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Bosch presenta il tanto atteso upgrade del Perfomance CX, alzando la potenza massima da 600W a 750W e la coppia da 85 a 100Nm
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Testo: <blockquote data-quote="Bell54" data-source="post: 44751" data-attributes="member: 1822">La bici è bellissima, montata alla grande. La ho provata poco, perché non amo girare da solo.Un piccolo giro a Monte Cavo, appena ritirata e poi una decina di km vicino Pomezia su sentieri, tracciati all'interno di un bosco di querce.Al di là delle caratteristiche della bici, leggi reparto sospensioni, trasmissione, angolo di sterzo, ecc, che si fanno immediatamente apprezzare sopratutto in discesa , in confronto alla mia precedente (Focus Thron), quello che mi ha stupito è il motore e relativo sw di gestione dello stesso: si riesce a salire su pendenze notevoli anche con assistenza bassa (eco), senza grandi sforzi; poi la pedalata riesce sempre ad essere molto fluida, ma sufficientemente assistita dal motore. La settimana scorsa stavo valutando anche una levo, ma per fortuna ho avuto la possibilità di un breve assaggio: il motore brose, per le mie gambettine, risulta essere fiacco, spinge poco anche in assistenza massima, facevo fatica.La Giant, a fronte di una pedalata molto naturale, ti supporta sempre, con un attacco mai aggressivo.Le modalità di assistenza più alte le ho giusto testate, per avere un'idea, su una salita asfaltata; il supporto alla pedalata è veramente notevole.Insomma le prime impressioni sono decisamente positive; purtroppo non so se riuscirò ad uscire oggi o domani, perché il mio ginocchio, operato 15 anni fa, per la ricostruzione del crociato anteriore, come mi succede per fortuna raramente, da ieri non mi permette di poterlo estendere né piegarlo.Aggiornerò subito dopo aver effettuato uscite più tecniche.Guido</blockquote>

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