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Testo: <blockquote data-quote="zorro77" data-source="post: 250036" data-attributes="member: 1224">Ieri ho sentito ben due guru delle sospensioni non una a dire il vero, e mi hanno detto cose opposte se devo dirla tutta.Uno mi ha detto che il carro della Levo è lineare e quindi la linearità del mono ad molla Non va bene e si potrebbe tentare la via della molla progressiva x non cambiare il mono.L'altro mi ha detto che il carro Levo è progressivo e quindi va meglio con mono a molla, ma non RS coil ultimate perchè:- punto A fa schifo- punto B non si possono montare molle progressive- punto C ti vendo un Cane Kreek già tarato x Levo Siamo in una botte di ferro insomma <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy    :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" />Io però mi fido di quel che dice [USER=30]@GIUIO10[/USER] perchè veramente ci ho giocherellato parecchio cambiando anche qualche molla con sto mono Delux Coil Ultimate ma non son contento, sarà x come guido, sarà perchè ho messo la forca da 170 sarà x quel che volete, ma non trovo pace.Non faccio Bike Park ne salti esagerati, dovrei andare di DPX2 di X2 o tentare la molla secondo voi (se si può montare)? la cosa che più detesto dei mono ad aria finora testati è che nelle discese lunghe non sono costanti come resa, quindi meglio con serbatoio più grande eventualmente perciò X2 come [USER=781]@malleolo[/USER]?<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite152" alt=":bomb:" title="Bomb    :bomb:" loading="lazy" data-shortname=":bomb:" /></blockquote>

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