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Testo: <blockquote data-quote="Sasa1966" data-source="post: 12184" data-attributes="member: 896">Buonasera Marco, Sei un ottimo osservatore, hai notato che monto 3 spacer sotto al manubrio, ma ti vorrei far notare il dislivello sella-manubrio che su una bici da trail e' pure abbastanza pronunciato. In realta' essendo a cavallo tra due taglie visto che sono intorno al metro e 77-78 ho preferito una taglia inferiore per avere una bike piu' raccolta. Quindi alzando di piu' la sella rispetto alla taglia superiore ho preferito mantenere per le prime prove la configurazione di spacer originale e non trovo assolutamente la necessita' di eliminarne qualcuno.Comunque confermo le impressioni di Roberto in salita ' inarrestabile, abbassandosi un po' sullo sterzo e chiaramente usando assistenze alte, la turbo nun la uso mai, ma almeno la sport, si superano pendenze impensabili a bici muscolari, anche ben oltre il 30%.Non ho avuto il piacere di provare altri motori, tipo Shimano o Brose, ma il rumore del Bosch non lo trovo assolutamente fastidioso, continuo a pensare che non ci dobbiamo nascondere a nessuno se stiamo pedalando delle E-bike, ne dal punto di vista estetico, nel dal punto di vista acustico. Altrimenti quando vado in garage prendo la Superfly e pedalo con quella, che sicuramente dal punti di vista estetico e acustico e' irreprensibile.Comunque continuo a pensare che i gruppi studiati per le bici muscolari siano troppo deboli per le E-bike, consiglio vivamente di andare su EX1 anche se ha solo 8 rapporti, che comunque credo siano piu' che sufficienti, chiaramente non possono avere la spaziatura di un 11 o di un 12 velocita' .</blockquote>

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