Togliere pedivelle da Amflow (estratto da Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria)

Moebius

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cioè si svitano come tutte le standard di MTB degli ultimi 15 anni?
No, perché le pedivelle originali della mia Rotwild 2015 richiedevano l'estrattore. Cestinate e sostituite con Miranda autoestraenti (al 3° paio acquistato finalmente trovavo la lunghezza e gli offset che fanno per me )
 

Moebius

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Autoestraenti un par de

Ecco cos'è successo. Nella prima pedivella che ho cercato di rimuovere mancava il coperchietto. Non c'è mai stato. Se lo so' dimenticati i cinesi.
Quindi svitando se ne viene fuori bella bella la vite di fissaggio, e la pedivella rimane ben salda al suo posto.




Al che mi sorge un dubbio. Provo a togliere l'altra, dove in effetti (mi accorgo adesso) c'è un coperchietto.
Solo che svitando la vite, che effettivamente è durissima, mi strappa fuori il coperchietto anche qui, distruggendone il filetto, tanto da non poterlo più rimontare.



Ok. il coperchietto non serviva a niente, troppo debole. E la pedivella non si è mossa di un decimo.
Ora i problemi sono due:
a) come tolgo le fottute pedivelle?
b) ammesso che il punto (a) riesca, che pedivelle prendo in sostituzione, da 155 mm, stesso offset? Nere e no carbonio; se più leggere delle originali, meglio...
 

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Ti serve un estrattore per pedivelle ISIS, lo trovi anche al Decathlon a volte.
 
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Io ho un Bosch con pedivelle After market , le originali occorreva l'estrattore Isis ,le nuove autoestraenti.
È la pedivella che è costruita in un modo o nell'altro....non so Shimano ma tutte le altre così.
Il tipo di motore non c'entra niente.
 
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Io ho un Bosch con pedivelle After market , le originali occorreva l'estrattore Isis ,le nuove autoestraenti.
È la pedivella che è costruita in un modo o nell'altro....non so Shimano ma tutte le altre così.
guarda che le autoestraenti hanno solo quel bussolotto in piu'.. quello che gli si e' rotto nella foto di prima..
Il tipo di motore non c'entra niente.
e' il perno del motore che comanda lo standard.. esempio isis o octalink. Il perno dove infili la pedivella e' parte del motore!
 

Rolly

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guarda che le autoestraenti hanno solo quel bussolotto in piu'.. quello che gli si e' rotto nella foto di prima..

e' il perno del motore che comanda lo standard.. esempio isis o octalink. Il perno dove infili la pedivella e' parte del motore!
Che c'entra????? Standard Isis o octalink è il filetto dell'estrattore!!!!! cambia solo la pedivella come è strutturata.
O autoestraenti o no.....
Dai !!!!!!
 

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Che c'entra????? Standard Isis o octalink è il filetto dell'estrattore!!!!! cambia solo la pedivella come è strutturata.
O autoestraenti o no.....
Dai !!!!!!
si ma quel che sto cercando di spiegare e' che una volta tolto l'estrattore incluso, una pedivella autoestraente diventa una normale...
 
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Rolly

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si ma quel che sto cercando di spiegare e' che una volta tolto l'estrattore incluso, una pedivella autoestraente diventa una normale...
Ok vero sarebbe così ma il fatto che non riesce ad invitare l'estrattore?
Le nuove pedivelle hanno uno standard che è differente da Isis ed octalink,che è 22 mm (mi pare) ......
Mi pare sia 30,molto più grande.
A mio avviso una autoestraente si deve svitare solo con il tappo avvitato.
Oppure andare da un meccanico.
 
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apollokid

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Io intendevo un estrattore come questo


oppure se non si riesce ad infilare i ganci dietro alla pedivella per mancanza di spazio penso che si potrebbe provare un estrattore per cuscinetti tipo questo:


Questo per dire che secondo me non c'è da preoccuparsi che la pedivella in qualche modo la si tira fuori lo stesso senza rompere nulla
 
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