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Testo: <blockquote data-quote="eagerly" data-source="post: 89633" data-attributes="member: 2069">Beh non è così semplice...Non lo dico io, prova a leggere questo articolo: mi pare che metta in luce in modo abbastanza chiaro due cose:-Se la bici rispetta i vincoli su potenza 250W e velocità massima inferiore a 25kmh, non serve omologazione CE (c'è una deroga)-Va comunque rispettata la direttiva europea sulla sicurezza (Direttiva 2001/95/CE)Il secondo punto non è derogabile.Sono riportate due opinioni, quella di un responsabile di Bosch e quella di Confindustria.Il primo dice (forse anche per tirare acqua al suo mulino) che se una bici nasce come ebike è il costruttore che si assume la responsabilità che quello che vende sia conforme alle direttive,viceversa chi si installa il kit dovrebbe caricarsi di questo onere. Parla anche di sequestro.Interessante la citazione : "Ma attenzione, la normativa è chiara e parla di veicoli, non di una bici a cui si aggiunge in un secondo tempo un motore o dei componenti. I telai classici non sono progettati per ospitare un motore e per gestire lo sforzo a meno che non lo siano dalla Casa che si assume tutte le responsabilità".Il secondo è il parere di Confindustria, che dice invece che si installa il kit si assume la responsabilità ma non è obbligato a produrre nulla.Articolo: <a href="http://www.veicolielettricinews.it/elettrifico-la-bici-ma-devo-omologarla/" target="_blank">http://www.veicolielettricinews.it/elettrifico-la-bici-ma-devo-omologarla/</a></blockquote>

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