Oggi 82° di temp motore.
Significa che ad agosto arriva a 100°
Qui si mette male .
Significa che ad agosto arriva a 100°
Qui si mette male .
turbolevo sblocchi e temperature (estratto da Specialized turbo levo)
- Creatore Discussione ebiker
- Data di Inizio
albeoi
Ebiker specialissimus
Qua ci vuole un radiatore supplementare per il motore, inventa qualcosa dai!!!
Ultima modifica:
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Certo, si fa tutta la salita col turbo, sbloccato per giunta, vuoi che non gli serva l'azoto liquido nel portaborraccia?
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Vabbuo cmq alla fine che temperatura regge questo motore?
Giunto al limite va in autoprotezione o si grema ?
Giunto al limite va in autoprotezione o si grema ?
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Secondo me anche brose come bosch dovrebbe dare delle direttive alle case produttrici di telai per garantire un adeguato raffreddamento .
Specialized il motore lo ingloba nel telaio e nei carter , senza alcuna ventilazione.
L'unica parziale ventilazione era il foro posteriore che in seguito hanno tappato per non farci entrare fango.
Una eventuale modifica ventilante potrebbe essere un foro da 3cm chiuso da una rete , nella parte bassa posteriore dei carter.
Specialized il motore lo ingloba nel telaio e nei carter , senza alcuna ventilazione.
L'unica parziale ventilazione era il foro posteriore che in seguito hanno tappato per non farci entrare fango.
Una eventuale modifica ventilante potrebbe essere un foro da 3cm chiuso da una rete , nella parte bassa posteriore dei carter.
D
Deleted member 781
Guest
Unica differenza è che specialized il motore l'ha fatto fare, non comprato after market
D
Deleted member 781
Guest
Specifiche e ancoraggio al telaio sono personali. Esiste anche in versione "standard".
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Beh ho letto su emtbforums che intorno ai 90° va in protezione, non ricordo di preciso quanto.
Più che altro per preservare la cinghia.
etbike72
Ebiker celestialis
di solito tutta la componentistica elettronica viene garantita sino a 65/70’C oltre si va in altri ambiti.
Xo’ in tutta onestà se l’unica bike che manifesta questo tipo di situazione è quella di archimede pitagorico: sbloccata, che viene utilizzata con la max assistenza e per lunghe percorrenze con salite estreme....... non ci trovo di che dover dibattere!
Xo’ in tutta onestà se l’unica bike che manifesta questo tipo di situazione è quella di archimede pitagorico: sbloccata, che viene utilizzata con la max assistenza e per lunghe percorrenze con salite estreme....... non ci trovo di che dover dibattere!
etbike72
Ebiker celestialis
leggi bene è nella pagina dove dice che il sistema di assistenza è tale fino a 25 km/h poi gradualmente stacca.
Se qlcno lo vuole sbloccare e andare oltre i limiti imposti dalla legge, nei suoi possedimenti recintati con il filo spinato, è libero di farlo ma poi non deve rompere gli zebxxxi, ne a Specialized ne sui forum, se il motore scalda !!!!
Se qlcno lo vuole sbloccare e andare oltre i limiti imposti dalla legge, nei suoi possedimenti recintati con il filo spinato, è libero di farlo ma poi non deve rompere gli zebxxxi, ne a Specialized ne sui forum, se il motore scalda !!!!
albeoi
Ebiker specialissimus
Nel manuale del buon senso, di fianco alla voce che se con l'auto giri in prima marcia a 7000 giri magari il motore si sputa....na più facilmente. O sotto la voce che se fai una discesa di 10km con i freni tirati potrebbero surriscaldarsi.
sarebbe figo funzionasse anche sulle persone !
se sblocchi tutti i parametri vanno a tro.... come pure il manuale !
io giro sbloccato ... ma sicuramente anche un ciuccio cerebroleso capirebbe che andrebbe fatto col buon senso, direi al buon Paolo che dovrebbe fare attenzione a chi vende i Levoraptor