Aggiungo che se attualmente non sei proprio a filo pedivelle quando pedali ( intendo con la scarpa) puoi cercare di compensare il più’ possibile con lagrazie a tutti,
lo standard ISIS non è un problema, però da quel che scopro sul fattore Q nelle E-BIKE si viaggia su numeri ben maggiori che per bdc.
Per es. credo che lo standard bdc sia attorno a 150, per MTB 170, per E-BIKE da 170 in su.
Trek sembra la prima ad averlo portato a 160 con la Domane+ e queste pedivelle, che al momento si trovano solo in Gran Bretagna (circa EUR 360) o Stati Uniti (USD 280), informazione direttamente ricevuta da Praxis USA.
Considerato le imposte doganali, sarebbe un costo notevole e poi mi dovrei comunque tenere le 172,5 nuove.
Altre con tale fattore Q non sembrano essercene, proseguo le ricerche ma fin qui nulla.
La bdc muscolare non la lascerei, alternare fattori Q da 150 a 160 potrei affrontarlo, ma da 150 a 170 temo distruggerei quel che resta delle mie ginocchia...
Ed uno dei motivi per cui aspiro ad una elettrica è proprio per risparmiare le articolazioni
Benvenuto nel club, aspettiamo foto ed impressioni sulla tua nuova bici. Che differenze ci sono tra la pro ed il modello precedente?Grazie a tutti e scusate il ritardo; sono stato impegnato a:
- acquistare la bici (Domane+ SRL 6 PRO)
- acquistare le pedivelle originali Praxis in GB
Prima di qualche tempo non potrò provarla, quindi non posterò nulla (sono scarso fisicamente ma con i "forum" sono ancora peggio)
Magari tra qualche settimana potrò testarla e speriamo bene ...
Benvenuto e mi permetto di dire.....Ti accontenti piuttosto bene ....sicuramente ne trarrai molte soddisfazioni, facci sapere le Tue impressioni e posta qualche immagine...Per curiosità di dove sei..Non saprei, non ho spulciato i dettagli, e non sono nemmeno certo del modello perchè il negozio me l'ha proposta con preventivo che indicava PRO ma la bici l'aveva in negozio da fine settembre...
Monta il 105 Di2 12V, per il resto... mi accontento che si adatti alle mie necessità
Accipicchia, ma Ti si é <incartata> la trasmissione?Spero vivamente di no....una ragione in più per preferire il mono corona [ne sono un estimatore da tempo..ovviamente per chi come me non ha ambizioni/ necessità sportive agonistiche]...Scrivo qui per non aprire un altro thread anche se é un problema specifico della domane + slr6 e non del tq.
Ho scoperto che la moltiplica anteriore della praxis in qualche caso presenta un problema che, se molto sotto sforzo (tipicamente in un brusco cambio di pendenza) fa bloccare la catena che si "attorciglia" nel passaggio dal 50 al 34, bloccando la pedalata con i rischi connessi. Subito pensavo, anche sentita la Trek, che fosse semplicemente un problema di regolazione e quindi non l'ho segnalato sul forum. Invece il problema é risolvibile solo con la sostituzione della moltiplica, ovviamente in garanzia, ma é comunque una "rottura" perché le nuove moltipliche non sono immediatamente disponibili, ma devono essere ordinate
A livello di "sofferenza" hai patito molto?Oggi ho provato a pedalare con una gestione diversa dell'assistenza, attivandola solo quando le pendenze si facevano più dure, sopra il 3/4% e non sugli strappi e su un percorso noto. Risultato: percorsi 81km con 1000metri di dislivello alla media di 22.4km/h. Ho consumato solo il 33% della batteria, pagando una decina di minuti su un giro di 3 ore e mezzo. Allego alcuni screenshots
Sempre piacevoli i tuoi tour....direi un più che soddisfacente risultato....solo per mia curiosità il Garmin non indica anche le %ali di utilizzo delle varie assistenze ?Oggi ho provato a pedalare con una gestione diversa dell'assistenza, attivandola solo quando le pendenze si facevano più dure, sopra il 3/4% e non sugli strappi e su un percorso noto. Risultato: percorsi 81km con 1000metri di dislivello alla media di 22.4km/h. Ho consumato solo il 33% della batteria, pagando una decina di minuti su un giro di 3 ore e mezzo. Allego alcuni screenshots
Beh direi che scorre molto bene e che come un x20 permette di pedalare "agili" su salitelle e rilanci senza dover utilizzare assistenza e senza rischiare di ammazzarsi...No, ho tenuto sempre sott'occhio la frequenza cardiaca, proprio perché volevo fare un test. La media é stata 114 bpm, con una massima di 146 (85% della mia massima) , peraltro toccata in una salita "assistita" sulla quale ho tirato
Spero per lui che se la sia cavata con uno spavento, qualche contusione e nulla più, purtroppo si le strade fanno schifo in generale, in questo periodo umido/asciutto peggio ancora.Sempre piacevoli i tuoi tour....direi un più che soddisfacente risultato....solo per mia curiosità il Garmin non indica anche le %ali di utilizzo delle varie assistenze ?
Io oggi invece sono stato bloccato da attività di soccorso....un ciclista che mi aveva superato in curva é rovinosamente caduto battendo violentemente la faccia e perdendo conoscenza.Soccorso, prestate prime cure, chiamato ambulanza, carabinieri e familiari....praticamente fermo per circa 1 h [ ho dovuto compilare anche il verbale per i CC]....casualmente la persona abita nel mio stesso comune ma non lo conoscevo....Sono quindi rientrato anche perché, oltre alla evidente demotivazione, avevo guanti , salopette macchiati del sangue....
Le strade in questo periodo sono estremamente viscide e se si esagera risulta molto facile perdere aderenza....
Come sai uso esclusivamente l'economy, per cui non mi sono mai posto il problema. Mi spiace per il ciclista che spero non abbia avuto conseguenze gravi. Anche un mio amico venerdì é caduto in una curva a causa della strada umida, ma fortunatamente senza problemi, tanto che ha continuato il giro insieme a noi.Sempre piacevoli i tuoi tour....direi un più che soddisfacente risultato....solo per mia curiosità il Garmin non indica anche le %ali di utilizzo delle varie assistenze ?
Io oggi invece sono stato bloccato da attività di soccorso....un ciclista che mi aveva superato in curva é rovinosamente caduto battendo violentemente la faccia e perdendo conoscenza.Soccorso, prestate prime cure, chiamato ambulanza, carabinieri e familiari....praticamente fermo per circa 1 h [ ho dovuto compilare anche il verbale per i CC]....casualmente la persona abita nel mio stesso comune ma non lo conoscevo....Sono quindi rientrato anche perché, oltre alla evidente demotivazione, avevo guanti , salopette macchiati del sangue....
Le strade in questo periodo sono estremamente viscide e se si esagera risulta molto facile perdere aderenza....
Si, senza dubbio uno dei vantaggi rispetto al vecchio x35 é proprio la scorrevolezzaBeh direi che scorre molto bene e che come un x20 permette di pedalare "agili" su salitelle e rilanci senza dover utilizzare assistenza e senza rischiare di ammazzarsi...
Ahi, importante non ci siano stati ulteriori problemi che il menisco è una bella rottura...Dopo una ventina di giorni di stop per la rottura del menisco a causa di una banale caduta sugli sci (fortunatamente non operato, grazie ad un ortopedico ciclista che mi ha consigliato, oltre a delle infiltrazioni del solito acido ialuronico, di andare in bicicletta) oggi un interessante "millino", con una bella salita di 7.5km all'8% medio in 60 km.
Mattinata fresca, con temperature scese fino ad 11°, tempo incerto e vento di burrasca, anche se non particolarmente forte, foriero di un temporale arrivato, fortunatamente, dopo mezz'ora del ritorno a casa.
Percorso: Savona, Naso di Gatto (747 m. slm), Pontinvrea, Colle del Giovo, bric delle Forche, Celle Ligure, Savona.
Frequenza cardiaca media 117 bpm e max 140.
Utilizzato nelle salite il primo livello di assistenza, consumando il 32%della batteria.
Allego foto e statistiche
TI assicuro che l'amico @marmar é un bel <scavezzacollo> in discesa...mooolto filante ! E in salita un bel ....diesel ,sempre avanti regolare.In discesa non lo vedo proprio, in salita sono molto più discontinuo magari ,e sottolineo magari, qualche volta più veloce ma assolutamente non regolare e continuo come lui...Diciamo che grazie a queste differenze alla fine quando ci siamo incrociati sui Passi e in Liguria riuscivamo ad essere bilanciati....Ahi, importante non ci siano stati ulteriori problemi che il menisco è una bella rottura...
Complimenti per il "giretto" e la velocità di punta, io me la faccio addosso sopra i 50 kmh
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