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Turbo levo 2019 con ammo a molla quanto cambia ??
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Testo
<blockquote data-quote="roberto manenti" data-source="post: 200794" data-attributes="member: 812"><p>dopo aver utilizzato per circa 500 km il mio dnm molla e averlo sostituito con l'originale fox dps per all'incirca la stessa distanza posso dire che apprezzo decisamente la molla molto più plush sia in salita ( permette una guida meno rimbalzosa sul tecnico) che in discesa dove nonostante la linearità del carro permette molta più sicurezza ovvero vado più forte e non me ne accorgo</p><p>il problema più grosso è nell'accompagnare l'estensione in curve veloci dove a volte fatico a proseguire nell'accompagnamento la bici (sono anche vecchio ) e la regolazione rebound del dnm è un poco difficile da regolare</p><p>dovendo dare un voto direi 7e mezzo mentre il fox 6</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="roberto manenti, post: 200794, member: 812"] dopo aver utilizzato per circa 500 km il mio dnm molla e averlo sostituito con l'originale fox dps per all'incirca la stessa distanza posso dire che apprezzo decisamente la molla molto più plush sia in salita ( permette una guida meno rimbalzosa sul tecnico) che in discesa dove nonostante la linearità del carro permette molta più sicurezza ovvero vado più forte e non me ne accorgo il problema più grosso è nell'accompagnare l'estensione in curve veloci dove a volte fatico a proseguire nell'accompagnamento la bici (sono anche vecchio ) e la regolazione rebound del dnm è un poco difficile da regolare dovendo dare un voto direi 7e mezzo mentre il fox 6 [/QUOTE]
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