di essere semplicemente su una superficie con grip eccezionale ed ostacoli quasi inesistenti. Sul difficile vero  e ripido, parlando di gente non fenomenale, mi sa che il maggior pregio  dei 50 Watt in più sia la maggior  facilità nel tirarsi in testa la bici.  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></blockquote>

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