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Bosch presenta il tanto atteso upgrade del Perfomance CX, alzando la potenza massima da 600W a 750W e la coppia da 85 a 100Nm
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Testo: <blockquote data-quote="kilowatt" data-source="post: 504167" data-attributes="member: 3411"><p>Te le dico io: in generale, al di là del nostro amico qua sopra. Arrampica bene (nonostante il carro lungo, corto, storto... sia più votata all'enduro...). In discesa è una schiacciasassi (o si mangia tutto)... (nonostante il carro lungo, corto, storto...). Il motore spinge bene e pare consumi poco. Le recensioni di singoli e tester sono più o meno tutte così. Ha ragione [USER=1]@marco[/USER] : ormai le emtb vanno tutte bene. C'è gente che compra le Am spompate e leggere, poi monta sospensioni, freni e gomme da enduro. Gente che compra enduro in alluminio per fare i suoi giri tranquilli volendo spendere 5k e "certo però pesa 26kg"... La vera differenza ormai la fanno: rapporto qualità prezzo unite allo sconto che uno riesce a spuntare, tipo di motore, grandezza batteria e in special modo l'estetica. Per chi viene dal mondo emtb, anche la marca "storica" <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>

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