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Tutta fuffa o tanta sostanza? La Specialized Demo 11 in prova
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Testo: <blockquote data-quote="Gianfry" data-source="post: 561191" data-attributes="member: 2098">Fatto aggiornamento su entrambe le G4 (mia e moglie) non ho avuto problemi e in circa 25 minuti si fa.Fatto il primo giro post aggiornamento, solito percorso dietro casa per poter fare dei paragoni con la versione precedente.Percorso di 31 km per 1050 D+ Ho consumato il 40% esattamente come con la versione da 666W.Devo precisare che dopo aver provato AUTO, ECO, TRAIL E TURBO per verificare l’incremento di potenza, che si sente immediatamente, ho usato quasi sempre DYNAMIC MICROTUNE.DYNAMIC MICRO TUNE E' molto diverso rispetto alla versione precedente. Se prima impostando 10/100 salivi praticamente quasi ovunque ora se la salita è ripida o tecnica devi andare su con l’assistenza.Mi è piaciuto molto la selezione 0/100 ti permette di pedalare bene, una bella sensazione pedalare con il rapporto 1/1 quello che metti tu di gambe il motore ne mette altrettanto.Mi dispiace che nella selezione 0/100 nella schermata che visualizza i watt motore e watt ciclista, non faccia vedere i watt motore. Nelle successive impostazioni è visibile.WALK ASSIST fa un leggero e breve rumore alla partenza. Ho impostato WALK - lo ho provato brevemente e non sono riuscito a capire l’effettiva spinta.La moglie ha usato sempre AUTO+ e TURBO ha consumato il 56%</blockquote>

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