Test Trek Fuel EXe con motore TQ

ZerOCooL ha scritto:

Facciamo a chi lo ha più grosso? Io faccio il venditore da sempre e in vari settori commerciali.. quindi ?

Mi vuoi raccontare che il concessionario per strappare la vendita non può rinunciare ad una parte della sua marginalità come fá ogni altro venditore al mondo?

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anche qui non hai colto il nesso..la differenza sta' fra settore bici e settore auto..nel primo gli sconti variano in modo sensibile in base agli obiettivi /numeri, pattuiti nel secondo no.
O perlomeno in maniera moolto meno avvertibile per il cliente finale.
acquistare una bici da un grosso rivenditore o dal rappresentante locale, in alcuni casi puo' determinare anche differenze di oltre i 10 punti, a parita' di guadagno per il venditore.
Sulle auto, no.

Alone ha scritto:

anche qui non hai colto il nesso..la differenza sta' fra settore bici e settore auto..nel primo gli sconti variano in modo sensibile in base agli obiettivi /numeri, pattuiti nel secondo no.
O perlomeno in maniera moolto meno avvertibile per il cliente finale.

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Solo che ti decidi.. cambiano o non cambiano? Forse non hai colto i miei messaggi, io non ho detto che i 2 settori siano uguali, ma che ogni venditore ha delle carte da giocarsi, poi che le usi o meno é tutto da vedere, in un messaggio scrivi una cosa, in quello successivo ti contraddici, va bene così, ma non disturbarti a rispondere, direi che possiamo chiuderla qua con l’offtopic automobilistico ;-)

ZerOCooL ha scritto:

Solo che ti decidi.. cambiano o non cambiano? Forse non hai colto i miei messaggi, io non ho detto che i 2 settori siano uguali, ma che ogni venditore ha delle carte da giocarsi, poi che le usi o meno é tutto da vedere, in un messaggio scrivi una cosa, in quello successivo ti contraddici, va bene così, ma non disturbarti a rispondere, direi che possiamo chiuderla qua con l’offtopic automobilistico ;-)

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si, dai..è meglio. con un venditore come te non ce la posso fare..