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Tutta fuffa o tanta sostanza? La Specialized Demo 11 in prova
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Testo: <blockquote data-quote="cowboykite80" data-source="post: 549508" data-attributes="member: 14711">Il video va guardato con calma e apertura mentale, non è teoria delle stringhe ma fisica di base. L'angolo più aperto rende più impacciata la bici ma aiuta a tenere giù il muso quello che fà su tutto e il bilanciamento generale. Se apri l'angolo ma non diminuisci il rake della forcella lo sterzo cade in curva. Le bici con angoli molto aperti hanno rake 44 o 42.Le bici da XC sono concepite con con tutte le geometrie volte alla miglior efficienza per la specialità. Qualcuno diceva l'altro giorno che la 29 dietro è inutile, xc o am dietro tutte 29 chissà come mai. Se per assurdo dovessero solo salire sarebbero ancora diverse. In tutto questo il motore adesso è una parte fondamentale perché anche una bici molto votata alla discesa con un motore molto gestibile può comportarsi meglio in salita di una con con geo da arrampicatrice ma un motore troppo scorbutico.</blockquote>