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Trance e-2 2020 si spegne ... dopo intenso lavoro
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<blockquote data-quote="aes74" data-source="post: 481088" data-attributes="member: 10849"><p>Ciao, Nel frattempo ho visto che nei forum italiani si trova poco Ho provato in quelli stranieri. Forse quello che è più appropriato e che è ripetuto molte volte è che alcune batterie hanno un software obsoleto tanto che la Giant le ha cambiate anche se non erano più in garanzia. Cosa succede: hanno una bassa tolleranza quando il contatto non è stabile al 100%, per così dire. Di solito la soluzione è andare a pulire bene i contatti sia della batteria che della bici (meglio se con spray per contatti apposito) e per un po' il problema sembra non ripresentarsi, è successo anche nel mio caso. Certo è che scoccia un po' tenersi una cosa che sembra quasi difettosa dalla fabbrica. Sembra infine che in questa tolleranza influisca anche il surriscaldamento eventuale dovuto a lunghe salite.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="aes74, post: 481088, member: 10849"] Ciao, Nel frattempo ho visto che nei forum italiani si trova poco Ho provato in quelli stranieri. Forse quello che è più appropriato e che è ripetuto molte volte è che alcune batterie hanno un software obsoleto tanto che la Giant le ha cambiate anche se non erano più in garanzia. Cosa succede: hanno una bassa tolleranza quando il contatto non è stabile al 100%, per così dire. Di solito la soluzione è andare a pulire bene i contatti sia della batteria che della bici (meglio se con spray per contatti apposito) e per un po' il problema sembra non ripresentarsi, è successo anche nel mio caso. Certo è che scoccia un po' tenersi una cosa che sembra quasi difettosa dalla fabbrica. Sembra infine che in questa tolleranza influisca anche il surriscaldamento eventuale dovuto a lunghe salite. [/QUOTE]
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