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Turbo Levo G4: ma a cosa stava pensando Specialized?
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<blockquote data-quote="robikinkela" data-source="post: 567040" data-attributes="member: 4066"><p>Ciao, stessa bici! Io sono alto 186 ed ho una s4 alla quale ho da subito allungato il carro e l’attacco manubrio fino a 50 mm e così ho trovato la quadra. Detto questo prova perché uno dei plus della levo è la possibilità di variare molto la geometria cucendoti addosso la bicicletta soprattutto a seconda dei percorsi che fai. Per quanto riguarda l’assistenza io, soprattutto dopo l’aggiornamento del firmware, uso solo il dynamic microtune adattandolo di volta in volta alle necessità e lo trovo super. In particolare lo 0/100 mi piace moltissimo…</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="robikinkela, post: 567040, member: 4066"] Ciao, stessa bici! Io sono alto 186 ed ho una s4 alla quale ho da subito allungato il carro e l’attacco manubrio fino a 50 mm e così ho trovato la quadra. Detto questo prova perché uno dei plus della levo è la possibilità di variare molto la geometria cucendoti addosso la bicicletta soprattutto a seconda dei percorsi che fai. Per quanto riguarda l’assistenza io, soprattutto dopo l’aggiornamento del firmware, uso solo il dynamic microtune adattandolo di volta in volta alle necessità e lo trovo super. In particolare lo 0/100 mi piace moltissimo… [/QUOTE]
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