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Tutta fuffa o tanta sostanza? La Specialized Demo 11 in prova
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Testo: <blockquote data-quote="Paolo M." data-source="post: 549520" data-attributes="member: 5458"><p>Lascia stare il motore, è ovvio che una bici con motore di mmerda non riuscirà mai a compensare l'arrampicata di una con un motore perfetto, anche se quest'ultima ha un'angolo sterzo più aperto. Ma normalmente a parità di tutto, una con un'angolo più chiuso sale meglio sullo sconnesso e sul tecnico, specialmente nei tornantini. Il tipo del video, anche se non l'ho ascoltato tutto, si focalizza su "tabulati NASA" ma in proiezione di una salita dritta e asfaltata o comunque poco smossa (che poi anche qui sarebbe da vedere e spiegare perchè le bici da corsa sono chiusissime di angolo sterzo). Non si è mai sentito che una bici da Enduro sale meglio di una bici da XC, anche se gli metti una borraccia in ferro per compensare il peso in più della Enduro, la bici da XC salirà sempre meglio, ovviamente stiamo parlando di salite tecniche, smosse, e con continui cambi di direzione. Quando trovi una ebike con angolo di 62 che sale meglio sul tecnico di una con angolo di 64 (con lo stesso motore e con le stesse gomme) dimmelo.</p></blockquote><p></p>

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